[實(shí)用新型]一種可以快速識(shí)別故障的跌落式避雷器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320239227.6 | 申請(qǐng)日: | 2023-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219105844U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林柏陽(yáng);周富強(qiáng);閔會(huì)斌;陶金;駱吉飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中安達(dá)電氣科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01C7/12 | 分類號(hào): | H01C7/12;H01C1/04;H01C1/01 |
| 代理公司: | 安徽華普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 謝建華 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可以 快速 識(shí)別 故障 跌落 避雷器 | ||
本實(shí)用新型提供一種可以快速識(shí)別故障的跌落式避雷器,包括避雷器本體,所述避雷器本體頂部與導(dǎo)電彈片擠壓連接,所述導(dǎo)電彈片連接上支架,所述上支架底部連接絕緣子柱,所述絕緣子柱中部開(kāi)有連接孔,所述連接孔連接警示燈,所述警示燈末端連接開(kāi)關(guān)拉繩,所述開(kāi)關(guān)拉繩另一端可拆卸連接所述避雷器本體頂部,所述絕緣子柱底部可拆卸連接所述避雷器本體底部,用以解決目前無(wú)法在黑夜的情況下快速找到是哪一個(gè)跌落式避雷器發(fā)生故障的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型主要涉及避雷器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種可以快速識(shí)別故障的跌落式避雷器。
背景技術(shù)
跌落式避雷器是將配電型氧化鋅避雷器改裝后安裝在跌落式熔斷器的跌落式機(jī)構(gòu)上,這種結(jié)構(gòu)的好處是可以在對(duì)其進(jìn)行檢修時(shí),將氧化鋅避雷器從絕緣結(jié)構(gòu)上直接拔出來(lái),拔出來(lái)后,由于設(shè)備不直接與電路設(shè)備連接,從而便于檢修人員對(duì)其檢修,并且在配電型氧化鋅避雷器發(fā)生熔斷故障時(shí),配電型氧化鋅避雷器自動(dòng)脫離,便于檢修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)是哪個(gè)地方的配電型氧化鋅避雷器發(fā)生了故障,并隨之做出更換維修。
例如專利號(hào)為CN201620710494.7?跌落式避雷器,可以將傳統(tǒng)的防雨帽和導(dǎo)向叉合二為一,保證跌落式避雷器的防雨帽具有導(dǎo)向功能,并且還可簡(jiǎn)化裝配工藝,從而易于提高生產(chǎn)效率。
發(fā)明人在具體的實(shí)施例操作過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)了以下缺陷:
以上述公開(kāi)文件為代表的的現(xiàn)有技術(shù),根據(jù)其具體實(shí)施方式與說(shuō)明書附圖,我們可以發(fā)現(xiàn)其工作原理是通過(guò)在避雷器出現(xiàn)異常發(fā)生故障時(shí),利用工頻短路電流讓脫離器動(dòng)作,使脫離器接地端自動(dòng)脫開(kāi),避雷器元件翻落,便于檢修人員進(jìn)行檢修。
但是在實(shí)際情況應(yīng)用中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)雖然在白天我們可以看見(jiàn)脫離器接地端自動(dòng)脫開(kāi)的情況,但是在緊急情況下,為了保證用電安全,需要及時(shí)排查檢修,若碰到了恰巧是夜晚,工作人員需要拿照明燈逐個(gè)的照射跌落式避雷器,這樣會(huì)大大減低了檢修效率。
需要說(shuō)明的是,上述內(nèi)容屬于發(fā)明人的技術(shù)認(rèn)知范疇,由于本領(lǐng)域的技術(shù)內(nèi)容浩如煙海、過(guò)于龐雜,因此本申請(qǐng)的上述內(nèi)容并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題
