[實用新型]一種建材轉運機構有效
| 申請號: | 202320193306.8 | 申請日: | 2023-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN219584049U | 公開(公告)日: | 2023-08-25 |
| 發明(設計)人: | 黃波;楊希;謝云霞;穆俊飛;肖倩 | 申請(專利權)人: | 黃波;楊希;謝云霞;穆俊飛;肖倩 |
| 主分類號: | B60P7/08 | 分類號: | B60P7/08 |
| 代理公司: | 杭州匯和信專利代理有限公司 33475 | 代理人: | 陳江 |
| 地址: | 611732 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建材 轉運 機構 | ||
本實用新型提供一種建材轉運機構,包括裝載平臺、設于裝載平臺內的多個滑軌、可移動的設于滑軌上的多個固定樁、設于裝載平臺開口處的網兜,其中多個滑軌沿裝載平臺的水平方向呈間隔分布,網兜兩側分別連接至至少兩固定樁上;本實用新型增加建材轉運時的安全性。
技術領域
本實用新型涉及建材施工設備領域,尤其涉及一種建材轉運機構。
背景技術
建材是土木工程和建筑工程中使用的材料的統稱。可分為結構材料、裝飾材料和某些專用材料。
目前在對鋼筋、鋼材等較長的建材進行準運時,通常利用大貨車等運輸設備進行運輸,但是在運輸過程中,車輛急停、急轉彎、突然加速等情況均容易導致建材掉落,進而導致后方車輛被砸傷、穿透前擋風玻璃等,嚴重危害后方車輛乘坐人員的安全,且上述危害時有報到,屢見不鮮。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種增加建材轉運時的安全性的建材轉運機構。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種建材轉運機構,包括裝載平臺、設于裝載平臺內的多個滑軌、可移動的設于滑軌上的多個固定樁、設于裝載平臺開口處的網兜,其中多個滑軌沿裝載平臺的水平方向呈間隔分布,網兜兩側分別連接至至少兩固定樁上。
進一步的,固定樁上開設有固定孔。
進一步的,固定孔內穿設固定有固定件,固定件與網兜一側通過連接線相連。
進一步的,滑軌沿固定樁移動方向間隔開設有多個定位孔,固定樁上開設有與定位孔對應的插孔,當固定樁移動至指定位置時,插銷依次穿設經過定位孔與插孔。
進一步的,插銷一側具有拉手。
進一步的,裝載平臺邊側具有放置槽,備用固定樁可移動的置于放置槽中。
進一步的,放置槽靠近裝載平臺開口處的一側可轉動的設有擋板,當擋板呈閉合狀態時,備用固定樁受到擋板的阻擋。
進一步的,放置槽上設有至少兩限位板,且至少兩限位板分別位于擋板的兩側。
本實用新型的有益效果在于,將裝載平臺安裝至運輸車輛的車斗位置,并將需要轉運的建材放置于裝載平臺內部,隨后將固定樁沿滑軌移動至合適的位置,通過繩索等連接至建材兩側的固定樁上拉緊,使得繩索對兩側固定樁之間的建材起到緊固作用,保證建材轉運過程中的穩定,同時由于網兜的設置,在建材通過繩索以及固定樁進行初步固定后,將網兜套設至建材成捆的尾端,即建材位于裝載平臺開口處的端部,利用網兜將建材尾端包裹住,避免運輸車輛在進行急停、急轉彎、突然加速等情況時,建材從裝載平臺處掉落的可能,進而保證后方車輛的安全。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型圖1中A處的局部放大圖。
圖3是本實用新型圖1中B處的局部放大圖。
圖4是本實用新型的側視圖。
圖5是本實用新型圖4沿A-A線的剖面圖。
圖6是本實用新型圖5中A處的局部放大圖。
附圖標記:1、裝載平臺;2、滑軌;3、固定樁;4、網兜;5、固定孔;6、固定件;7、連接線;8、定位孔;9、插孔;10、插銷;11、拉手;12、放置槽;13、備用固定樁;14、擋板;15、限位板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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