[實用新型]四軸撕碎機

有效

• 申請號: 202320264229.0
• 申請日: 2023-02-20
• 公開（公告）號: CN219377370U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 吳承基;盧建忠
• 申請（專利權）人: 威斯肯（廣州）環保科技有限公司
• 主分類號: B02C18/14
• 分類號: B02C18/14;B02C18/18;B02C18/24;B02C18/22;B02C21/02
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 喻秦海

本實用新型公開了一種四軸撕碎機，包括底座、主動刀和輔動刀；所述主動刀和輔動刀分別設有兩個，每個主動刀的兩端與每個輔動刀的兩端分別轉動連接于底座的進料斗的兩個側壁，進而使兩個主動刀和兩個輔動刀平行轉動連接于進料斗中；所述底座設有四個變頻驅動電機，每個主動刀的中心軸的一端分別伸出進料斗以及每個輔動刀的中心軸的一端分別伸出進料斗，且四個中心軸的伸出部分分別通過減速器與四個變頻驅動電機一一對應傳動連接。本實用新型有效地適應了不同破碎工況下的各軸輸出扭矩獨立調節，同時有效避免了由于液壓系統加持而產生的高昂費用。

技術領域

本實用新型涉及撕碎機領域，具體涉及一種四軸撕碎機。

背景技術

在固廢回收領域，目前較為常見的是雙軸撕碎機，也即兩條切削主軸，為了更好的適用大型空心物料的單次切削減容，衍生了四條切削主軸的四軸撕碎機。目前市場上的四軸撕碎機結構，驅動方式主要為三種：

一種是雙電機驅動的帶齒輪傳動的四軸撕碎結構，雙電機驅動帶齒輪傳動依靠齒輪進行功率分配，在功率已限定的情況下無法自由地有效改動四條切削主軸的輸出扭矩，無法適用于各種不同性質的物料破碎作業，容易造成高速軸過載卡死，從而降低破碎效率以及設備穩定性。

一種是四臺二級平行軸行星齒輪減速器驅動的四軸撕碎結構，二級平行軸行星齒輪減速器其固有的結構強度限制，無法輸出更高的輸出扭矩，限制了設備的破碎機能力。

最后一種是雙直交軸二級行星齒輪減速器+雙液壓馬達驅動的四軸撕碎結構，液壓馬達驅動固然能提供更大的切削扭矩，但是其成本高昂，液壓系統的維護技術要求過高，不完全適用于所有類型的固廢回收企業。額外的兩臺二級直交軸減速機使用豎直結構安裝，限制了四軸機的入料斗容積，增加了原料的投放效率，間接影響了設備的產能。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，以有效適應了不同破碎工況下的各軸輸出扭矩獨立調節，同時有效避免了由于液壓系統加持而產生的高昂費用。本實用新型提供了一種四軸撕碎機，包括底座、主動刀和輔動刀；所述主動刀和輔動刀分別設有兩個，每個主動刀的兩端與每個輔動刀的兩端分別轉動連接于底座的進料斗的兩個側壁，進而使兩個主動刀和兩個輔動刀平行轉動連接于進料斗中；所述底座設有四個變頻驅動電機，每個主動刀的中心軸的一端分別伸出進料斗以及每個輔動刀的中心軸的一端分別伸出進料斗，且四個中心軸的伸出部分分別通過減速器與四個變頻驅動電機一一對應傳動連接。

本實用新型的有益效果在于：四臺變頻驅動電機分別通過減速器驅動四個中心軸，即每個中心軸由一個變頻驅動電機單獨驅動，有效適應了不同破碎工況下的各軸輸出扭矩獨立調節，同時有效避免了由于液壓系統加持而產生的高昂費用。

優選地，兩個主動刀均位于進料斗下部的中間位置，以及兩個輔動刀分別位于進料斗上部的兩邊位置。兩個主動刀的刀片交錯分布，以及每個主動刀的刀片與相鄰輔動刀的刀片交錯分布。位于設備進料斗斜上方的兩個輔動刀使用較為小規格的減速器和變頻驅動電機驅動。輔動刀在破碎作業過程中承接了送料及輔助切削任務，負責把物料帶入主動刀的切削空間，并對已經過主動刀處理的物料進行二次切削或重新帶入主動刀的切削空間。

優選地，每個減速器分別通過安裝座與底座固定連接，且減速器為直交軸二級行星齒輪減速器。其中兩個變頻驅動電機位于進料斗的一端，另外兩個變頻驅動電機位于進料斗的另外一端。位于進料斗同一端的兩個變頻驅動電機通過直交軸二級行星齒輪減速器相對且朝外分布。由于四個變頻驅動電機體積大，特別是主動刀的大功率變頻驅動電機。同一端的兩個變頻驅動電機的功率一大一小，兩者兩相對且錯位，最后這個兩變頻驅動電機朝外分布，合理利用底座的空間，四個變頻驅動電機盡可能地分散，互補影響散熱。

優選地，每個中心軸的兩端分別通過軸承與進料斗的側壁轉動連接。

優選地，每個輔動刀的中心軸的另外一端與每個主動刀的中心軸的另外一端均設有端蓋。端蓋避免雜物進入軸承，影響軸承壽命和正常轉動。