[實用新型]一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置

有效

• 申請號: 202320353313.X
• 申請日: 2023-03-01
• 公開（公告）號: CN219232859U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 何威
• 申請（專利權）人: 湖北唯思凌科裝備制造有限公司
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C13/02;B65G47/90
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) 42216
• 代理人: 喬士鋮

1.一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置，包括底座（1）、儲料器（3）、轉移器（2）和涂脂器（4）；其特征在于：所述的底座（1）上裝有轉移器（2）；轉移器（2）下方的底座（1）上對稱安裝有儲料器（3）和涂脂器（4）；所述的儲料器（3）包括傳動轉軸（6）、支撐轉軸A（11）、支撐轉軸B（12）、V型支撐塊、推動缸（8）、控制齒條（9）和控制齒輪（7）；所述的底座（1）上通過對稱設置的軸承座（5）裝有傳動轉軸（6）；傳動轉軸（6）的一端端頭裝有控制齒輪（7）；控制齒輪（7）下方的底座（1）上通過推動缸（8）裝有控制齒條（9）；控制齒條（9）與控制齒輪（7）嚙合連接；所述的傳動轉軸（6）的一側通過擺動塊（10）裝有支撐轉軸A（11）；傳動轉軸（6）的一側通過擺動塊（10）裝有支撐轉軸B（12）；所述的支撐轉軸A（11）的一端固裝裝有從動傳動輪（13），從動傳動輪（13）一側的傳動轉軸（6）上套裝有主動傳動輪（14）；支撐轉軸A（11）一端的主動傳動輪（14）和從動傳動輪（13）之間通過傳動帶A（15）相互連接；支撐轉軸B（12）的一端固裝裝有從動傳動輪（13），從動傳動輪（13）一側的傳動轉軸（6）上套裝有主動傳動輪（14）；支撐轉軸B（12）一端的主動傳動輪（14）和從動傳動輪（13）之間通過傳動帶B（16）相互連接；所述的支撐轉軸B（12）上和支撐轉軸A（11）上均對稱固裝有V型支撐塊（39）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置，其特征在于：所述的擺動塊（10）的一端與傳動轉軸（6）固定連接；所述的支撐轉軸B（12）和支撐轉軸A（11）分別通過軸承與對應的擺動塊（10）活動連接；所述的主動傳動輪（14）一側通過支撐板（40）與底座（1）連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置，其特征在于：所述的轉移器（2）包括支撐導向架（17）、橫移滑塊（18）、升降缸（19）和夾爪氣缸（20）；所述的底座（1）中部固裝有支撐導向架（17）；支撐導向架（17）的下方通過導軌和無桿氣缸裝有橫移滑塊（18）；橫移滑塊（18）上通過升降缸（19）裝有夾爪氣缸（20）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置，其特征在于：所述的涂脂器（4）包括涂脂組件A（22）、涂脂組件B（23）、夾緊組件（24）和驅動組件（25）；所述的底座（1）上通過橫向滑軌（21）滑動裝有涂脂組件A（22）和涂脂組件B（23）；橫向滑軌（21）一端的底座（1）上裝有夾緊組件（24），另一端的底座（1）上裝有驅動組件（25）；所述底座（1）上通過電機分別裝有控制絲桿A（26）和控制絲桿B（27）；控制絲桿A（26）與涂脂組件A（22）連接；控制絲桿B（27）與涂脂組件B（23）連接。

5.根據權利要求4所述的一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置，其特征在于：所述的夾緊組件（24）包括裝配座（28）、軸向滑桿（30）和從動頂尖（31）；所述的底座（1）上通過推拉缸（29）裝有軸向滑桿（30）；軸向滑桿（30）的一端通過軸承裝有從動頂尖（31）；所述的驅動組件（25）包括安裝座（32）和主動頂尖（33）；所述的底座（1）上通過安裝座（32）和電機裝有主動頂尖（33）；所述的主動頂尖（33）與從動頂尖（31）呈相向設置。

6.根據權利要求5所述的一種汽車轉向器的雙齒面齒條的涂脂裝置，其特征在于：所述的涂脂組件A（22）和涂脂組件B（23）均包括滑動座（34）、廢料盤（35）、下涂脂塊（36）和上涂脂塊（38）；所述的滑動座（34）上通過廢料盤（35）裝有下涂脂塊（36）；下涂脂塊（36）上方通過下壓缸（37）裝有上涂脂塊（38）；所述的上涂脂塊（38）和下涂脂塊（36）上設置有避讓凹口；上涂脂塊（38）和下涂脂塊（36）扣合時避讓凹口之間呈圓形結構；避讓凹口的內部設置有涂脂凹槽；上涂脂塊（38）通過管道與外界的注脂機構連接。