[實用新型]一種通風機進風斗與葉輪間隙檢測裝置

有效

• 申請號: 202320372969.6
• 申請日: 2023-03-03
• 公開（公告）號: CN219455040U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 郭海莉;韋志雙;李振波;蔣廷佳;陳艷梅;蔣廷鳳;楊磊;嚴思凡
• 申請（專利權）人: 廣西鴻泰防護設備檢測有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京博爾赫知識產權代理事務所(普通合伙) 16045
• 代理人: 于武江

本實用新型公開了一種通風機進風斗與葉輪間隙檢測裝置，涉及通風機檢測領域，包括吸附底座、測量支架、橫向檢測桿和測量機構，吸附底座的底面為圓弧面，圓弧面內鑲嵌有磁條，測量支架安裝在吸附底座的兩端，測量支架設置有貫穿的調節孔，橫向檢測桿的兩端設置在調節孔中，測量機構固定在吸附底座上，測量支架包括支架外殼、滑動桿、壓緊彈簧和調節螺栓，調節螺栓設置在支架外殼的頂部，調節螺栓為中空結構，滑動桿縱向設置在支架外殼中，壓緊彈簧滑動套裝在滑動桿外側，橫向檢測桿的兩端設置有抵靠板，滑動桿貫穿抵靠板并與抵靠板滑動連接，本實用新型能夠檢測通風機進風斗與葉輪間的間隙，避免葉輪與進風斗刮擦。

技術領域

本實用新型屬于通風機檢測領域，具體為一種通風機進風斗與葉輪間隙檢測裝置。

背景技術

通風機是人防工程中必不可少的通風設備，現有的人防通風機在對葉輪進行安裝時，由于電機與電機支架間、電機與葉輪件存在一定的配合公差，致使葉輪安裝后與進風斗間存在各處間隙不一致的情況，由于葉輪與進風斗之間的距離非常近，一旦葉輪產生變形或發生位移，可能會導致葉輪與進風斗發生接觸，產生刮擦。為了避免葉輪在旋轉過程中與進風斗刮擦，需要保證在葉輪旋轉的過程與進風斗之間各點的間隙處于一致狀態，然而現在葉輪的安裝調整僅靠安裝人員目測，并不存在其專用的檢測工具。

因此，如何提供一種通風機進風斗與葉輪間隙檢測裝置，成為本領域人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種通風機進風斗與葉輪間隙檢測裝置，本實用新型利用葉輪的葉片撥動橫向檢測桿來測量葉輪與進風斗各點間的間隙距離，進而通過調整葉輪和電機位置的方式使葉輪在旋轉的過程與進風斗各點間的間隙保持相同。

為達上述目的，本實用新型提供了一種通風機進風斗與葉輪間隙檢測裝置，安裝在進風斗與葉輪之間，包括吸附底座、測量支架、橫向檢測桿和測量機構，所述吸附底座的底面為圓弧面，所述圓弧面內鑲嵌有磁條，所述測量支架安裝在吸附底座的兩端，所述測量支架設置有貫穿的調節孔，所述橫向檢測桿的兩端設置在調節孔中，所述測量機構固定在吸附底座上，所述測量機構設置在測量支架的一側，所述測量支架包括支架外殼、滑動桿、壓緊彈簧和調節螺栓，所述調節螺栓設置在支架外殼的頂部并與支架外殼螺紋連接，所述調節螺栓為中空結構，所述滑動桿縱向設置在支架外殼中，所述滑動桿的一端固定在支架外殼的底端，所述滑動桿的另一端滑動套裝在調節螺栓中，所述壓緊彈簧滑動套裝在滑動桿外側，所述橫向檢測桿的兩端設置有抵靠板，所述抵靠板位于調節螺栓與壓緊彈簧之間，所述滑動桿貫穿抵靠板并與抵靠板滑動連接，所述調節螺栓與抵靠板相抵觸。

進一步的，所述測量機構包括殼體、位移傳感器、控制面板和蓄電池，所述殼體設置在吸附底座上，所述殼體靠近測量支架的一側開設有調節槽，所述抵靠板穿過測量支架的調節孔伸入到調節槽中，所述位移傳感器縱向設置在殼體中，所述傳感器的探頭與橫向檢測桿的抵靠板相抵觸，所述蓄電池設置在殼體中，所述控制面板設置在殼體的表面，所述位移傳感器、蓄電池均與控制面板電連接。

進一步的，還包括滾筒，所述滾筒設置在橫向檢測桿上，所述滾筒與橫向檢測桿轉動連接。

進一步的，還包括鎖緊螺母，所述鎖緊螺母設置在調節螺栓上，所述鎖緊螺母位于支架外殼的外部，用于將調節螺栓鎖死。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型結構簡單，能夠通過利用葉輪的葉片撥動橫向檢測桿來測量葉輪與進風斗各點間的間隙距離；磁條的設置，方便檢測裝置的吸附及位置調整；調節螺栓的設置，用于橫向加檢測桿的調平及調整橫向檢測桿的高度，使之能夠適應不同間隙距離的通風機。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝位置示意圖；

圖2為本實用新型主體結構示意圖；

圖3為本實用新型正視圖；

圖4為本實用新型橫向檢測桿結構示意圖；