[實(shí)用新型]蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320207510.0
• 申請(qǐng)日: 2023-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN219275688U
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝志泰;張勤華;楊駿宇;楊曉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫智能自控工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/02
• 分類號(hào): B25B11/02;B25H1/08;B25H1/10
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）的上表面左側(cè)安裝左滑動(dòng)軸承座（4），底座（1）的上表面右側(cè)安裝右滑動(dòng)軸承座（3），其中右滑動(dòng)軸承座（3）的外側(cè)安裝減速箱（2）；

主軸（5）轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于所述左滑動(dòng)軸承座（4）與右滑動(dòng)軸承座（3）上，主軸（5）的內(nèi)孔中同軸設(shè)置絲桿軸（6），絲桿軸（6）穿過減速箱（2）并由第一手輪（14）驅(qū)動(dòng)，主軸（5）的右端與法蘭軸（11）固定連接，法蘭軸（11）與減速箱（2）的輸出軸相連接，減速箱（2）的輸入軸連接第二手輪（15）；

所述主軸（5）的圓周表面左端套設(shè)左曲柄（18），主軸（5）的圓周表面右端套設(shè)右曲柄（17），絲桿軸（6）的左側(cè)螺紋連接左T型螺紋套（8），絲桿軸（6）的右側(cè)螺紋連接右T型螺紋套（7），所述左T型螺紋套（8）從主軸（5）的左鍵槽（5.1）中伸出、并與左曲柄（18）相連接，右T型螺紋套（7）從主軸（5）的右鍵槽（5.2）中伸出、并與右曲柄（17）相連接；

所述左曲柄（18）、右曲柄（17）上分別安裝多級(jí)壓緊機(jī)構(gòu)（21）。

2.如權(quán)利要求1所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述絲桿軸（6）通過第一平鍵（13）與第一手輪（14）連接。

3.如權(quán)利要求1所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述多級(jí)壓緊機(jī)構(gòu)（21）包括定位套（21-3），定位套（21-3）分別定位配合設(shè)置于左曲柄（18）、右曲柄（17）上，定位套（21-3）的內(nèi)孔中貫穿設(shè)置調(diào)節(jié)桿（21-1），調(diào)節(jié)桿（21-1）上套設(shè)壓板（21-2），調(diào)節(jié)桿（21-1）上還套設(shè)彈簧，彈簧一端頂緊于壓板（21-2）上，另一端頂緊于調(diào)節(jié)桿（21-1）的臺(tái)階面上，調(diào)節(jié)桿（21-1）上螺紋連接螺母（22），以對(duì)壓板（21-2）進(jìn)行限位，壓板（21-2）的壓緊部固定緩沖墊。

4.如權(quán)利要求1所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述左滑動(dòng)軸承座（4）設(shè)有左定位軸孔（4.1），右滑動(dòng)軸承座（3）設(shè)有右定位軸孔（3.1），所述左定位軸孔（4.1）與右定位軸孔（3.1）中分別設(shè)置支承軸承，以支承主軸（5）。

5.如權(quán)利要求1所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述主軸（5）的左端固定連接軸承蓋（16），法蘭軸（11）的左端臺(tái)階（11.1）伸入主軸（5）內(nèi)孔中，軸承蓋（16）及法蘭軸（11）的左端臺(tái)階（11.1）內(nèi)分別安裝深溝球軸承（12），絲桿軸（6）支承于深溝球軸承（12）。

6.如權(quán)利要求1所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述絲桿軸（6）設(shè)有左旋T型螺紋段（6.2）、右旋T型螺紋段（6.1），左T型螺紋套（8）與左旋T型螺紋段（6.2）螺紋配合，右T型螺紋套（7）與右旋T型螺紋段（6.1）螺紋配合。

7.如權(quán)利要求5所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述減速箱（2）的中部開設(shè)定位臺(tái)階（2.1），以限制法蘭軸（11）沿軸向向右竄動(dòng)；法蘭軸（11）的左端通過深溝球軸承（12）限位。

8.如權(quán)利要求1所述的蝶閥裝配翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述左滑動(dòng)軸承座（4）、右滑動(dòng)軸承座（3）分別通過外六角螺栓（20）與底座（1）固定連接。