[實用新型]一種輪胎生產用涂蠟裝置有效
| 申請號: | 202320245662.X | 申請日: | 2023-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN219560099U | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發明(設計)人: | 衛一凡 | 申請(專利權)人: | 邢臺市天力橡膠廠 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B15/00 |
| 代理公司: | 北京鐵樺專利代理事務所(普通合伙) 16060 | 代理人: | 彭冬冬 |
| 地址: | 054600 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 生產 用涂蠟 裝置 | ||
本實用新型涉及輪胎涂蠟技術領域,公開了一種輪胎生產用涂蠟裝置,包括支座,所述支座頂側可拆卸安裝有安裝架,所述安裝架前側中間活動安裝有凹型座,所述凹型座一側可拆卸安裝有第一電機,所述第一電機驅動輸出端與傳動軸傳動連接,且傳動軸另一端可拆卸安裝有雙向絲桿,所述雙向絲桿兩側均擰和連接有移動塊,兩組所述移動塊外壁均可拆卸安裝有第一抵座;所述凹型座兩側中間均可拆卸安裝有第一伸縮桿。本實用新型可以有效保證在驅動第二電機帶動凹型座轉動時,位于抵座外側的輪胎可以平穩的在支座上轉動,使支座上的涂蠟噴頭可以在輪胎外壁均勻的涂蠟,避免人工拿持涂蠟槍費時費力在輪胎外壁進行涂蠟,提高了輪胎涂蠟效率。
技術領域
本實用新型涉及輪胎涂蠟技術領域,具體為一種輪胎生產用涂蠟裝置。
背景技術
目前,汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
而在輪胎生產過程中,為了對輪胎表面進行涂蠟,大部分都是通過人工拿持涂蠟槍對輪胎表面進行涂蠟。
但人工涂蠟不僅耗時耗力,而且在噴涂后,無法保證輪胎表面的涂蠟無法均勻。為此,需要設計新的技術方案給予解決。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種輪胎生產用涂蠟裝置,解決了背景技術中所提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種輪胎生產用涂蠟裝置,包括支座,所述支座頂側可拆卸安裝有安裝架,所述安裝架前側中間活動安裝有凹型座,所述凹型座一側可拆卸安裝有第一電機,所述第一電機驅動輸出端與傳動軸傳動連接,且傳動軸另一端可拆卸安裝有雙向絲桿,所述雙向絲桿兩側均擰和連接有移動塊,兩組所述移動塊外壁均可拆卸安裝有第一抵座;
所述凹型座兩側中間均可拆卸安裝有第一伸縮桿,兩組所述第一伸縮桿另一側均可拆卸安裝有第二抵座。
作為本申請技術方案的一可選方案,所述支座內部一側均可拆卸安裝有噴架,所述噴架上可拆卸安裝有多組等距分布的噴頭,可以對輪胎外壁進行均勻涂蠟。
作為本申請技術方案的一可選方案,所述支座底側置有涂蠟箱,所述涂蠟箱內部可拆卸安裝有抽液泵,所述抽液泵的出口端通過導管與所述噴頭連通安裝,可以將涂蠟箱內的涂蠟抽入到噴頭。
作為本申請技術方案的一可選方案,所述支座內部兩側均可拆卸安裝有第二伸縮桿,兩組所述第二伸縮桿頂側均可拆卸安裝有抹勻海綿,可以輪胎外壁的涂蠟進行抹勻。
作為本申請技術方案的一可選方案,所述安裝架一側中間可拆卸安裝有第二電機,所述第二電機驅動輸出端與傳動軸傳動連接,且傳動軸另一端與所述凹型座一側可拆卸安裝,可以帶動凹型座進行轉動。
作為本申請技術方案的一可選方案,每組所述第一伸縮桿、第二伸縮桿第一節桿均開設有螺孔,每組所述螺孔內均擰和連接有定位螺栓,可以對第一伸縮桿、第二伸縮桿進行長度調節。
作為本申請技術方案的一可選方案,所述支座中間開設有漏料口,所述漏料口底側置有收集箱,可以對漏下的涂蠟進行收集。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1.本申請技術方案通過將需要涂蠟的輪胎掛接在位于上下的第一抵座上后,驅動第一電機可以帶動雙向絲桿轉動,使位于兩側移動塊上的第一抵座緩緩將輪胎撐開,同時在拉直兩組第一伸縮桿,將兩組第二抵座貼合在撐開輪胎的內壁,并通過定位螺栓將第一伸縮桿將其固定,有效保證在驅動第二電機帶動凹型座轉動時,位于抵座外側的輪胎可以平穩的在支座上轉動,使支座上的涂蠟噴頭可以在輪胎外壁均勻的涂蠟,避免人工拿持涂蠟槍費時費力在輪胎外壁進行涂蠟,提高了輪胎涂蠟效率。
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