[實用新型]一種電梯轎頂防護欄結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320362244.9
• 申請日: 2023-03-02
• 公開（公告）號: CN219448959U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發(fā)明（設計）人: 張董斌;張健杰;汪玲玲;鈕俊杰;費雲(yún)峰;吳偉國;嚴紅星;王建明;許明峰;嵇旭陽
• 申請（專利權）人: 恒達富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/00;B66B17/34
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 章琪超

本實用新型公開了一種電梯轎頂防護欄結構，包括活動護欄(1)以及若干固定護欄(2)，活動護欄(1)和固定護欄(2)依次首尾連接形成封閉式結構，所述活動護欄(1)包括一對支撐件(31)，兩個支撐件(31)分別與兩側的兩個固定護欄(2)連接，兩個支撐件(31)之間設有檔桿(32)，檔桿(32)的一端與其中一個支撐件(31)經(jīng)轉動件轉動連接，另一個支撐件(31)上設有用于支撐檔桿(32)另一端的支架(33)，支架(33)的下方設有微動開關(34)，微動開關(34)與電梯安全回路電連接，微動開關(34)的觸控點伸入到支架(33)上與檔桿(32)配合接觸。本實用新型具有提高電梯檢修安全性的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種防護欄結構，特別是一種電梯轎頂防護欄結構。

背景技術

近些年來，加裝電梯在政府大力支持和推廣下，各地市場呈現(xiàn)如火如荼的景象。目前加裝梯中的轎頂護欄大多用的還是普通混凝土井道客梯的配置，為了便于檢修，采用的是三面防護欄結構，轎頂前側是沒有防護措施的。而由于加裝梯大多是鋼結構，采用該種結構的轎頂護欄，在非平層位置上，轎頂前側與井道前側的距離會增大，這就導致在檢修過程中容易發(fā)生溜梯等意外情況下，存在一定的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，提供一種電梯轎頂防護欄結構。本實用新型具有提高電梯檢修安全性的特點。

本實用新型的技術方案：一種電梯轎頂防護欄結構，包括活動護欄以及若干固定護欄，活動護欄和固定護欄依次首尾連接形成封閉式結構，所述活動護欄包括一對支撐件，兩個支撐件分別與兩側的固定護欄連接，兩個支撐件之間設有檔桿，檔桿的一端與其中一個支撐件經(jīng)轉動件轉動連接，另一個支撐件上設有用于支撐檔桿另一端的支架，支架的下方設有微動開關，微動開關與電梯安全回路電連接，微動開關的觸控點伸入到支架上與檔桿配合接觸。

前述的一種電梯轎頂防護欄結構中，所述檔桿設有至少兩個，多個檔桿之間通過連接板連接，支架用于支撐其中任意一個檔桿。

前述的一種電梯轎頂防護欄結構中，所述支撐件包括開口朝向檔桿的U型板，檔桿的端部嵌入在開口內(nèi)。

前述的一種電梯轎頂防護欄結構中，所述支撐件上位于支架的上方設有防跳螺栓，且當檔桿置于支架上時，防跳螺栓位于檔桿的上方。

前述的一種電梯轎頂防護欄結構中，所述支架的下方設有安裝座，所述微動開關固定在安裝座上，支架上設有通孔，微動開關的觸控點向上伸出通孔而與檔桿配合接觸。

前述的一種電梯轎頂防護欄結構中，所述轉動件包括穿過檔桿和支撐件的半牙螺栓，半牙螺栓的光桿部分與檔桿連接，半牙螺栓的螺紋部分設有墊圈和螺母，半牙螺栓的尾端設有銷孔，銷孔內(nèi)設有開口銷。

前述的一種電梯轎頂防護欄結構中，所述檔桿與支架配合接觸的一端底部設有墊片。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型在正常狀態(tài)下，檔桿置于支架上，壓在微動開關的觸控點上，使得電梯安全回路正常，電梯正常運行；當進入電梯轎頂時，向上翻轉檔桿，使得檔桿與微動開關分離，微動開關動作，斷開電梯安全回路，使電梯處于停止狀態(tài)，有效避免檢修時發(fā)生溜梯等情況，提高安全性；當轎頂檢修需運行電梯時，將檔桿向下翻轉到原始位置置于支架上，檔桿的端部壓在微動開關上，使其復位，電梯安全回路接通，方能正常運行電梯，可自行控制，操作也較為方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局部結構放大圖；

圖3是轉動件的結構示意圖；

圖4是防護欄正常狀態(tài)的結構示意圖；

圖5是防護欄打開狀態(tài)的結構示意圖；

圖6是活動護欄打開時的結構示意圖。