[實(shí)用新型]一種砂輪修整機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320229839.7 | 申請(qǐng)日: | 2023-02-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219075347U | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳仰楓;王丹丹;蘇晉偉;陳韓輝;羅曉康;曾志敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 龍巖市昭研科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B41/06 | 分類號(hào): | B24B41/06;B24B53/06 |
| 代理公司: | 深圳科灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 馬垚 |
| 地址: | 364000 福建省龍巖*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 砂輪 修整 | ||
本實(shí)用新型涉及修整機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種砂輪修整機(jī),包括修整機(jī)主體,修整機(jī)主體頂部的一側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接有驅(qū)動(dòng)軸,修整機(jī)主體頂部的另一側(cè)連接有修整機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端開設(shè)有放置槽,所述放置槽靠近驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有插槽。該種砂輪修整機(jī),在固定砂輪時(shí),向?qū)⑸拜喬自谔讞U上,隨后將插塊以及套桿插入插槽和放置槽中,然后擰動(dòng)螺紋套筒,使用螺紋桿下移直至插入擠壓槽中,由于擠壓槽靠近驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)為傾斜設(shè)置,因此螺紋桿越向下移動(dòng),定位塊就越能將砂輪夾緊,以此避免砂輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中發(fā)生松動(dòng),導(dǎo)致砂輪不隨驅(qū)動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而影響修整效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及修整機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種砂輪修整機(jī)。
背景技術(shù)
砂輪修整是用修整工具將砂輪修整成形或修去磨鈍的表層,以恢復(fù)工作面的磨削性能和正確的幾何形狀的操作過程,及時(shí)而正確地修整砂輪,是提高磨削效率和保證磨削質(zhì)量不可缺少的重要環(huán)節(jié),現(xiàn)有的砂輪修整機(jī)在使用時(shí),大多不便于工作人員對(duì)夾具進(jìn)行更換,使得砂輪在夾持時(shí)較為麻煩,不方便工作人員進(jìn)行使用。
現(xiàn)有技術(shù),專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202220130247.5的專利,公開了一種砂輪生產(chǎn)用的砂輪修整機(jī),包括底座,所述底座的頂部安裝有砂輪修整機(jī)主體,所述砂輪修整機(jī)主體的頂部安裝有吸塵機(jī)構(gòu),所述吸塵機(jī)構(gòu)的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述吸塵機(jī)構(gòu)的安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)外壁安裝有支撐架,所述支撐架的頂部安裝有支撐桿。該砂輪生產(chǎn)用砂輪修整機(jī)通過嵌合塊嵌合在驅(qū)動(dòng)軸的頂端內(nèi)側(cè),在通過轉(zhuǎn)動(dòng)固定栓將嵌合塊固定在驅(qū)動(dòng)軸的頂端內(nèi)側(cè),保證夾具與驅(qū)動(dòng)軸連接的穩(wěn)定性,且方便工作人員將夾具拆卸下?lián)Q成不同規(guī)格的,便于工作人員對(duì)夾具進(jìn)行更換,使得工作人員在夾持砂輪時(shí)較為簡(jiǎn)單,方便工作人員進(jìn)行使用。上述專利中的修整機(jī)存在以下不足:
雖然上述專利中的砂輪修整機(jī)在夾持砂輪時(shí)較為簡(jiǎn)單,方便工作人員進(jìn)行使用,但是在夾持砂輪時(shí),砂輪與夾具之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在砂輪的位置被固定后,砂輪與夾具僅僅依靠安裝時(shí)的摩擦力進(jìn)行固定,缺乏有效地固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行加固,因此在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于安裝時(shí)砂輪與夾具側(cè)邊之間的摩擦力有限,故砂輪很容易發(fā)生松動(dòng),導(dǎo)致砂輪不隨著驅(qū)動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而影響砂輪的修整效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種砂輪修整機(jī),以解決背景技術(shù)提出的問題,使得砂輪不易發(fā)生松動(dòng),避免砂輪不隨驅(qū)動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
為實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種砂輪修整機(jī),包括修整機(jī)主體,修整機(jī)主體頂部的一側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接有驅(qū)動(dòng)軸,修整機(jī)主體頂部的另一側(cè)連接有修整機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端開設(shè)有放置槽,所述放置槽靠近驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有插槽,所述驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接有與插槽相匹配的插塊,所述插塊遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)連接有套桿,所述套桿遠(yuǎn)離插塊的一側(cè)連接有定位塊,所述插槽的上端螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的外部螺紋連接有螺紋套筒,所述螺紋套筒與驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述插塊的頂部開設(shè)有與螺紋桿相匹配的擠壓槽,所述擠壓槽靠近驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)為傾斜設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述螺紋桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擠壓塊。
進(jìn)一步地,所述擠壓塊靠近驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)的下端開設(shè)有斜面,所述擠壓塊與擠壓槽相匹配。
進(jìn)一步地,所述螺紋套筒的外部螺紋連接有定位螺栓,所述定位螺栓貫穿螺紋套筒與驅(qū)動(dòng)軸相抵。
進(jìn)一步地,所述螺紋套筒外壁的上端連接有若干握把。
進(jìn)一步地,所述握把等距分布。
進(jìn)一步地,所述插塊靠近驅(qū)動(dòng)軸的一端開設(shè)有倒角。
與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比,本實(shí)用新型具備以下有益效果:
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