[實用新型]一種頂料型材彎曲輸送機構

有效

• 申請號: 202320223882.2
• 申請日: 2023-02-16
• 公開（公告）號: CN218798697U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 穆生濱;匡俊;丁振華;程再雄
• 申請（專利權）人: 廣東高譜彎曲技術有限公司;廣州高譜機械科技有限公司
• 主分類號: B21D43/08
• 分類號: B21D43/08;B21D43/04;B21D7/00;B65G13/06;B65G47/82
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 顧思妍

本實用新型涉及型材加工技術領域，提供一種頂料型材彎曲輸送機構，與彎曲工位對接；該頂料型材彎曲輸送機構包括機架、主體、頂料裝置和用于對型材進行傳送的型材傳送裝置；所述主體與機架可移動連接；型材傳送裝置設置在主體上；頂料裝置可升降設置在主體靠近彎曲工位的側部。本實用新型頂料型材彎曲輸送機構可將型材全部輸送至彎曲工位進行型材彎曲加工成型，解決型材材料浪費的問題，從而降低型材彎曲加工成本。

技術領域

本實用新型涉及型材加工技術領域，更具體地說，涉及一種頂料型材彎曲輸送機構。

背景技術

金屬型材是指金屬經過塑性加工成形、具有一定斷面形狀和尺寸的實心或空心直條，型材的品種規格繁多，用途廣泛，在軋制生產中占有非常重要的地位。型材一般為直線型結構，在應用到具體的產品結構中需要再進一步加工，如彎曲等操作，例如：高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及骨肋、各種器皿、儀器儀表構件以及箱柜鑲條等的制造中，需要采用型材彎曲設備對金屬型材進行彎曲加工。

現有的型材彎曲設備均通過傳送機構將型材輸送至彎曲工位進行型材彎曲加工成型，大部分的傳送機構采用傳送輥的輸送結構，然而，現有的輸送結構只能實現型材輸送的功能，采用這種傳送機構使得型材后續端部無法輸送進入彎曲工位進行彎曲加工，導致型材加工成型后需要處理直線型那部分型材，不僅增加加工工序，而且由于剩下直線型那部分型材大多無法加工使用，導致浪費型材材料，增加加工成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種頂料型材彎曲輸送機構；該頂料型材彎曲輸送機構可將型材全部輸送至彎曲工位進行型材彎曲加工成型，解決型材材料浪費的問題，從而降低型材彎曲加工成本。

為了達到上述目的，本實用新型通過下述技術方案予以實現：一種頂料型材彎曲輸送機構，與彎曲工位對接；該頂料型材彎曲輸送機構包括機架、主體、頂料裝置和用于對型材進行傳送的型材傳送裝置；所述主體與機架可移動連接；所述型材傳送裝置設置在主體上；所述頂料裝置可升降設置在主體靠近彎曲工位的側部。

在上述方案中，型材傳送裝置將型材輸送至彎曲工位后，頂料裝置上升以及主體移動實現對脫離型材傳送裝置的型材的尾部進行頂送，可實現將型材全部輸送至彎曲工位進行型材彎曲加工成型，以解決型材尾部無法彎曲加工導致型材材料浪費的問題，從而大大降低型材彎曲加工的成本。

所述頂料裝置包括頂料塊和升降驅動部件；所述升降驅動部件設置在主體靠近彎曲工位的側部并與頂料塊連接，實現驅動頂料塊升降。

所述頂料塊下降時的高度低于型材傳送裝置的傳送高度；頂料塊升降時的高度與型材傳送裝置的傳送高度持平。當型材傳送裝置對型材進行傳送時，控制頂料塊下降并低于型材傳送裝置的傳送高度，以防止頂料塊阻礙型材傳送至彎曲工位；當型材脫離型材傳送裝置后，控制頂料塊上升并與型材傳送裝置的傳送高度持平，對型材的尾部進行頂送。

所述頂料裝置還包括導向組件；所述導向組件包括導向板和導軌；所述導軌設置在主體側部，導向板與頂料塊連接并與導軌可移動連接。本實用新型設置導向組件可提高頂料塊升降的穩定性。

所述主體與機架可移動連接是指：該頂料型材彎曲輸送機構還包括主體驅動部件；所述主體驅動部件設置在機架上并與主體連接，實現驅動主體移動。

該頂料型材彎曲輸送機構還包括滑軌和滑塊；所述滑軌設置在機架上，滑塊與主體連接；當主體驅動部件驅動主體移動時，主體通過滑塊與機架上的滑軌滑動。

所述型材傳送裝置包括帶有若干個固定壓緊輪的固定壓緊輪組件和帶有若干個可移動壓緊輪的可移動壓緊輪組件；固定壓緊輪和可移動壓緊輪相錯設置，固定壓緊輪組件和可移動壓緊輪組件之間的位置作為型材的傳送工位；所述固定壓緊輪為動力輪，固定壓緊輪轉動時對型材進行傳送。