[實用新型]一種集裝箱物流鏈RFID電子標簽結構

有效

• 申請號: 202320215424.4
• 申請日: 2023-02-15
• 公開（公告）號: CN219246090U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 王寅;吳之緯;趙俊杰
• 申請（專利權）人: 寧波外輪理貨有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077;G09F3/02;G09F3/03;B65D53/02
• 代理公司: 杭州點博知識產權代理事務所(普通合伙) 33462
• 代理人: 余梅

本實用新型涉及RFID鉛封技術領域，更具體地說涉及一種集裝箱物流鏈RFID電子標簽結構，包括封裝主體，其特征在于：所述封裝主體內部設有第一區域，所述第一區域內安裝有閱讀器，第一區域一側設有第二區域，所述第二區域內設有安裝框架，所述安裝框架內一側安裝有鉛封組件，所述鉛封組件一側安裝有傳送組件，所述鉛封組件一端連接有柔性鋼纜，本申請結構簡單，實用性高，可通過后臺查看電子標簽和運輸信息，通過封裝主體和封裝蓋的保護，使其不用剪斷柔性鋼纜，可重復利用該鉛封組件，降低了成本支出，通過設置安裝孔和固定銷的配合可將封裝主體固定，上下焊接，防拆設計，充分保證發貨貨品的唯一性和完整性。

技術領域

本實用新型涉及RFID鉛封技術領域，更具體地說涉及一種集裝箱物流鏈RFID電子標簽結構。

背景技術

鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關閉箱門后，由特定人員施加的類似于鎖扣的設備。鉛封根據施加人員不同可分為海關封識、商檢封識和商業封識。鉛封一經正確鎖上，除非暴力破壞(即剪開)則無法打開，破壞后的鉛封無法重新使用。每個鉛封上都有唯一的編號標識，只要集裝箱外觀完整，集裝箱門正確關閉，鉛封正常鎖上，則可以證明該集裝箱在運輸途中未經私自開封，箱內情況由裝箱人在裝箱時監督負責，集裝箱在運輸過程中鉛封會在集裝箱內擺動，且海上運輸環境較為惡劣，時間久了會影響鉛封的讀寫性能，導致讀寫成功率下降造成讀寫失敗，傳統的鉛封結構簡單易仿制、易開啟，已經不能滿足當前防作弊的需要，存在較大安全隱患，如果鉛封無法得到有效的保護，將導致發貨貨品受到損壞，造成極大的損失。

中國專利公開了一種電子鉛封及具有其的集裝箱（公開號：CN210443130U）所述電子鉛封包括：鎖體，所述鎖體設置有霍爾傳感器和控制器，所述控制器和所述霍爾傳感器電連接；永磁鐵，所述永磁鐵可移除地固定在所述霍爾傳感器的感應范圍內，所述霍爾傳感器感應所述永磁鐵以使得所述控制器控制所述電子鉛封處于休眠狀態，但是這種集裝箱鉛封缺少封裝組件，易開啟，使用壽命不高，時間久了會影響鉛封的讀寫性能，導致讀寫成功率下降造成讀寫失敗，實用性較差，因此需要一種集裝箱物流鏈RFID電子標簽結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中集裝箱鉛封缺少封裝組件，易開啟使用壽命不高，時間久了會影響鉛封的讀寫性能，導致讀寫成功率下降造成讀寫失敗的缺點，而提出的一種集裝箱物流鏈RFID電子標簽結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型所述的一種集裝箱物流鏈RFID電子標簽結構，包括封裝主體，其特征在于：所述封裝主體內部設有第一區域，所述第一區域內安裝有閱讀器，第一區域一側設有第二區域，所述第二區域內設有安裝框架，所述安裝框架內一側安裝有鉛封組件，所述鉛封組件一側安裝有傳送組件，所述鉛封組件一端連接有柔性鋼纜。

優選的，所述封裝主體一端連接有封裝蓋，所述封裝主體內設有安裝孔，所述封裝蓋內壁一側設有與安裝孔相關聯匹配的固定銷，所述安裝孔和固定銷數量均為5~10個，通過設置安裝孔和固定銷的配合可將封裝主體固定。

優選的，所述鉛封組件包括鉛封外殼，所述鉛封外殼一側設有鋼纜插孔，所述鉛封外殼表面設有電子標簽，通過設置鋼纜插孔便于柔性鋼纜插入并卡緊。

優選的，所述柔性鋼纜為螺旋狀結構，所述柔性鋼纜與鉛封外殼相關聯，所述柔性鋼纜插入鋼纜插孔后不可反向拔出，所述柔性鋼纜一端貫穿鉛封外殼且連接有第一傳輸線。

優選的，所述傳送組件包括卡槽，所述卡槽內安裝有連接銅管，所述連接銅管一端安裝有第二傳輸線，所述連接銅管一側設有金屬彈簧，所述金屬彈簧與第一傳輸線電氣連接，通過設置卡槽便于固定連接銅管。

優選的，所述封裝主體外部安裝有防水膠條，所述封裝主體內部安裝有密封圈，所述封裝蓋表面設有耐腐蝕涂層，通過設置耐腐蝕涂層可有效防止封裝蓋表面被腐蝕老化。

本實用新型的有益之處在于：