[實用新型]一種安裝架及充電樁零部件安裝結構

有效

• 申請號: 202320253927.0
• 申請日: 2023-02-09
• 公開（公告）號: CN219214761U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 李珠
• 申請（專利權）人: 安徽金電新能源科技有限責任公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 蔣雨晴

本實用新型涉及充電樁安裝技術領域，具體公開了一種安裝架及充電樁零部件安裝結構，包括：充電樁主體，充電樁主體表面設置有安裝蓋，安裝蓋表面開設有散熱口，散熱口表面設置有安裝架，安裝架表面設置有定位板，散熱架內設置有散熱扇；有益效果為：本實用新型提出的一種安裝架及充電樁零部件安裝結構，使用時當需要將散熱扇從安裝架上取下時，首先拉動把手使限位板脫離凹槽，使限位板失去對固定板的限位作用，然后就可快速將散熱扇從安裝架上取出，簡單方便，這樣避免了一般的散熱裝置安裝時主要利用多組螺栓進行安裝，當需要檢查時需要轉動多組螺栓才能將散熱裝置從安裝架上取下，這樣較為耗費時間且增加了維修人員的勞動強度較為不方便。

技術領域

本實用新型涉及充電樁安裝技術領域，具體為一種安裝架及充電樁零部件安裝結構。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

現有技術中，充電樁在長時間使用后內部會產生大量的熱量，因此為了安全會在充電樁安裝蓋表面開設有散熱口，并在散熱口表面設置有散熱扇來增加充電樁的散熱效果。

但是，一般的散熱裝置安裝時主要利用多組螺栓進行安裝，當需要檢查時需要轉動多組螺栓才能將散熱裝置從安裝架上取下，這樣較為耗費時間且增加了維修人員的勞動強度較為不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝架及充電樁零部件安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安裝架，所述一種安裝架包括：充電樁主體，充電樁主體表面設置有安裝蓋，安裝蓋表面開設有散熱口，散熱口表面設置有安裝架，安裝架表面設置有定位板，定位板側面設置有導向桿，導向桿表面套設有限位板；

散熱架，散熱架內設置有散熱扇，散熱架側面設置有固定板。

優選的，所述固定板呈方形板狀結構，固定板設置有兩組，兩組固定板關于散熱架對稱分布。

優選的，所述定位板側面開設有凹槽，定位板設置有兩組，兩組定位板關于固定板對稱分布。

優選的，所述導向桿表面套設有彈簧，導向桿一端設置有擋塊，彈簧一端固定連接在擋塊側面，彈簧另一端固定連接在限位板側面。

優選的，所述限位板呈“L”型板狀結構，限位板側面設置有把手，限位板設置有兩組，兩組限位板關于散熱架對稱分布，限位板側面開設有通孔。

優選的，所述擋塊呈圓形板狀結構，擋塊側面固定連接在導向桿的端面。

一種充電樁零部件安裝結構，包括所述的安裝架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型提出的一種安裝架及充電樁零部件安裝結構，使用時當需要將散熱扇從安裝架上取下時，首先拉動把手使限位板脫離凹槽，使限位板失去對固定板的限位作用，然后就可快速將散熱扇從安裝架上取出，簡單方便，這樣避免了一般的散熱裝置安裝時主要利用多組螺栓進行安裝，當需要檢查時需要轉動多組螺栓才能將散熱裝置從安裝架上取下，這樣較為耗費時間且增加了維修人員的勞動強度較為不方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝架結構示意圖；

圖3為本實用新型圖2中A區域結構放大圖。

圖中：1、充電樁主體；2、安裝蓋；3、散熱口；4、安裝架；5、定位板；6、導向桿；7、限位板；8、散熱架；9、散熱扇；10、固定板；11、通孔；12、彈簧；13、擋塊；14、把手；15、凹槽。

具體實施方式