[實用新型]一種路面排水用雜物攔截結構

有效

• 申請號: 202320394844.3
• 申請日: 2023-03-06
• 公開（公告）號: CN219604078U
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 彭卉強;陸瑜超;熊永明
• 申請（專利權）人: 南昌市排水事務中心
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/06;E03F5/14;E03F7/00;E03F3/04;B01D29/03;B01D29/56;F03B13/00
• 代理公司: 南昌華成聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 36126
• 代理人: 張建新

本實用新型涉及路面排水技術領域，且公開了一種路面排水用雜物攔截結構，包括溝槽，所述粗孔濾板的頂部固定連接有溢流塊，所述細孔濾板的底部固定連接有掛鉤組，所述溝槽的底部設有一號排水溝，所述軸桿的外部固定連接有輥筒，所述溝槽的底部設有二號排水溝。該路面排水用雜物攔截結構，先經粗孔濾板過濾較大顆粒污物，并設置溢流塊防止污物阻礙污水流下，再經細孔濾板和掛鉤組過濾小顆粒的殘渣毛屑，并通過鉸板防止臭味上涌，輥筒受沖擊轉動將泥沙雜物沖入污垢槽，利用一號排水溝將積水引出，水流從輥筒上流入集水槽，并設置輥輪隨水流轉動保持內部流動性，方便從二號排水溝排出，從而實現了分流排放防堵塞的效果。

技術領域

本實用新型涉及路面排水技術領域，具體為一種路面排水用雜物攔截結構。

背景技術

為保證暴雨天氣時路面的正常通行，經常需要在路面下水道的排水口處設置能夠攔截雜物或具有一定清理過濾能力的排水結構，防止樹葉泥土等污物堵塞下水道排水口，形成路面大面積的積水，影響道路正常通行和行車安全。

目前一部分路面的排水口處不方便將樹葉污泥與污水進行分離分流，將污泥與污水一起排放很容易造成污泥在排水管口處堆積，形成淤堵，使污水排放流量減少，致使路面積水嚴重，影響正常通行，故而提出一種路面排水用雜物攔截結構。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種路面排水用雜物攔截結構，具備分流排放防堵塞的優點，解決了部分路面的排水結構無法對污泥等固體結構的污垢與污水分流排放，不能避免污泥在排水管口處形成淤堵，造成上層路面積水影響排放的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路面排水用雜物攔截結構，包括溝槽，所述溝槽的內部設置有分流防堵結構；

所述分流防堵結構包括粗孔濾板、溢流塊、細孔濾板、掛鉤組、鉸板、污垢槽、走輪組、一號排水溝、集水槽、支架、軸桿、輥筒和二號排水溝，所述溝槽的頂部固定連接有粗孔濾板，所述粗孔濾板的頂部固定連接有溢流塊，所述溝槽的內部固定連接有細孔濾板，所述細孔濾板的底部固定連接有掛鉤組，所述溝槽的內壁活動連接有鉸板，所述溝槽的內底壁設有污垢槽，所述污垢槽的外部固定連接有走輪組，所述溝槽的底部設有一號排水溝，所述溝槽的內底壁設有集水槽，所述集水槽的頂部固定安裝有支架，所述支架的內側活動連接有軸桿，所述軸桿的外部固定連接有輥筒，所述溝槽的底部設有二號排水溝。

進一步，所述溢流塊的內部設有數量為兩個的引水槽，兩個所述引水槽的相背一側均固定連接有阻物板，所述粗孔濾板位于細孔濾板的正上方，且粗孔濾板的濾孔孔徑略大于細孔濾板的濾孔孔徑。

進一步，所述鉸板的數量為兩個，所述溝槽的內左壁與內右壁均固定連接有固定桿，兩個所述鉸板的相背一側分別與兩個固定桿的外部活動連接，且兩個鉸板的底部均固定連接有數量為兩個的彈簧，四個所述彈簧的底部分別與溝槽的內左壁與內右壁固定連接。

進一步，所述溝槽的內左壁設有一號滑槽，所述集水槽的左側設有二號滑槽，所述走輪組的數量為兩個，兩個所述走輪組的相背一側分別與一號滑槽和二號滑槽滑動連接。

進一步，所述一號排水溝的數量為兩個，所述污垢槽的底部設有數量為兩個的濾水口，兩個所述濾水口的底部分別與兩個一號排水溝的頂部貼合。

進一步，所述軸桿與輥筒的數量均為四個，四個所述軸桿與四個輥筒均呈階梯上升式位置排列，所述集水槽的內部設有輥輪，且集水槽的底部與二號排水溝的頂部貼合。

有益效果

與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：