[實用新型]一種便于更換的剎車盤

有效

• 申請號: 202320277739.1
• 申請日: 2023-02-22
• 公開（公告）號: CN219176830U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 張福田;麻曉宇
• 申請（專利權）人: 龍口市建宏機械配件有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12
• 代理公司: 南京司南專利代理事務所(普通合伙) 32431
• 代理人: 彭玉婷

本實用新型提出了一種便于更換的剎車盤，包括剎車盤體，所述剎車盤體一側固設有安裝盤；所述剎車盤包括第一盤體和第二盤體，所述第一盤體和第二盤體之間留有散熱間隙，第一盤體四周設有定位孔；所述第二盤體外側設有第二限位槽，第二盤體中部設有第二安裝孔，第二盤體在第二安裝孔外沿設有第二限位槽，第二盤體四周設有定位孔。本實用新型的一種便于更換的剎車盤，將剎車盤和安裝盤通過緊固螺母固定在車輛輪盤上，并通過定位柱和輪盤實現定位，防止剎車盤發生轉動；只需要一個緊固螺母即可實現安裝固定，也可以實現防止剎車盤轉動，便于安裝維護。

技術領域

本實用新型涉及一種剎車盤，具體涉及一種便于更換的剎車盤。

背景技術

剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

但是傳統的剎車盤一般采用多個螺母或其他緊固件進行安裝，這種方式操作較為繁瑣，并且在使用時較為費時費力，降低了裝置的安裝及更換效率。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種便于更換的剎車盤。

本實用新型的技術方案是：一種便于更換的剎車盤，包括剎車盤體，所述剎車盤體一側固設有安裝盤；所述剎車盤包括第一盤體和第二盤體，所述第一盤體和第二盤體之間留有散熱間隙，第一盤體四周設有定位孔；所述第二盤體外側設有第二限位槽，第二盤體中部設有第二安裝孔，第二盤體在第二安裝孔外沿設有第二限位槽，第二盤體四周設有定位孔；

所述安裝盤中部設有第一安裝孔，安裝盤外側在第一安裝孔外沿設有第一限位槽，安裝盤內側設有多個與安裝孔配合的定位柱，所述定位柱分別穿設第一盤體、第二盤體的定位孔。

進一步地，所述第一盤體上設有多組第一散熱孔。

進一步地，所述第二盤體上設有多組第一散熱孔。

進一步地，所述安裝盤上設有多組第二散熱孔。

進一步地，所述第一安裝孔和第二安裝孔同軸同直徑。

進一步地，所述剎車盤和安裝盤分別套設在車輛輪盤的安裝軸上，并通過緊固螺母固定，所述定位柱插入輪盤的定位孔中。

有益效果

本實用新型的一種便于更換的剎車盤，將剎車盤和安裝盤通過緊固螺母固定在車輛輪盤上，并通過定位柱和輪盤實現定位，防止剎車盤發生轉動；只需要一個緊固螺母即可實現安裝固定，也可以實現防止剎車盤轉動，便于安裝維護。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為剎車盤體的示意圖。

圖3為安裝盤的示意圖。

圖中，1-第一盤體、2-第二盤體、3-定位孔、4-第一散熱孔、5-定位柱、6-安裝盤、7-第一限位槽、8-第二散熱孔、9-第一安裝孔、10-第二限位槽、11-第二安裝孔、12-第二限位槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種便于更換的剎車盤作詳細說明。

如圖1-3所示，將剎車盤體套設在車輛輪盤的安裝軸上，再將安裝盤6套設在安裝軸上，使安裝盤6的定位柱5分別穿設第一盤體1、第二盤體2和輪盤上的定位孔，通過緊固螺母將安裝盤6和剎車盤體固定在車輛輪盤上。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型,任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。