[實用新型]一種雙耳軸橋架上下吸口快速切換裝置

有效

• 申請號: 202320194105.X
• 申請日: 2023-02-10
• 公開（公告）號: CN219430857U
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 楊晨;柴桂軍;張潤喜;孫春超;陳劉明;李曉磊;王道甲;蘇召斌
• 申請（專利權）人: 中交天津航道局有限公司
• 主分類號: E02F3/92
• 分類號: E02F3/92;E02F3/88
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 張倩

本實用新型公開了一種雙耳軸橋架上下吸口快速切換裝置，包括軟管、上吸口短管、上吸口穿艙管、下吸口短管和下吸口穿艙管；軟管進口與橋架泥管出口相連，上吸口穿艙管出口與上吸口艙內泥管進口相連，下吸口穿艙管出口與下吸口艙內泥管進口相連；當橋架的耳軸在橋架耳軸上鉸點時，軟管出口與上吸口短管進口相連，上吸口短管出口與上吸口穿艙管進口相連；當橋架的耳軸在橋架耳軸下鉸點時，軟管出口與下吸口短管進口相連，下吸口短管出口與下吸口穿艙管進口通過斜型端面壓緊相連。本實用新型不需要潛水員水下拆裝螺栓或者進船塢切換，船員在施工現場可根據施工需求快速切換上下吸口，提高了船舶施工的適應性、便捷性及經濟性。

技術領域

本實用新型涉及疏浚工程技術領域，特別是涉及一種雙耳軸橋架上下吸口快速切換裝置。

背景技術

近年來，隨著疏浚行業的快速發展，港口航道疏挖深度越來越深，這就對絞吸船最大挖深有了新的需求，尤其是大型絞吸挖泥船最大挖深往往超過了30米。為縮短橋架長度，同時滿足最佳挖掘角度，雙耳軸橋架技術逐步應用，即在船體上設上、下兩個橋架耳軸鉸點位置，可根據不同挖深需求進行切換。雙耳軸橋架技術的船體端必然需有上、下兩個艙內泥管吸口，目前橋架泥管和艙內泥管是通過法蘭螺栓連接的，且艙內泥管下吸口在水線以下，若要切換艙內泥管上、下吸口，需要潛水員輔助或者進船塢操作，導致操作便捷性不佳，制約了船舶性能的發揮。為此，設計一種雙耳軸橋架上下吸口快速切換裝置十分必要。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種雙耳軸橋架上下吸口快速切換裝置，該裝置解決了雙耳軸橋架上下吸口無法在施工現場快速切換的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種雙耳軸橋架上下吸口快速切換裝置，包括軟管、上吸口短管、上吸口穿艙管、下吸口短管和下吸口穿艙管；所述軟管進口與橋架泥管出口相連，所述上吸口穿艙管出口與上吸口艙內泥管進口相連，所述下吸口穿艙管出口與下吸口艙內泥管進口相連；

當橋架的耳軸在橋架耳軸上鉸點時，所述軟管出口與上吸口短管進口相連，所述上吸口短管出口與所述上吸口穿艙管進口相連；

當橋架的耳軸在橋架耳軸下鉸點時，所述軟管出口與所述下吸口短管進口相連，所述下吸口短管出口與所述下吸口穿艙管進口通過斜型端面壓緊相連。

在上述技術方案中，優選的，當橋架的耳軸在橋架耳軸上鉸點時，所述軟管出口與所述上吸口短管進口通過法蘭螺栓相連，所述上吸口短管出口與所述上吸口穿艙管進口通過法蘭螺栓相連，所述上吸口穿艙管出口與上吸口艙內泥管進口通過法蘭螺栓相連。

在上述技術方案中，優選的，當橋架的耳軸在橋架耳軸下鉸點時，所述軟管出口與所述下吸口短管進口通過法蘭螺栓相連，所述下吸口穿艙管出口與下吸口艙內泥管進口通過法蘭螺栓相連。

在上述技術方案中，優選的，還包括壓桿，所述壓桿可沿其軸線方向伸縮，所述壓桿兩端設有帶有圓孔的耳板，所述壓桿底端的耳板與所述下吸口短管頂部鉸接相連；在橋架耳軸上下切換過程中，所述壓桿頂端的耳板與橋架耳板鉸接相連，用于臨時固定下吸口短管，防止其在軟管彎曲回彈力作用下偏移；當切換至橋架耳軸下鉸點后與船體耳板鉸接相連，用于通過壓桿長度的增長為下吸口短管提供向下壓緊力。

在上述技術方案中，進一步優選的，所述壓桿的伸縮動力為液壓驅動或手動。

在上述技術方案中，進一步優選的，所述下吸口短管頂部設有連接耳板，所述連接耳板中部設有下吸口短管耳板圓孔，連接耳板與壓桿底端的耳板通過銷軸鉸接相連。

在上述技術方案中，優選的，所述下吸口短管出口端面與管道軸線夾角小于90度，所述下吸口穿艙管進口端面與管道軸線夾角小于90度，下吸口穿艙管進口端面與下吸口短管出口端面相對管道軸線夾角一致，所述下吸口短管出口隨橋架轉動與所述下吸口穿艙管進口貼合，并通過壓桿壓緊。