[實用新型]一種雙向鎖止桌板

有效

• 申請號: 202320378268.3
• 申請日: 2023-03-03
• 公開（公告）號: CN219172248U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 鞏志剛;鞏維寧
• 申請（專利權）人: 致冠滄州汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;A47B23/00;A47B13/00
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 張建寶

本實用新型提供了一種雙向鎖止桌板，屬于汽車部件技術領域，包括導軌、桌板本體、兩個鎖止板、鎖止銷和第一彈性復位件。導軌沿水平方向固定安裝在臥鋪蓋的底部；桌板本體滑動安裝在導軌上；兩個鎖止板分別固定安裝在導軌的前端和末端；鎖止板上開設有限位插孔；鎖止銷滑動安裝在桌板本體上，鎖止銷與限位插孔插接配合；第一彈性復位件安裝在桌板本體和鎖止銷之間，用于對鎖止銷施加朝向鎖止板一側的作用力。本實用新型提供的一種雙向鎖止桌板，當桌板本體處于拉出狀態或者推入狀態時，鎖止板上的限位插孔剛好對準鎖止銷，鎖止銷在第一彈性復位件的作用下自動插入到限位插孔內，從而實現對桌板本體的鎖止，有效防止桌板發生晃動。

技術領域

本實用新型屬于汽車部件技術領域，更具體地說，是涉及一種雙向鎖止桌板。

背景技術

重型卡車主要用于長途運輸，為了縮短運輸時間而滿足供貨需求，需要重型卡車不間斷的行駛。為了方便司機躺臥休息，通常在重型卡車的駕駛室內設置臥鋪，臥鋪包括臥鋪箱和臥鋪蓋，為了方便司機在駕駛室內放置物品，在臥鋪蓋上設計了可以抽拉的桌板，現有的桌板由于未設計鎖止裝置，所以導致桌板在使用過程中容易發生晃動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙向鎖止桌板，旨在解決現有的駕駛室內臥鋪蓋上桌板未設計鎖止裝置，容易發生晃動的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供一種雙向鎖止桌板，包括：

導軌，沿水平方向固定安裝在臥鋪蓋的底部；

桌板本體，滑動安裝在所述導軌上；

兩個鎖止板，分別固定安裝在所述導軌的前端和末端；所述鎖止板上開設有限位插孔；

鎖止銷，滑動安裝在所述桌板本體上，所述鎖止銷與所述限位插孔插接配合；和

第一彈性復位件，安裝在所述桌板本體和所述鎖止銷之間，用于對所述鎖止銷施加朝向所述鎖止板一側的作用力。

在一種可能的實現方式中，所述桌板本體的底部可拆卸安裝有第一支撐座，所述鎖止銷上設有導向桿，所述導向桿與所述鎖止銷保持垂直，所述第一支撐座上開設有與所述導向桿滑動配合的導向滑槽。

在一種可能的實現方式中，所述第一彈性復位件為壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套裝在所述鎖止銷上，所述第一支撐座上設有擋板，所述壓縮彈簧的兩端分別抵靠在所述擋板和所述導向桿上。

在一種可能的實現方式中，還包括扣手、拉線和傳動機構；所述扣手安裝在所述桌板本體的底部且靠近外側，所述拉線連接所述扣手和所述傳動機構；所述傳動機構安裝在所述第一支撐座上，用于帶動所述鎖止銷脫離所述限位插孔。

在一種可能的實現方式中，所述傳動機構包括V型擺桿和連接桿；所述V型擺桿的一端轉動安裝在所述第一支撐座上，另一端設有與所述導向桿滑動配合的導向豁槽；所述連接桿的一端與所述V型擺桿的中部轉動連接，另一端與所述拉線固定連接。

在一種可能的實現方式中，所述桌板本體的底部可拆卸安裝有第二支撐座，所述扣手轉動安裝在所述第二支撐座上。

在一種可能的實現方式中，所述第二支撐座上開設有用于所述拉線穿過的導向通道。

在一種可能的實現方式中，所述第二支撐座與所述扣手之間安裝有第二彈性復位件，所述第二彈性復位件為扭簧。

在一種可能的實現方式中，所述第二支撐座上設有支撐柱，所述支撐柱與所述扣手的旋轉軸保持平行，所述扭簧套裝固定在所述支撐柱上，所述扣手上設有用于所述扭簧自由端穿入的安裝孔。

在一種可能的實現方式中，所述支撐柱與所述第二支撐座一體成型。