[實(shí)用新型]一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320388206.0
• 申請(qǐng)日: 2023-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN219568767U
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阜陽大洋科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/26
• 分類號(hào): E02B7/26;E02B7/36;E02B7/52
• 代理公司: 合肥三川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34150
• 代理人: 楊艷飛

本實(shí)用新型公開了一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門，涉及復(fù)合閘門技術(shù)領(lǐng)域，包括復(fù)合閥門主體，所述復(fù)合閥門主體的兩側(cè)外表面對(duì)稱設(shè)置有多組輔助架，所述復(fù)合閥門主體的上端外表面設(shè)置有螺紋管，所述復(fù)合閥門主體的上端設(shè)置有裝載頂板，所述裝載頂板的上端外表面設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的下端外表面設(shè)置有螺紋絲桿，所述螺紋絲桿位于螺紋管的內(nèi)壁，所述電動(dòng)機(jī)與裝載頂板之間設(shè)置有防磨軸承，所述裝載頂板的下端外表面對(duì)稱設(shè)置有兩組對(duì)接管。本實(shí)用新型的一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門，設(shè)置的平衡滑桿與螺紋絲桿，方便帶動(dòng)復(fù)合閥門上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通與攔截功能，設(shè)置的緩沖板與緩沖氣缸，用于對(duì)復(fù)合閥門主體起到緩沖抗壓作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及復(fù)合閘門技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門。

背景技術(shù)

閘門用于關(guān)閉和開放泄水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等，主要有木質(zhì)閘門、木面板鋼構(gòu)架閘門、鑄鐵閘門、鋼筋混凝土閘門以及鋼閘門。

而抗壓型復(fù)合閘門則是復(fù)合閘門中常見的一種，但現(xiàn)有抗壓型復(fù)合閘門的大都是通過高強(qiáng)度的材料通過沖壓煅燒技術(shù)制作而成，時(shí)間久之，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易受到外界沖擊損壞，缺少緩沖結(jié)構(gòu)，抗壓效果不是很好為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，我們提出一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種抗壓能力強(qiáng)的復(fù)合閘門,包括復(fù)合閥門主體，所述復(fù)合閥門主體的兩側(cè)外表面對(duì)稱設(shè)置有多組輔助架，所述復(fù)合閥門主體的上端外表面設(shè)置有螺紋管，所述復(fù)合閥門主體的上端設(shè)置有裝載頂板，所述裝載頂板的上端外表面設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的下端外表面設(shè)置有螺紋絲桿，所述螺紋絲桿位于螺紋管的內(nèi)壁，所述電動(dòng)機(jī)與裝載頂板之間設(shè)置有防磨軸承，所述裝載頂板的下端外表面對(duì)稱設(shè)置有兩組對(duì)接管，每組所述對(duì)接管的下端外表面均設(shè)置有一組平衡滑桿，所述平衡滑桿位于輔助架的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，兩組所述平衡滑桿的下端外表面設(shè)置有固定底座，每組所述平衡滑桿與固定底座之間均設(shè)置有一組對(duì)接底管，所述復(fù)合閥門主體的內(nèi)壁設(shè)置有緩沖板，所述緩沖板的前端外表面對(duì)稱設(shè)置有四組裝填盒，所述緩沖板的后端外表面對(duì)稱設(shè)置有四組空心管，所述復(fù)合閥門主體的后端內(nèi)表面對(duì)稱設(shè)置有四組行程桿，每組所述行程桿均位于空心管的內(nèi)壁，所述復(fù)合閥門主體的前端外表面設(shè)置有緩沖氣缸，所述緩沖氣缸與緩沖板之間設(shè)置有對(duì)接環(huán)。

優(yōu)選的，所述螺紋絲桿與螺紋管之間設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋絲桿的外壁通過螺紋孔與螺紋管的內(nèi)壁活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述輔助架與平衡滑桿之間設(shè)置有滑動(dòng)槽，所述輔助架的內(nèi)壁通過滑動(dòng)槽與平衡滑桿的外壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述行程桿與空心管之間設(shè)置有滑動(dòng)孔，所述行程桿的外壁通過滑動(dòng)孔與空心管的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述對(duì)接環(huán)與緩沖氣缸之間設(shè)置有固定螺絲，所述對(duì)接環(huán)的后端外表面通過固定螺絲與緩沖氣缸的前端外表面可拆卸連接。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的平衡滑桿與螺紋絲桿，方便帶動(dòng)復(fù)合閥門上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通與攔截功能，這里在復(fù)合閥門主體的上面設(shè)置螺紋管，當(dāng)需要帶動(dòng)復(fù)合閥門主體上下移動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺紋絲桿旋轉(zhuǎn)，由于復(fù)合閥門主體通過輔助架裝在了平衡滑桿的上面，因?yàn)閺?fù)合閥門主體不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺紋管和復(fù)合閥門主體是一體的，從而螺紋管不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而，螺紋絲桿會(huì)在螺紋管的內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)，根據(jù)螺紋結(jié)構(gòu)特征，螺紋管便會(huì)在螺紋絲桿的外壁移動(dòng)，從而帶動(dòng)復(fù)合閥門主體上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合閥門主體的導(dǎo)通與攔截功能，操作方便快捷，并且結(jié)構(gòu)簡便。