[實用新型]一種電池箱的安裝機構

有效

• 申請號: 202320372925.3
• 申請日: 2023-02-27
• 公開（公告）號: CN219469615U
• 公開（公告）日: 2023-08-04
• 發明（設計）人: 王云飛;楊雪松;張洪凱;陳靜賢;許濤;宋強
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;B66C1/42
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 洪杰

本實用新型公開了一種電池箱的安裝機構，具體涉及電池箱安裝技術領域，包括電池箱本體和安裝固定架，所述電池箱本體的一側固定安裝有第一固定支腳，所述電池箱本體的底部且遠離第一固定支腳的一側固定安裝第二固定支腳；所述安裝固定架包括連接架和L型支撐固定架，所述L型支撐固定架固定安裝在連接架上，所述L型支撐固定架與連接架之間夾持電池箱本體，所述L型支撐固定架固定安裝有連接板，所述連接架的一端固定安裝有固定板。本實用新型通過設置第一固定支腳、連接板、第二固定支腳和固定板，更換安裝新電池組時只需要拆卸少許的連接部件，能夠實現快速更換，換電效率高，大幅度縮減時長，降低了換電耗時對生產的影響。

技術領域

本實用新型涉及電池箱安裝技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種電池箱的安裝機構。

背景技術

隨著新能源在工程機械領域逐漸普及應用，能夠實現工程機械進行不間斷的工作，其中，作為新能源產品核心動力源，常使用能夠更換的電池組，如此能夠提供源源不斷的能源；而固定支撐電池組的電池箱在現行業進行更換的方式都是通過起吊的方式進行轉運、安裝，需要專用的起吊工具。

在實際使用時，叉車上的電池組作為叉車、牽引車、搬運車等設備的直流動力電源，由于其本身提供較多的能源，因此叉車上的電池組需要較大的體積，相應重量也較重，從而更換電池組需要專用的起吊工具，且起吊過程中存在晃動的問題，安全性較差，安裝的精準度也較難控制等問題，從而固定支撐電池組的電池箱缺乏快速便利的安裝方式；因此提出一種電池箱的安裝機構，作為進一步的改進。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種電池箱的安裝機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電池箱的安裝機構，包括電池箱本體和安裝固定架，所述電池箱本體的一側固定安裝有第一固定支腳，所述電池箱本體的底部且遠離第一固定支腳的一側固定安裝第二固定支腳；

所述安裝固定架包括連接架和L型支撐固定架，所述L型支撐固定架固定安裝在連接架上，所述L型支撐固定架與連接架之間夾持電池箱本體，所述L型支撐固定架固定安裝有與第一固定支腳可拆卸連接的連接板，所述連接架的一端固定安裝有與第二固定支腳可拆卸連接的固定板；

所述電池箱本體和安裝固定架之間設置有限位機構。

進一步地，所述限位機構包括固定安裝在電池箱本體底部的兩個支撐座，所述連接架在L型支撐固定架與固定板之間固定安裝有朝向電池箱本體的兩個限位板，兩個所述限位板均位于兩個所述支撐座之間，兩個所述限位板分別貼在相應的支撐座側面。

進一步地，所述支撐座在與連接架平行的方向開設有C型插槽。

進一步地，所述限位板朝向電池箱本體的表面固定安裝有緩沖墊。

進一步地，所述連接架靠近支撐座的表面固定安裝有限位定位塊。

進一步地，所述固定板的最寬處小于兩個支撐座之間的距離。

本實用新型的技術效果和優點：

1、與現有技術相比，通過設置第一固定支腳、連接板、第二固定支腳和固定板，更換安裝新電池組時只需要拆卸少許的連接部件，能夠實現快速更換，換電效率高，大幅度縮減時長，降低了換電耗時對生產的影響；通過設置緩沖墊，有效的降低了整車振動對電池箱及內部電池的沖擊，保證電池組平穩工作；通過設置限位定位塊，當電池箱本體接觸到限位定位塊時，實現電池箱本體在連接架上的定位，以便于電池箱本體固定安裝在安裝固定架上。