[實用新型]一種汽車配件熱處理用放置架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202320387300.4 | 申請日: | 2023-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN219567999U | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 何遠聲 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶何胡源科技有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/00 | 分類號: | C21D9/00 |
| 代理公司: | 重慶越利知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 50258 | 代理人: | 丁孝濤 |
| 地址: | 400700 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車配件 熱處理 放置 | ||
本實用新型公開了一種汽車配件熱處理用放置架,包括底座,所述底座頂壁一側(cè)呈前后對稱狀固定連接有兩個連接座,所述連接座頂壁中心位置固定連接有滑桿,所述滑桿上方滑動安裝有滑塊,兩個所述滑塊呈前后對稱狀設置且另一側(cè)側(cè)壁固定連接有同一放置盤,所述放置盤頂壁中心位置開設有放置槽,所述放置盤底壁固定連接有一組掛鉤,一組所述掛鉤為九個且呈三行三列的矩形陣列狀設置。本實用新型通過其設置有分類放置的汽車配件放置結(jié)構(gòu),即設置有一個汽車配件放置盤,其上開設有放置槽,其底部設置有多個掛鉤,進行汽車配件的熱處理加工工作時,可以對待熱處理的汽車配件與熱處理后的汽車配件進行分類放置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車配件加工領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車配件熱處理用放置架。
背景技術(shù)
金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必不可少的。
現(xiàn)有技術(shù)公開號為CN217973330U的實用新型涉及一種汽車配件熱處理用放置架,包括底座,支撐桿和定位座,所述底座兩側(cè)設有安裝槽,安裝槽一側(cè)設有卡接槽,所述支撐桿兩側(cè)設有卡勾,卡勾與卡接槽對應設置,所述定位座設置在支撐桿上,定位座包括底板和側(cè)邊部,所述側(cè)邊部設置在底板兩側(cè),側(cè)邊部具有凸部,相鄰凸部之間形成第一槽體,多個第一槽體間隔設置,所述凸部設有槽孔,所述底座設有第二槽體,第二槽體與第一槽體連接。本實用新型的一種汽車配件熱處理用放置架能夠便于根據(jù)配件數(shù)量增減支撐桿數(shù)量,從而使放置架使用更靈活;此外,能夠配件插入定位座中,方便放置。
但是上述裝置在使用時還存在以下問題:現(xiàn)有汽車配件熱處理用放置架進行使用時,其缺乏分類放置的汽車配件放置結(jié)構(gòu),進行汽車配件的熱處理加工工作時,無法對待熱處理的汽車配件與熱處理后的汽車配件進行分類放置,此外現(xiàn)有汽車配件熱處理用放置架缺乏利于調(diào)節(jié)高度的放置結(jié)構(gòu)設計,針對不同高度的汽車配件放置需求時,無法靈活的調(diào)節(jié)汽車配件放置結(jié)構(gòu)的高度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有汽車配件熱處理用放置架缺乏分類放置的汽車配件放置結(jié)構(gòu)與利于調(diào)節(jié)高度的放置結(jié)構(gòu)設計。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種汽車配件熱處理用放置架,包括底座,所述底座頂壁一側(cè)呈前后對稱狀固定連接有兩個連接座,所述連接座頂壁中心位置固定連接有滑桿,所述滑桿上方滑動安裝有滑塊,兩個所述滑塊呈前后對稱狀設置且另一側(cè)側(cè)壁固定連接有同一放置盤,所述放置盤頂壁中心位置開設有放置槽,所述放置盤底壁固定連接有一組掛鉤,一組所述掛鉤為九個且呈三行三列的矩形陣列狀設置,所述放置盤為鋁合金材質(zhì)且另一側(cè)側(cè)壁中心位置固定連接有把手。
通過上述技術(shù)方案,其設置有分類放置的汽車配件放置結(jié)構(gòu),即設置有一個汽車配件放置盤,其上開設有放置槽,其底部設置有多個掛鉤,進行汽車配件的熱處理加工工作時,可以對待熱處理的汽車配件與熱處理后的汽車配件進行分類放置。
本實用新型進一步設置為:所述底座底壁四個拐角處各固定連接有一個支座,所述支座底壁固定連接有防滑腳墊,所述滑桿頂壁固定連接有擋塊,所述滑桿兩側(cè)壁之間開設有一組通孔,一組所述通孔為多個且呈自上而下等距離狀設置。
通過上述技術(shù)方案,整體汽車配件熱處理用放置架采用一體化結(jié)構(gòu)設計,可通過四個支座進行整體放置架的放置布置,同時滑桿頂壁固定連接有擋塊,起到了滑塊的滑動限位作用。
本實用新型進一步設置為:所述滑塊上下兩側(cè)壁中心位置之間開設有滑槽,所述滑槽一側(cè)側(cè)壁中心位置開設有螺紋槽,所述滑槽內(nèi)側(cè)壁滑動連接有其對應一側(cè)的滑桿,所述螺紋槽內(nèi)側(cè)壁螺紋連接有限位螺釘,所述限位螺釘滑動連接于其對應一側(cè)的通孔內(nèi)。
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