[實用新型]一種道路用積雪聚攏機構及集雪裝置

有效

• 申請號: 202320400264.0
• 申請日: 2023-03-07
• 公開（公告）號: CN219410697U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 李世斌;張建軍;陳昌文;郝曉輝;倪國耀
• 申請（專利權）人: 中電建建筑集團有限公司
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 南京禹為知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 范婧婧

本實用新型公開了一種道路用積雪聚攏機構及集雪裝置，包括，清掃單元,包括第一清雪板，以及設置于第一清雪板一端的第二清雪板；傳動單元,包括設置于第二清雪板一端的電機，輸送單元包括設置于轉動齒一端的轉動桿。本實用新型的有益效果為材料易購、組裝簡單、操作便利，對路面損傷小，動力燃油少，儲存條件簡單，基本不用維修，一次投資可多年使用。

技術領域

本實用新型涉及馬路清雪技術領域，特別是一種道路用清雪機構及道路用集雪裝置。

背景技術

我國陸地面積遼闊，東北、華北、西北等北方地區冬季氣候寒冷，經常性降雪給道路交通帶來極大的不便，同時也帶來安全隱患，北方城鎮布局較為分散，市政所轄范圍之外或通往各村鎮道路、通往工業廠區、農業大棚、養殖基地等自建道路，路段長，清雪時間較為滯后，大型工程機械自身造價高和超大馬力輕負荷作業耗油成本和機械自然磨損都是一種浪費；人力清雪也存在著很多不足，環境艱苦勞動強度大，阻塞交通人員不安全，工資高效率低，現有的清雪設備大多結構復雜、制造成本高，市政清雪一般是出動清雪車，以裝載機為主，或在大貨車車頭改裝一塊斜刮板，一遍行進，一遍將積雪推向一側，最后轉運至附近綠化帶或拉到垃圾場倒掉，這些車輛動力十足，清雪過程中鏟刀控制不當，極易破壞路面的路緣石或面層，結合清雪路面的特點，通過不斷琢磨實踐，一種道路用積雪聚攏機構及道路用集雪裝置應運而生。

實用新型內容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述現有技術問題，提出了本實用新型。

本實用新型目的是提供一種道路用積雪聚攏機構，其目的在于解決清除路面積雪。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種道路用積雪聚攏機構，其包括清掃單元,包括第一清雪板，以及設置于所述第一清雪板一端的第二清雪板；

傳動單元,包括設置于所述第二清雪板一端的電機、設置于所述電機頂部的錐齒輪，以及設置于所述錐齒輪一端的轉動齒。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述第一清雪板包括設置于其一端的套環，以及設置于所述第一清雪板一端的刮雪槽。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述第一清雪板包括設置于其一端的合頁，以及設置于所述第一清雪板頂部的立柱。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述第一清雪板設置有兩個，所述第一清雪板一端與合頁固定連接。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述第二清雪板包括設置于其一端的固定組件，以及設置于所述固定組件兩端的驅動組件。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述固定組件包括設置于其一端的限位桿、設置于所述限位桿一端的頂板、設置于所述頂板一端的刮刀，以及設置于所述刮刀一端的限位片。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述驅動組件包括設置于其一端的蓋板、設置于所述蓋板頂部的限位塊、以及設置于所述蓋板底部的限位孔。

作為本實用新型道路用積雪聚攏機構的一種優選方案，其中：所述驅動組件包括設置于其一端的蓋板、設置于所述蓋板一端的固定片、設置于所述蓋板一端的濾雪倉，以及設置于所述濾雪倉一端的刮雪片。

本實用新型的道路用積雪聚攏機構的有益效果為：材料易購、組裝簡單、操作便利，對路面損傷小，動力燃油少，儲存條件簡單，基本不用維修。

本實用新型另一個目的是提供一種道路用集雪裝置，其目的在于解決將殘留的積雪排放到兩端。