[實用新型]一種應用于行走線束拖鏈機構

有效

• 申請號: 202320338132.X
• 申請日: 2023-02-28
• 公開（公告）號: CN219436626U
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 陳咨斌;劉基;黃鋒武;黎鐵
• 申請（專利權）人: 蘇州煥能新能源科技有限公司
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 陶韜

本實用新型公開了一種應用于行走線束拖鏈機構，包括運動平臺以及運動軌道，拖鏈機構包括拖鏈、拖鏈支架、拖鏈固定件以及拖鏈軌道，拖鏈軌道與運動軌道平行設置，拖鏈軌道通過拖鏈支架與運動的一側，拖鏈軌道設置于拖鏈支架頂部并相連接，拖鏈的一端與拖鏈軌道相連接，拖鏈的另一端通過拖鏈固定件與運動平臺相連接；使得拖鏈置于所述拖鏈軌道并且拖鏈軌道能夠限制拖鏈在軌道內運動，拖鏈與線束在預定軌道內的運動，使其運動軌跡可控，大大增加了安全性和整體布局的合理性，有效的避免了線束磨損破裂。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車自動化充換電技術技術領域，特別是涉及一種應用于行走線束拖鏈機構。

背景技術

目前，在自動換電技術領域內，涉及機械電氣結合的方式共同作用于功能。這種共同作用的方式應用于換點站的各個關鍵的位置。

然而往往機械設計的一些方式未考慮到或者受限于電氣的線纜，導致在自動換電過程中，線纜布局不合理導致線束磨損破裂，增加了安全風險，也極大地減損換電站的使用壽命。

因此需要一種應用于行走線束拖鏈機構來減少這種風險。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種應用于行走線束拖鏈機構，能夠拖鏈軌道以保證拖鏈內的線束能夠在預定軌道內的運動。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：

一種應用于行走線束拖鏈機構，包括運動平臺以及運動軌道，所述拖鏈機構包括拖鏈、拖鏈支架、拖鏈固定件以及拖鏈軌道，所述拖鏈軌道與所述運動軌道平行設置，所述拖鏈軌道通過所述拖鏈支架與所述運動的一側，所述拖鏈軌道設置于所述拖鏈支架頂部并相連接，所述拖鏈的一端與所述拖鏈軌道相連接，所述拖鏈的另一端通過拖鏈固定件與所述運動平臺相連接。

優選的是，所述拖鏈軌道包括上軌道與下軌道，所述上軌道與所述下軌道的滑槽相對平行設置，所述拖鏈與所述運動平臺相連接的一端與所述上軌道滑動連接，所述拖鏈的另一端與所述下軌道相連接。

優選的是，所述拖鏈側壁設有若干供所述拖鏈與所述拖鏈軌道之間滑動的滑動滾輪。

優選的是，所述上軌道與所述下軌道通過連接件相連接，所述連接件設置有高度調節機構，所述上軌道與所述下軌道之間通過該高度調節機構調整之間距離。

優選的是，所述高度調節機構包括設置于所述連接件上的長圓孔以及設置于所述上軌道的調節螺釘，所述調節螺釘貫穿所述長圓孔，通過調整調節螺釘與所述長圓孔之間的相對位置調整所述上軌道與所述下軌道之間距離。

優選的是，所述上軌道設置有防止所述拖鏈從該上軌道脫落的限位槽，所述拖鏈與所述上軌道相連接的一端設置有限位塊。

優選的是，所述拖鏈固定件與所述運動平臺通過螺釘固定連接。

本實用新型的有益技術效果是：

本實用新型裝置通過拖鏈機構設置的拖鏈、拖鏈支架、拖鏈固定件以及拖鏈軌道，并且拖鏈軌道與運動軌道平行設置，拖鏈的一端與拖鏈軌道相連接，拖鏈的另一端通過拖鏈固定件與運動平臺相連接，使得拖鏈置于所述拖鏈軌道并且拖鏈軌道能夠限制拖鏈在軌道內運動，拖鏈與線束在預定軌道內的運動，使其運動軌跡可控，大大增加了安全性和整體布局的合理性，有效的避免了線束磨損破裂。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構側視圖；

附圖中各部分標記如下：

1、拖鏈，2、拖鏈支架，3、上軌道，4、下軌道，5、運動軌道，6、運動平臺，7、連接件，8、限位槽，9、拖鏈固定件。

具體實施方式