[實用新型]一種適應高海況高航速三座迷你快艇

有效

• 申請號: 202320245793.8
• 申請日: 2023-02-17
• 公開（公告）號: CN219428315U
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 范建濤;丁江明
• 申請（專利權）人: 浙江自貿區杭博船艇科技有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14;B63B29/04;B63H20/00;B63H1/14;B63B45/00;B63B45/02
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及快艇技術領域，具體涉及一種適應高海況高航速三座迷你快艇，包括船體，船體由鋁合金海洋鋁板組成，船體長度為3.5m；主駕駛升降座椅，其設置于船體的內部前側；副座椅，其設置于船體的內部后側且為雙座式設置；汽油掛機，其固定安裝于船體的后側；螺旋槳，其連接于汽油外掛機，主駕駛升降座椅還包括：背靠墊，其連接于主駕駛升降座椅的背板表面。本實用新型克服了現有技術的不足，該快艇的船體部分長度為3.5米，總重量為400KG，整船體積小排水量大可載員三人以及攜帶更多物品，同時小體積設計可提高適用范圍，并且船體采用鋁合金材質建造，具備更強的剛性與硬度，同時采用汽油掛機作為動力系統，安裝操作均便捷。

技術領域

本實用新型涉及快艇技術領域，具體涉及一種適應高海況高航速三座迷你快艇。

背景技術

快艇噸位小，航速高，機動靈活，排水量通常為數十噸至數百噸，航行速度30到40節，有的可達50節，續航能力500－3000海里。艇上裝有武器，有些快艇還加裝20至76毫米口徑艦炮，噸位較大的快艇還可能包含水雷、深水炸彈等。搭配的感測系統有搜索、探測、武器控制、通信導航、電子作戰等。

可參考市面上正在售賣的雙座迷你游艇，雙座式迷你游艇排水量小，干舷低在風浪較大的區域航行時安全性得不到有效保障，再參考市面上的小型快艇，小型快艇的常規規格在6米至13米，體積較大不便于托運與停泊，并且市面上的小型快艇大多采用玻璃鋼材質，玻璃鋼材質易滲水、不阻燃、剛性和強度較差，搭載負荷少，傳統的玻璃鋼材的船體在剛性與強度方面無法得到有效保障，因此需要一種高強度三座迷你快艇。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種適應高海況高航速三座迷你快艇，旨在解決現有技術中，安全性較低且體積較大以及傳統的玻璃鋼材的船體在剛性與強度方面無法得到有效保障的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種適應高海況高航速三座迷你快艇，包括船體，所述船體由鋁合金海洋鋁板組成，所述船體長度為3.5m；主駕駛升降座椅，其設置于所述船體的內部前側；副座椅，其設置于所述船體的內部后側且為雙座式設置；汽油掛機，其固定安裝于所述船體的后側；螺旋槳，其連接于所述汽油外掛機。

優選的，所述主駕駛升降座椅還包括：背靠墊，其連接于所述主駕駛升降座椅的背板表面；座椅墊，其連接于所述主駕駛升降座椅的座板上端。

優選的，所述船體還包括：舷燈，其設置于所述船體的前端一側；航行燈，其安裝于所述船體的上端一側。

優選的，所述船體還包括：中央控制臺，其安裝于所述船體的內部前端且位于主駕駛升降座椅的前端；方向盤，其設置于所述中央控制臺的后側；啟動開關，其設置于所述中央控制臺的后側且位于方向盤的一側；藍牙音響控制器，其連接于所述中央控制臺的上端；發動機控制手柄，其安裝于所述船體的內部左側。

優選的，所述副座椅的下端安裝有油箱，所述船體的內部后側設置有自動艙底泵檢修口，所述船體的內部一側均設置有儲物槽。

優選的，所述船體的上端設置有三組系纜羊角，所述系纜羊角呈等腰三角分布，所述船體的后端一側均連接有仿柚木地板。

本實用新型實施例提供了一種適應高海況高航速三座迷你快艇，具備以下有益效果：本實用新型克服了現有技術的不足，該快艇的船體部分長度為3.5米，總重量為400KG，整船體積小排水量大可載員三人以及攜帶更多物品，同時小體積設計可提高適用范圍，并且船體采用鋁合金材質建造，具備更強的剛性與硬度，同時采用汽油掛機作為動力系統，安裝操作均便捷。

1、本船體長度為3.5米，總重量為400KG，小體積設計的同時提高排水量，可搭載更多人員與物品并便于托運，在停泊時可放于車庫與車位，減少碼頭停泊帶來的費用，同時該船體的干舷高適合在風浪較大區域航行，有效保障航行安全性。