[實用新型]一種負壓收料、放料的散料運輸罐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320285221.2
• 申請日: 2023-02-22
• 公開（公告）號: CN219296627U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭夏衍
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州中方裕科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B65G53/24
• 分類號: B65G53/24;B65G53/48;B65D88/54
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

本實用新型涉及散料輸送設(shè)備，具體涉及一種負壓收料、放料的散料運輸罐，包括罐體，所述罐體通過管道連接負壓裝置；所述罐體固定連接吸料管一端，使得通過負壓裝置在罐體內(nèi)形成負壓，并通過吸料管另一端吸料；所述罐體固定連接出料管一端，出料管另一端連接負壓裝置，出料管上設(shè)置下料裝置，使得通過負壓裝置形成負壓，通過出料管將罐體內(nèi)的料吸出，并通過下料裝置出料，相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型收料、放料均通過負壓進行，兼顧負壓吸料優(yōu)點的同時，可以只需一套負壓設(shè)備實現(xiàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及散料輸送設(shè)備，具體涉及一種負壓收料、放料的散料運輸罐。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的散料運輸罐，生活中常見的如同CN201220124984.0，一種飼料運輸罐，進料時通過運輸罐上的進料口進料，出料通過三個螺旋輸送機的配合進行出料，不僅進料不便，受限于螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)，出料效率也低。

CN200620001943.7提出一種雙壓送式輸送設(shè)備，通過空壓機形成正壓進行放料，通過空壓機形成正壓配合流化裝置收料，由于該收料方式是通過正壓將散料流化送入料倉中，本身不具備“吸料”功能，故該申請人進一步改進提出CN200620167466.1，車載式正、負氣力輸送設(shè)備，通過加裝一套真空泵，使得通過在料倉內(nèi)形成負壓進行吸料，通過負壓進行吸料的好處在于，吸料口不僅可以從上方接料，而且可以針對地面堆放的散料直接收料；但該結(jié)構(gòu)的缺點在于，需要空壓機以及真空泵兩套設(shè)備，成本高，空間占用大，管路復雜，實用價值低。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種負壓收料、放料的散料運輸罐。

本實用新型的目的是以下述方式實現(xiàn)的：一種負壓收料、放料的散料運輸罐，包括罐體1，所述罐體1通過管道連接負壓裝置；所述罐體1固定連接吸料管2一端，使得通過負壓裝置在罐體1內(nèi)形成負壓，并通過吸料管2另一端吸料；

所述罐體1固定連接出料管一端，出料管另一端連接負壓裝置，出料管上設(shè)置下料裝置32，使得通過負壓裝置形成負壓，通過出料管將罐體1內(nèi)的料吸出，并通過下料裝置32出料。

進一步的，所述負壓裝置固定連接三通管道6的第三通口，三通管道6的第一通口連接罐體1，并與罐體1之間設(shè)置第一插板閥61；三通管道6的第二通口連接出料管，并與出料管之間設(shè)置第二插板閥62。

進一步的，所述出料管包括第一出料管31與回氣管33，所述下料裝置32包括殼體，殼體上部兩端分別設(shè)置進風口與出風口，殼體底部設(shè)置出料口；第一出料管31一端連接罐體1，第一出料管31另一端連接進風口；回氣管33一端連接出風口，回氣管33另一端連接三通管道6的第二通口；進風口與出風口之間設(shè)置導流板321，使得物料被導向出料口；出料口處設(shè)置蓋板322，蓋板322通過彈簧合頁與殼體鉸接。

進一步的，所述負壓裝置包括負壓風機5與除塵器4，所述除塵器4包括箱體以及箱體下方固定連接的灰斗43，箱體中部設(shè)置濾塵網(wǎng)，濾塵網(wǎng)將箱體分為上部的凈室41以及下部的料室42；凈室41通過管道連接負壓風機5；料室42連接三通管道6的第三通口；灰斗43出料口連接星型卸料器44的進料端，星型卸料器44的出料端連接螺旋輸送機11的一端，螺旋輸送機11設(shè)置于罐體1底部并與罐體1內(nèi)部連通。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型收料、放料均通過負壓進行，兼顧負壓吸料優(yōu)點的同時，可以只需一套負壓設(shè)備實現(xiàn)。

附圖說明

圖1是散料運輸罐的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是散料運輸罐的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖3是三通管道處的放大圖；

圖4是下料裝置的剖視圖；

圖5是散料運輸罐的剖視圖；

圖6是散料運輸罐與運輸車輛的裝配圖。