[實用新型]一種多功能可折疊貨架

有效

• 申請號: 202320271439.2
• 申請日: 2023-02-21
• 公開（公告）號: CN219154632U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 程凱;高麗艷;姚夢潔;丁友成;姬效印;張泰山
• 申請（專利權）人: 永祺（中國）車業股份有限公司
• 主分類號: B62J7/00
• 分類號: B62J7/00;B62J7/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫鈺

本實用新型公開了一種多功能可折疊貨架，它包括主承載桿以及兩個副承載桿；兩個所述副承載桿與主承載桿相平行并位于主承載桿兩側，且每個副承載桿與主承載桿之間均鉸接有多個平行的折疊桿，兩個副承載桿能夠相對主承載桿同步橫移進而改變三者形成的承載面；所述主承載桿底部還設置有鎖止機構，所述鎖止機構用于限制固定兩個副承載桿的位置。本實用新型能夠根據需求靈活調整承載面積，操作簡便快捷，承載穩定性較好。

技術領域

本實用新型涉及自行車配件技術領域，特別是涉及一種多功能可折疊貨架。

背景技術

自行車或電動自行車除了在前部裝配載物框，一般在車架主體后方也會安裝貨架來提高車輛的運載能力，傳統的后方貨架一般與車架通過焊接固定，可以用來捆綁載物，也可以用來載人。但是，在實際應用過程中，發現傳統貨架功能單一，運載面較小，難以運載體積較大的貨物，貨架適用的局限性較大，一定程度上降低了自行車的運載能力。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的不足，提供一種多功能可折疊貨架，它能夠根據需求靈活調整承載面積，操作簡便快捷，承載穩定性較好。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種多功能可折疊貨架，裝配于車架主體上，它包括主承載桿以及兩個副承載桿；

兩個所述副承載桿與主承載桿相平行并位于主承載桿兩側，且每個副承載桿與主承載桿之間均鉸接有多個平行的折疊桿，兩個副承載桿能夠相對主承載桿同步橫移進而改變三者形成的承載面；

所述主承載桿底部還設置有鎖止機構，所述鎖止機構用于限制固定兩個副承載桿的位置。

進一步，所述鎖止機構包括活動連接在主承載桿底部的兩個伸縮桿，設置在主承載桿底部的滑軌，滑動連接在滑軌內的滑塊，活動連接在伸縮桿與滑塊之間的兩個連桿，以及設置在伸縮桿上的鎖止件。

進一步，所述伸縮桿包括轉動連接在主承載桿上的套桿，以及轉動連接在折疊桿上并滑動連接于套桿內的滑桿。

進一步，所述鎖止件包括套設在套桿上的鎖止環，設置在鎖止環頂部且用于抵持滑桿的抵塊，設置在套桿底部且位于鎖止環內的壓塊，以及轉動安裝在鎖止環底部且緊貼壓塊的鎖緊轉把；

撥動所述鎖緊轉把能夠向上推抵壓塊以及套桿，并使抵塊抵持住滑桿從而形成鎖緊。

進一步，所述鎖緊轉把包括轉動連接在鎖止環內的轉動軸以及設置在轉動軸外側的轉壓部，所述轉壓部與轉動軸呈偏心設置。

進一步，所述主承載桿與車架主體為可伸縮裝配。

進一步，所述主承載桿一端底部開設有多個定位孔，所述主承載桿與車架主體之間通過定位螺絲進行鎖緊固定。

進一步，所述主承載桿側面還設置有刻度線。

進一步，所述主承載桿遠離車架主體的一端底部還設置有支撐座，所述支撐座通過支桿與車架主體連接。

進一步，所述支桿頂端開設有多個調節孔。

采用了上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：

1.本實用新型通過主承載桿、兩個副承載桿以及二者之間多個平行折疊桿的設計，使得兩個副承載桿能夠相對主承載桿橫移調整位置，進而改變主承載桿與兩個副承載桿共同形成的承載面積，便于根據不同使用需求進行調節，同時依靠鎖止機構來限制固定兩個副承載桿的位置，保證了使用時承載的穩定性。

2.本實用新型的主承載桿與兩個副承載桿之間采用多個平行折疊桿的設計，可有效提高機構的穩定性。主承載桿底部通過對稱的兩個伸縮桿以及滑軌、滑塊、兩個連桿的機構設計，保證了兩個副承載桿橫移調節的同步性，可有效提高機構調節時的順暢性，同時也能增強最后的承載能力。