[實用新型]粗鐵運料車裝置

有效

• 申請號: 202320270363.1
• 申請日: 2023-02-21
• 公開（公告）號: CN219361177U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 陳驍;趙龍平
• 申請（專利權）人: 四川省天全長河冶金有限責任公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B62D33/10;B60P3/00
• 代理公司: 四川雍和道知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51348
• 代理人: 劉宇輝

1.粗鐵運料車裝置，包括粗鐵運料車主體(1)，其特征在于：所述粗鐵運料車主體(1)頂端設置有側板(2)，所述粗鐵運料車主體(1)外表面設置有防腐板(3)，所述粗鐵運料車主體(1)內壁設置有加強筋(4)，所述粗鐵運料車主體(1)內表面設置有耐磨板(5)，所述粗鐵運料車主體(1)底端設置有緩沖彈簧(6)，所述緩沖彈簧(6)一側設置有連接阻尼(7)，所述連接阻尼(7)底端設置有底板(8)，所述底板(8)底端設置有限位槽(9)，所述限位槽(9)內側設置有滾軸(10)，所述滾軸(10)一端設置有移動輪(11)。

2.根據權利要求1所述的粗鐵運料車裝置，其特征在于：所述側板(2)呈45°固定安裝在粗鐵運料車主體(1)頂端。

3.根據權利要求1所述的粗鐵運料車裝置，其特征在于：所述防腐板(3)由玻璃鋼制成，所述防腐板(3)固定安裝在粗鐵運料車主體(1)與側板(2)外表面。

4.根據權利要求1所述的粗鐵運料車裝置，其特征在于：所述加強筋(4)由碳鋼制成，所述加強筋(4)呈十字交叉狀固定鑲嵌在粗鐵運料車主體(1)與側板(2)內壁中。

5.根據權利要求1所述的粗鐵運料車裝置，其特征在于：所述耐磨板(5)由耐磨鋼制成，所述耐磨板(5)固定安裝在粗鐵運料車主體(1)與側板(2)內表面。

6.根據權利要求1所述的粗鐵運料車裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧(6)的數量為若干組，所述緩沖彈簧(6)等距排列在粗鐵運料車主體(1)底端，所述緩沖彈簧(6)一端與粗鐵運料車主體(1)底端固定連接，所述緩沖彈簧(6)另一端與底板(8)上表面固定連接。

7.根據權利要求1所述的粗鐵運料車裝置，其特征在于：所述連接阻尼(7)的數量為若干組，所述連接阻尼(7)一端與粗鐵運料車主體(1)底端固定連接，所述連接阻尼(7)另一端與底板(8)上表面固定連接。