[實用新型]一種收獲機底盤裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320251970.3
• 申請日: 2023-02-20
• 公開（公告）號: CN218929091U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚維慶;王浩林
• 申請（專利權(quán)）人: 青島德浩農(nóng)業(yè)機械有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B62D21/00;A01D67/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 林健明

本實用新型提出一種收獲機底盤裝置，通過拖拉機底盤的托架和后橋位置連接收獲機車架，提高了拖拉機底盤作為收獲機底盤的可應(yīng)用性，通過合理發(fā)動機外殼作為前橋和后橋的連接單元以提高整車底盤強度，通過后橋連接單元可提高收獲機車架與后橋的連接穩(wěn)定性，進而保證收獲機的整體傳動穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及農(nóng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種收獲機底盤裝置。

背景技術(shù)

收獲機在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，為實現(xiàn)收獲機的動力傳遞，通常將收獲機上搭載收獲處理單元的車架搭載于拖拉機底盤上，通過拖拉機底盤上的發(fā)動機、變速箱和轉(zhuǎn)向橋等動力部件實現(xiàn)對車架整體的運動牽引。但現(xiàn)有的收獲機的車架在與拖拉機底盤進行固定裝配時，裝配位置不準確，裝配方法不穩(wěn)固，阻礙了拖拉機底盤作為收獲機底盤的應(yīng)用發(fā)展，其僅通過緊固件的安裝容易在連接處發(fā)生晃動或偏位，導(dǎo)致連接穩(wěn)定性較低，進而也影響收獲機車架的整體傳動穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種收獲機底盤裝置以提高收獲機車架在與拖拉機底盤的連接穩(wěn)定性及以及可靠的作業(yè)動力輸出。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種收獲機底盤裝置，其包括收獲機車架、前橋、托架、發(fā)動機殼體、變速箱、后橋和后橋連接部，所述前橋上設(shè)置所述托架，所述托架與所述發(fā)動機殼體的一側(cè)固定連接，所述發(fā)動機殼體的另一側(cè)與所述變速箱連接，所述變速箱與所述后橋相連，所述后橋與所述收獲機車架的一端通過所述后橋連接部相連，所述收獲機車架的另一端與所述托架固定連接；

所述后橋上設(shè)置作業(yè)動力輸出軸，所述作業(yè)動力輸出軸的一端通過所述變速箱與發(fā)動機連接，所述作業(yè)動力輸出軸的另一端用作收獲機作業(yè)動力的連接。

進一步地，所述作業(yè)動力輸出軸用作收獲機作業(yè)動力的連接的一端與直角變速箱相連接，在所述直角變速箱的兩側(cè)設(shè)置次作業(yè)動力輸出軸，所述次作業(yè)動力輸出軸與所述作業(yè)動力輸出軸呈垂直布設(shè)，由所述作業(yè)動力輸出軸將動力經(jīng)由所述直角變速箱傳遞至所述次作業(yè)動力輸出軸以驅(qū)動所述次作業(yè)動力輸出軸轉(zhuǎn)動。

進一步地，所述后橋連接部包括連接板組和連接卡箍；

所述連接板組固定設(shè)置在所述收獲機車架的兩側(cè)，所述連接板組包括立板、橫板和支撐筋，所述立板與所述收獲機車架固定連接并且沿豎直方向布設(shè)，所述橫板與所述立板呈垂直布設(shè)，所述立板和所述橫板之間連接所述支撐筋；

所述連接卡箍呈U型狀，所述連接卡箍的開口朝向于上方，所述連接卡箍與所述后橋的底部相連接，所述后橋的殼體上外壁上固定設(shè)置安裝定位板，且所述連接卡箍包裹在所述后橋的側(cè)部并朝向于所述安裝定位板延伸，所述安裝定位板上設(shè)置供所述連接卡箍穿過的連接孔，所述安裝定位板與連接于所述車架上的橫板相貼合，所述橫板上設(shè)置與所述安裝定位板上連接孔相對應(yīng)的過孔，所述連接卡箍的端部容納于所述連接孔和所述過孔內(nèi)并通過螺母鎖固于所述橫板上。

進一步地，兩個所述連接卡箍分別連接于所述連接板組的兩側(cè)。

進一步地，兩個所述連接卡箍呈平行布設(shè)。

與相關(guān)技術(shù)相比，本實用新型提出的一種收獲機底盤裝置，其有益效果在于：通過拖拉機底盤的托架和后橋位置連接收獲機車架，提高了拖拉機底盤作為收獲機底盤的可應(yīng)用性，通過合理設(shè)置發(fā)動機外殼作為前橋和后橋的連接單元以提高整車底盤強度，通過后橋連接單元可提高收獲機車架與后橋的連接穩(wěn)定性，進而保證收獲機的整體傳動穩(wěn)定性；通過所設(shè)置的連接卡箍實現(xiàn)將底盤的后橋部位與收獲機車架上的連接板組相連，并且連接卡箍穿設(shè)于安裝定位板上并通過緊固螺母鎖固，在連接卡箍的緊固夾持下，使得安裝定位板的底部可緊固貼合于橫板上，進而提高后橋上的安裝定位板與橫板之間的接觸面積并實現(xiàn)底部的穩(wěn)定承托，并可提高連接過程中對后橋本體的防護，由此該連接方式可提高收獲機車架與底盤在后橋連接處的連接穩(wěn)定性，進而保證收獲機的整體傳動穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中收獲機底盤裝置的示意圖；