[實用新型]主動除渣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320202103.0
• 申請日: 2023-02-14
• 公開（公告）號: CN219579949U
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曲勇;陳群;劉海山;呂忠;王媛媛;王煜成;陳剛
• 申請（專利權(quán)）人: 青島雙元水務(wù)有限公司
• 主分類號: B01D21/24
• 分類號: B01D21/24;C02F3/34
• 代理公司: 青島海辰新創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37360
• 代理人: 王敏

1.一種主動除渣裝置，其特征在于，包括有擋渣單元、除渣單元；

擋渣單元，其位于除渣單元的上游方向上，擋渣單元包括有擋渣板、升降組件，升降組件至少包括有動力機構(gòu)I，動力機構(gòu)I為兩個，分別固定在兩側(cè)池壁上，動力機構(gòu)I帶動擋渣板升降；

除渣單元，其包括有動力機構(gòu)Ⅱ、滑動連接部、動力機構(gòu)Ⅲ、傳動機構(gòu)、吸泥管、集渣管、吸砂泵，滑動連接部受動力機構(gòu)Ⅱ的驅(qū)動，可沿池邊緣水平滑動；滑動連接部底部設(shè)有容置槽，容置槽內(nèi)設(shè)置有動力機構(gòu)Ⅲ；

集渣管呈長條狀，其正面開設(shè)進渣口，進渣口的下緣高出水面；吸泥管分為硬管和軟管，硬管一端連通集渣管，另一端通過軟管連接吸砂泵；硬管外壁設(shè)置有機架，動力機構(gòu)Ⅲ通過傳動機構(gòu)連接該機架，動力機構(gòu)Ⅲ通過傳動機構(gòu)帶動硬管和集渣管擺動升高，并脫離水面。

2.如權(quán)利要求1所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，除渣單元還包括有前唇板，前唇板一端設(shè)置在集渣管進渣口的下沿，另一端向下傾斜插入水中。

3.如權(quán)利要求1所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，吸泥管的數(shù)量至少為三個。

4.如權(quán)利要求1所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，動力機構(gòu)Ⅱ為兩個，分別設(shè)置在水池兩側(cè)，使用滑動連接部Ⅰ代替滑動連接部，每個動力機構(gòu)Ⅱ上分別動力連接有一個滑動連接部Ⅰ，滑動連接部Ⅰ之間通過機架相連。

5.如權(quán)利要求1所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，動力機構(gòu)Ⅱ為兩個，分別設(shè)置在水池兩側(cè)，使用滑動連接部Ⅱ代替滑動連接部，滑動連接部Ⅱ縱跨水池并分別與兩個動力機構(gòu)Ⅱ動力連接。

6.如權(quán)利要求1所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，動力機構(gòu)Ⅰ為升降機構(gòu)，動力機構(gòu)Ⅱ為帶傳送機構(gòu)，動力機構(gòu)Ⅲ為電機。

7.如權(quán)利要求6所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，動力機構(gòu)Ⅲ為雙輸出軸電機，傳動機構(gòu)為連接臂，連接臂兩端分別與動力機構(gòu)Ⅲ的輸出軸、硬管外壁的機架鉸接，連接臂為兩個，分別連接在動力機構(gòu)Ⅲ的兩個輸出軸上。

8.如權(quán)利要求1所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，擋渣單元還包括有軌道、滑塊，軌道至少有兩條，分別固定在兩側(cè)的池壁上，滑塊與軌道滑動連接，擋渣板的兩端分別連接兩側(cè)的滑塊；升降機構(gòu)驅(qū)動滑塊升降。

9.如權(quán)利要求8所述的一種主動除渣裝置，其特征在于，每兩條軌道為一組，池壁兩側(cè)各設(shè)置有一組軌道，每條軌道上均設(shè)置有一滑塊，其中一個滑塊上安裝有導(dǎo)向套筒，另一個滑塊上安裝污泥濃度傳感器。