[實用新型]道岔砼枕墊板改錨定位架

有效

• 申請號: 202320209844.1
• 申請日: 2023-02-14
• 公開（公告）號: CN218812921U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 邊郭峰;郭寧;卓天希;洪炯;童磊;孫埡琪;王瀚慶
• 申請（專利權）人: 中國鐵路上海局集團有限公司杭州工務段
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 六安鵬達鴻至知識產權代理事務所(普通合伙) 34288
• 代理人: 黃永蘭

本實用新型涉及定位架裝置技術領域，且公開了道岔砼枕墊板改錨定位架，包括底板，底板為矩形，底板的材質為鋼鐵，底板的頂端壁面上通過焊接固定安裝有呈豎直狀態的鋼管，底板的底端設置有固定限位組件，固定限位組件包括有移動板，移動板為兩個。本實用新型通過在底板是頂端設置鋼管，用于改錨機機身定位，通過設置第一連接鋼板和第二連接鋼板可以提高鋼管整體的穩定性，不易發生松動，通過在底板的底端設置固定限位組件可以保證落槽后穩固不晃動，通過本裝置可以很好地解決道岔砼枕墊板改錨作業過程中存在的改錨機固定困難、對孔不準、容易打滑等技術難題，有效提高了作業質量及效率。

技術領域

本實用新型涉及定位架裝置技術領域，尤其涉及道岔砼枕墊板改錨定位架。

背景技術

水泥軌枕也叫混凝土枕，又稱砼枕，由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅硬。道岔砼枕墊板改錨作業過程中存在改錨機固定困難，對孔不準，容易打滑的情況，最終導致作業進度緩慢，效率低下。

為了解決上述技術問題，提高作業效率，我們提出道岔砼枕墊板改錨定位架。

實用新型內容

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供道岔砼枕墊板改錨定位架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，道岔砼枕墊板改錨定位架，包括底板，所述底板為矩形，底板的材質為鋼鐵，底板的頂端壁面上通過焊接固定安裝有呈豎直狀態的鋼管，底板的底端設置有固定限位組件，固定限位組件包括有移動板，移動板為兩個。

作為優選，所述鋼管為四個，兩個鋼管之間通過焊接固定連接有第一連接鋼板，第一連接鋼板為兩個，兩個第一連接鋼板呈相互平行狀態，兩個鋼管靠近底板的一端通過焊接固定連接有第二連接鋼板，第二連接鋼板與第一連接鋼板呈相互垂直狀態。

作為優選，所述底板的前端設置有轉動桿，底板的后端設置有導桿。

作為優選，所述底板的頂端壁面中心處開設有設備孔，設備孔的直徑大于底孔直徑，底板的前后兩端壁面右端均固定連接有第一固定塊，底板的前后兩端壁面左端均固定連接有第二固定塊。

作為優選，兩個所述第一固定塊在靠近第二固定塊的一側壁面上均開設有安裝槽，兩個第二固定塊的左右兩側壁面之間均貫穿開設有第一過孔。

作為優選，兩個所述移動板在靠近底板的一端均開設有設備槽，兩個移動板通過設備槽與底板活動卡合，兩個移動板與均底板呈相互垂直狀態，兩個移動板的左右兩側壁面之間均貫穿開設有螺紋過孔和第二過孔，螺紋過孔位于設備槽的前端，第二過孔位于設備槽的后端。

作為優選，所述導桿通過第二過孔活動貫穿兩個移動板，轉動桿通過螺紋過孔活動貫穿兩個移動板，導桿的左端卡合在底板后端第一固定塊的安裝槽內，轉動桿的左端均通過軸承活動安裝在第一固定塊一側壁面的安裝槽內，導桿的右端卡合在底板后端第二固定塊的第一過孔內，轉動桿的右端活動貫穿底板前端第二固定塊的第一過孔。

作為優選，所述轉動桿的右端固定連接有短桿，短桿與轉動桿呈相互垂直狀態，轉動桿的外壁面在底板前端開設有一組反向螺紋，兩個移動板分別位于反向螺紋上。

有益效果

本實用新型提供了道岔砼枕墊板改錨定位架。具備以下有益效果：

(1)、該道岔砼枕墊板改錨定位架，本實用新型通過在底板是頂端設置鋼管，用于改錨機機身定位，通過設置第一連接鋼板和第二連接鋼板可以提高鋼管整體的穩定性，不易發生松動，通過在底板的底端設置固定限位組件可以保證落槽后穩固不晃動，通過本裝置可以很好地解決道岔砼枕墊板改錨作業過程中存在的改錨機固定困難、對孔不準、容易打滑等技術難題，有效提高了作業質量及效率。