[實用新型]一種連接件、安裝結構件和窗簾

有效

• 申請號: 202320196287.4
• 申請日: 2023-02-13
• 公開（公告）號: CN219578679U
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發明（設計）人: 羅覺然
• 申請（專利權）人: 成都迪慕奇遮陽技術有限公司
• 主分類號: A47H1/104
• 分類號: A47H1/104;A47H1/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 邵琛

本申請涉及一種連接件、安裝結構件和窗簾，屬于窗簾安裝技術領域；連接件呈條狀，連接件包括連接部和用以可拆卸的連接于工作平臺的安裝部；連接部和安裝部連接，連接部開設有連接槽，連接槽沿著連接部的延伸方向設置，用以與窗簾的軌道螺紋連接來實現軌道的安裝；由于軌道存在呈條狀分布的容置槽，采用連接件呈條狀設計，在用于窗簾軌道安裝時，連接件恰好可以容置于軌道的容置槽內，實現連接件的隱藏，改善了采用安裝碼固定軌道帶來的不美觀的問題；同時，由于在連接部上開設有連接槽，可以實現在整個連接部的任意位置實現螺紋連接，在實際安裝過程中，操作人員無需準確的對連接位置進行記錄即可實現窗簾軌道的安裝，有效的提高了安裝效率。

技術領域

本申請涉及窗簾安裝技術領域，具體而言，涉及一種連接件、安裝結構件和窗簾。

背景技術

隨著人們生活改善，很多智能電動產品已成為居家裝修必需品，其中就包括電動窗簾，軌道是電動窗簾的一個不可缺的重要組成部分。軌道固定于工作平臺，例如窗戶的頂部，一端連接工作電機，再把窗簾掛在軌道上，就構成一付完整的電動窗簾。

傳統的軌道和工作平臺的連接大都是用約3厘米乘以6厘米的獨立的單個安裝碼進行安裝固定。在安裝過程中，需要先把安裝碼間隔的固定在電動軌道上，間隔距離約60厘米至1米，再用安裝螺絲把安裝碼固定在窗戶的頂上。因安裝碼必須大于窗簾電動軌道才能打螺絲固定，所以安裝好后的窗簾電動軌道，每隔幾十厘米就會看見一個安裝碼與安裝螺絲，對窗簾的美觀性造成影響，同時，由于安裝碼有部分露在外面能夠被看到，還需考慮其與墻面顏色的搭配，而安裝碼幾乎都是白色的，在面對使用場景的墻面為彩色，例如藍色、紅色、黃色等非白色的墻面時，看起來很不協調；另外采用安裝碼進行安裝需要考慮其結構強度，一般安裝碼都具有一定的厚度，其位于軌道和工作平臺之間，必然會造成軌道和工作平臺間存在縫隙，同樣造成了對美觀的影響。

目前，有方案提出了去掉安裝碼，直接將軌道安裝在工作平臺上，其雖然能夠一定程度上解決安裝碼帶來的美觀問題，但其在安裝一次之后，對工作平臺造成一定的損壞，在需要更換軌道時，在不對工作平臺進行修護的情況下，幾乎不可行。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種連接件、安裝結構件和窗簾，以改善采用安裝碼固定軌道帶來的不美觀的問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種連接件，所述連接件呈條狀，所述連接件包括連接部和用以可拆卸的連接于工作平臺的安裝部；所述連接部和所述安裝部連接，所述連接部開設有連接槽，所述連接槽沿著所述連接部的延伸方向設置，用以與窗簾的軌道螺紋連接來實現軌道的安裝。

在上述實施過程中，由于軌道存在沿其延伸方向呈條狀分布的容置槽，采用連接件呈條狀的設計，在用于窗簾軌道安裝時，連接件恰好可以容置于軌道的容置槽內，實現連接件的隱藏，改善了采用安裝碼固定軌道帶來的不美觀的問題；同時，由于在連接部上開設有連接槽，可以實現在整個連接部的任意位置實現螺紋連接，在實際安裝過程中，操作人員無需準確的對連接位置進行記錄即可實現窗簾軌道的安裝，有效的提高了安裝效率；另外，在需要對軌道更換時，只需拆卸軌道，將連接件保留在工作平臺上，不會造成工作平臺的損壞，便于新的軌道的連接，實現了連接件的重復利用。

結合第一方面，本申請可選的實施方式中，所述連接槽內設有線形齒牙紋，用以與所述螺紋連接中螺釘的螺紋配合。

在上述實施過程中，線形齒牙紋的設置可實現螺釘和連接槽更好的連接。特別的是，由于線形齒牙紋的設置，實現連接槽和螺釘連接不會導致連接槽的損壞，在需要更換窗簾的軌道時，退出與連接槽連接的螺釘，連接槽幾乎保持和原來一樣的形貌，即使第二次安裝的螺釘在同一位置或者該位置附近進行安裝時，也能實現牢固、可靠的安裝。

結合第一方面，本申請可選的實施方式中，所述安裝部包括第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部和第二安裝部分別設于所述連接部的兩側。