本實(shí)用新型的提供了一種可以快速識(shí)別故障的跌落式避雷器,用以解決上述背景技術(shù)中存在無(wú)法在黑夜的情況下快速找到是哪一個(gè)跌落式避雷器發(fā)生故障的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種可以快速識(shí)別故障的跌落式避雷器,包括避雷器本體,所述避雷器本體頂部與導(dǎo)電彈片擠壓連接,所述導(dǎo)電彈片連接上支架,所述上支架底部連接絕緣子柱,所述絕緣子柱中部開(kāi)有連接孔,所述連接孔連接警示燈,所述警示燈末端連接開(kāi)關(guān)拉繩,所述開(kāi)關(guān)拉繩另一端可拆卸連接所述避雷器本體頂部,所述絕緣子柱底部可拆卸連接所述避雷器本體底部,本申請(qǐng)可以在避雷器本體脫離絕緣子柱時(shí),通過(guò)與避雷器本體連接的開(kāi)關(guān)拉繩帶動(dòng)警示燈亮起,從而便于在夜間出故障的時(shí)候,維修人員可以快速定位是哪一個(gè)避雷器發(fā)生了故障,極大地提高了維修效率,確保用電安全,并且開(kāi)關(guān)拉繩也可以防止避雷器本體掉落在地面,與其他保護(hù)措施相結(jié)合,降低了避雷器本體掉落地面的概率。
所述警示燈外側(cè)設(shè)有一圈支撐環(huán),所述支撐環(huán)外部連接支撐架,所述支撐架外側(cè)中部連接避雷針。
所述開(kāi)關(guān)拉繩一端連接所述警示燈內(nèi)部,所述警示燈后部設(shè)有電池組,所述電池組與底部設(shè)有滑動(dòng)空間,所述滑動(dòng)空間底部設(shè)有開(kāi)關(guān)按鈕,所述開(kāi)關(guān)按鈕側(cè)面設(shè)有限位彈簧,所述限位彈簧內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)T形塊,所述滑動(dòng)T形塊末端連接所述開(kāi)關(guān)拉繩。
所述開(kāi)關(guān)拉繩另一端連接鎖緊環(huán),所述鎖緊環(huán)側(cè)面開(kāi)有螺紋孔,所述螺紋孔匹配連接限位螺紋柱,所述限位螺紋柱末端連接轉(zhuǎn)動(dòng)塊。
所述避雷器本體底部連接熱爆型碳化硅脫離器,熱爆型碳化硅脫離器。
所述避雷器本體與所述限位螺紋柱連接處開(kāi)有定位孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中安達(dá)電氣科技股份有限公司,未經(jīng)中安達(dá)電氣科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202320239227.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種方管沖角切斷一體機(jī)
- 下一篇:一種泛光燈升降架
- 識(shí)別媒體、識(shí)別媒體的識(shí)別方法、識(shí)別對(duì)象物品以及識(shí)別裝置
- 一種探針卡識(shí)別裝置和方法
- 識(shí)別裝置、識(shí)別方法以及記錄介質(zhì)
- 識(shí)別裝置、識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 識(shí)別程序、識(shí)別方法以及識(shí)別裝置
- 車載身份識(shí)別方法及系統(tǒng)
- 車載身份識(shí)別方法及系統(tǒng)
- 車載身份識(shí)別方法及系統(tǒng)
- 識(shí)別裝置、識(shí)別方法以及識(shí)別程序
- 識(shí)別裝置、識(shí)別方法及識(shí)別程序
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法以及故障檢測(cè)程序
- 故障預(yù)測(cè)裝置、故障預(yù)測(cè)方法及故障預(yù)測(cè)程序
- 故障分析裝置、故障分析系統(tǒng)及故障分析方法
- 故障檢測(cè)方法、故障檢測(cè)裝置和故障檢測(cè)系統(tǒng)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法及計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)方法和計(jì)算機(jī)能讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障檢測(cè)裝置、故障檢測(cè)系統(tǒng)、故障檢測(cè)方法
- 故障處理方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 故障排除方法、故障排除裝置及故障排除系統(tǒng)
- 故障檢測(cè)電路、故障檢測(cè)系統(tǒng)及故障檢測(cè)方法





