[實用新型]車載交互燈及車輛

有效

• 申請號: 202320353085.6
• 申請日: 2023-02-20
• 公開（公告）號: CN219510648U
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 白雪龍;周洪濤;張超;袁霜
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技股份有限公司
• 主分類號: F21S41/155
• 分類號: F21S41/155;F21S41/19;F21S43/145;F21S43/19;F21V19/00;G09F9/33;F21W107/10;F21Y115/15
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 管自英

本申請提供一種車載交互燈及車輛，該車載交互燈包括車燈組件及安裝支架，車燈組件固定于安裝支架。車燈組件包括發光顯示屏及與發光顯示屏可拆卸連接的連接支架，發光顯示屏連接于安裝支架。通過提前將發光顯示屏連接在連接支架上，使得發光顯示屏在生產線上與安裝支架連接時，能夠直接通過連接支架安裝在安裝支架上，避免了在對車燈組件與安裝支架進行連接時，需要等待膠水凝固或是人工通過螺栓連接，進而影響在生產線上對車載交互燈的組裝，極大地加快了生產效率。

技術領域

本申請涉及車輛燈光領域，特別涉及一種車載交互燈及車輛。

背景技術

車輛的車燈的發光顯示屏通常由發光二極管及玻璃基板構成，在生產線上對車燈進行組裝時，往往需要人工將玻璃基板直接粘貼在安裝支架上，且需要等待膠水凝固后才可繼續進行裝配，對生產線上的整體組裝效率具有一定的影響。

實用新型內容

本申請提供一種車載交互燈及車輛，為發光顯示屏提供一種連接支架，使得在生產線上可以直接將帶有支架的發光顯示屏與安裝支架進行安裝，加快了生產線上的組裝效率。

為解決上述技術問題，本申請提出的一種車載交互燈，包括車燈組件及安裝支架，所述車燈組件固定于所述安裝支架。所述車燈組件包括發光顯示屏及與所述發光顯示屏可拆卸連接的連接支架，所述發光顯示屏連接于所述安裝支架。

具體地，所述發光顯示屏為OLED屏，所述連接支架粘接在所述OLED屏上。

具體地，所述連接支架設置有連接孔，所述安裝支架包括有安裝孔，所述連接支架與所述安裝支架通過螺栓連接。所述連接孔的邊緣設置有限位筋，所述安裝孔的邊緣對應設置有限位槽，所述限位筋固定于所述限位槽內。

具體地，所述連接支架上設有彈性卡扣，所述安裝支架上設有安裝孔，所述彈性卡扣卡固在所述安裝孔內。

具體地，所述彈性卡扣包括有連接端及沿所述連接端遠離所述連接支架的一端延伸的固定端，所述固定端卡固于所述安裝孔內。

具體地，車載交互燈還包括有主控電路板，所述主控電路板安裝在所述安裝支架背離所述發光顯示屏的側面上，所述發光顯示屏包括有柔性電路板，所述柔性電路板連接于所述主控電路板。

具體地，所述主控電路板上設置有轉接插座，所述安裝支架上設有安裝槽，所述柔性電路板連接所述轉接插座，且所述轉接插座固定于所述安裝槽。

具體地，車載交互燈還包括有壓緊墊，所述壓緊墊設置在所述安裝槽內，且所述壓緊墊抵接于所述柔性電路板。

具體地，車載交互燈還包括外殼體，所述外殼體包括有透光板，所述發光顯示屏安裝在所述透光板和所述安裝支架之間。

本申請提出的另一個技術方案是：提供一種車輛，所述車輛還包括如上述任一種所述的車載交互燈。

本申請的有益效果是：相較于現有的車載交互燈，本申請提出的車載交互燈包括車燈組件及安裝支架，車燈組件固定于安裝支架。車燈組件包括發光顯示屏及與發光顯示屏可拆卸連接的連接支架，發光顯示屏連接于安裝支架。通過提前將發光顯示屏連接在連接支架上，使得發光顯示屏在生產線上與安裝支架連接時，能夠直接通過連接支架安裝在安裝支架上，避免了在對車燈組件與安裝支架進行連接時，需要等待膠水凝固或是人工通過螺栓連接，進而影響在生產線上對車載交互燈的組裝，極大地加快了生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖，其中：

圖1是本申請提供的一種車載交互燈一個實施例的爆炸結構示意圖，所述車載交互燈包括連接支架和安裝支架；