[實用新型]一種防撞墩

有效

• 申請號: 202320223745.9
• 申請日: 2023-02-15
• 公開（公告）號: CN219118941U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 任希
• 申請（專利權）人: 山東住工裝配建筑有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E04H17/22;E01F15/10;E01F15/14
• 代理公司: 濟南光啟專利代理事務所(普通合伙) 37292
• 代理人: 陳芳

本實用新型涉及建筑施工技術領域，特別是涉及一種防撞墩，包括防撞墩外殼，所述防撞墩外殼的內部開設有內槽，所述內槽的內部安裝有水泥塊，所述防撞墩外殼下段的側端部固定安裝有兩個轉軸架，兩個所述轉軸架之間轉動安裝有同一個轉軸桿，所述轉軸桿的圓周表面固定安裝有滑輪。本實用新型通過當防撞墩外殼受到撞擊時，撞擊物會優先接觸到弧形橡膠塊，弧形橡膠塊受力發生形變，弧形橡膠塊受力發生形變帶動側凹槽向后移，側凹槽被多個橡膠柱支撐，可以啟動一重緩沖作用，降低撞擊物對防撞墩外殼的沖擊，起到一定的保護作用，同時多個防滑塊與地面接觸可以起到較好的防滑作用，有效保持防撞墩外殼整體的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，特別是涉及一種防撞墩。

背景技術

公路修建或者維護時，需要在施工場地周圍擺放一些防撞墩，一方面防撞汽車意外闖入施工場地，另一方面起到隔離行人、行車的作用，便于公路施工的正常進行，現有防撞墩由于不具有移動機構，導致使用者在對其移動時，需要將其整個抬起，但防撞墩一般重量較大，搬運較為費力。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種防撞墩。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種防撞墩，包括防撞墩外殼，所述防撞墩外殼的內部開設有內槽，所述內槽的內部安裝有水泥塊，所述防撞墩外殼下段的側端部固定安裝有兩個轉軸架，兩個所述轉軸架之間轉動安裝有同一個轉軸桿，所述轉軸桿的圓周表面固定安裝有滑輪，所述防撞墩外殼的下端部開設有下凹槽，所述下凹槽的底部固定安裝有至少兩個防滑塊，所述防撞墩外殼的上端部固定安裝有把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防撞墩外殼和水泥塊的側端部均貫穿開設有穿孔，每個所述防滑塊的左右兩側均固定安裝有防滑條，所述防撞墩外殼上段的側端部固定安裝有弧形橡膠塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述弧形橡膠塊下段的側端部開設有側凹槽，位于弧形橡膠塊下方的所述防撞墩外殼的側端部固定安裝有橡膠柱，所述橡膠柱的側端部與側凹槽相貼合。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、防撞墩外殼通過滑輪在地面上滑動，同時滑輪會在轉軸桿外旋轉，通過在防撞墩外殼的側下方設置滑輪，且滑輪在不使用的狀態下與地面不接觸，可以降低防撞墩外殼滑動的概率，且防撞墩外殼可以通過傾斜滑輪移動，從而有效方便使用者對防撞墩外殼進行移動，無需對其進行搬運。

2、當防撞墩外殼受到撞擊時，撞擊物會優先接觸到弧形橡膠塊，弧形橡膠塊受力發生形變，弧形橡膠塊受力發生形變帶動側凹槽向后移，側凹槽被多個橡膠柱支撐，可以啟動一重緩沖作用，降低撞擊物對防撞墩外殼的沖擊，起到一定的保護作用，同時多個防滑塊與地面接觸可以起到較好的防滑作用，有效保持防撞墩外殼整體的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型防撞墩外殼的結構示意圖；

圖2為本實用新型橡膠柱的結構示意圖；

圖3為本實用新型水泥塊的結構示意圖；

圖4為本實用新型弧形橡膠塊的結構示意圖。

其中：1、防撞墩外殼；11、把手；12、穿孔；13、轉軸架；14、滑輪；15、轉軸桿；16、內槽；17、水泥塊；18、下凹槽；2、防滑塊；21、防滑條；22、弧形橡膠塊；23、側凹槽；24、橡膠柱。

具體實施方式