[實用新型]壓力容器球殼板壓制裝置

有效

• 申請號: 202320225948.1
• 申請日: 2023-02-16
• 公開（公告）號: CN219292563U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 張志權;張志義;張連友;于永紅;羅軍;羅智豐;吳茜媛;郝文鑫;魏詩文;鄭斯文
• 申請（專利權）人: 鞍山鋼制壓力容器有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D22/02;B21D51/24
• 代理公司: 沈陽鼎恒知識產權代理事務所(普通合伙) 21245
• 代理人: 趙月娜

1.一種壓力容器球殼板壓制裝置，包括下胎座、上胎頭、與上胎頭連接的壓力源，其特征在于：所述下胎座由座體、設于座體頂部的下胎模具、圍繞下胎模具布置于座體上表面邊沿的環形減低平臺、設于座體中心的頂升柱組成，所述下胎模具由中心球面胎底和與其同心的環狀邊胎構成，所述頂升柱上端與中心球面胎底的下表面焊接固定，所述環形減低平臺上設有圍繞下胎模具均勻布置的左、右Y向支撐輥輪組和前、后X向支撐輥輪組，所述左、右Y向支撐輥輪組和前、后X向支撐輥輪組分別由輥輪組支座、設于輥輪組支座上的3個以上的輥輪、設于輥輪組支座底部的托板、設于托板與環形減低平臺之間的升降油缸、與輥輪的輪軸連接的驅動馬達組成，所述中心球面胎底的上表面中心開設有凹槽，所述凹槽中心設有標記識別傳感器。

2.根據權利要求1所述的壓力容器球殼板壓制裝置，其特征在于：所述左、右Y向支撐輥輪組和前、后X向支撐輥輪組分別具有一個驅動馬達，所述驅動馬達與同組的多個輥輪中位于中間位置的輥輪的輪軸連接，中間位置的輥輪的輪軸與同組的其他輥輪的輪軸之間利用同步傳動機構連接。

3.根據權利要求1所述的壓力容器球殼板壓制裝置，其特征在于：所述頂升柱為階梯段狀，其上端直徑寬于中部直徑，與座體之間利用階梯孔配合連接，所述頂升柱的下端設有用于與頂升設備連接的法蘭盤，所述頂升柱中設有與中心球面胎底的凹槽連通的縱向孔，頂升柱下部側壁設有與縱向孔下端連通的徑向孔，所述標記識別傳感器的信號線經過縱向孔和徑向孔引至裝置外側。

4.根據權利要求1所述的壓力容器球殼板壓制裝置，其特征在于：所述上胎頭包括與下胎模具配合的上胎模具、設于上胎模具頂部與壓力源之間的連接柱，所述上胎模具具有中空腔且腔體中設有多個連接柱，所述連接柱為空心柱，空心柱上端與上胎模具內置的潤滑油輸油管路連通，下端與上胎模具下表面的漏油孔連通。

5.根據權利要求1所述的壓力容器球殼板壓制裝置，其特征在于：所述下胎模具的環狀邊胎上設有多個通氣孔，所述座體上設有與通氣孔連通的通孔。