[實用新型]一種油管加工用折彎設備

有效

• 申請號: 202320190910.5
• 申請日: 2023-02-13
• 公開（公告）號: CN219402011U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 李華松
• 申請（專利權）人: 重慶文武汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D7/024
• 代理公司: 重慶莫斯專利代理事務所(普通合伙) 50279
• 代理人: 周衛清

本實用新型涉及油管加工技術領域，具體涉及一種油管加工用折彎設備，包括工作臺、立板、定位螺桿、定位螺母和夾持裝置，夾持裝置包括圓柱筒、支撐桿、驅動電機、固定桿、移動桿、抵接面板、移動組件和防護組件，圓柱筒與定位螺桿固定連接，支撐桿與圓柱筒固定連接，固定桿與支撐桿固定連接，移動桿通過移動組件與固定桿連接，抵接面板與移動桿固定連接，驅動電機驅動移動組件進行作業，當需要對油管進行折彎時，將油管一端插入圓柱筒內，啟動驅動電機，使得移動組件帶動移動桿在固定桿上朝著油管的內表面移動，使得抵接面板與油管內表面抵接，從而使得油管有較多著力點并受力均勻，提高油管生產的質量合格率。

技術領域

本實用新型涉及油管加工技術領域，尤其涉及一種油管加工用折彎設備。

背景技術

油管是汽車的重要配件之一，為了方便運輸，需要對油管進行切割，然后對油管進行折彎，但現有的折彎機只能針對一種直徑的油管使用，使得生產現場需要對接一對模具，提高了成本，且占用空間。

現有技術CN213559292U公開一種汽車油管彎折裝置，包括工作臺，工作臺上轉動安裝主動輪和從動輪，工作臺上還設置滑動機構和滑塊，工作臺下端安裝帶動主動輪轉動的動力機構，工作臺上另一端設置夾持機構，利用夾持機構對油管的一端進行夾持，通過滑動機構帶動滑塊沿滑槽滑動以對從動輪位置進行調整，使從動輪和主動輪均與油管接觸，之后動力機構帶動主動輪轉動，主動輪中間的主動轉軸帶動連接板和滑板轉動，進而帶動從動輪轉動，利用從動輪對油管進行彎折，使得能夠針對不同直徑的油管，調整夾持機構的夾持距離和從動輪與主動輪之間的距離實現彎折。

但是采用上述方式，在利用夾持機構對油管進行夾持時，夾持機構的受力點只能作用于油管外表面兩側，使得油管在進行折彎時容易因受力不均勻而使得油管被夾持的端面變形并出現質量不合格的情況，降低油管的有效生產率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油管加工用折彎設備，能夠使得在對油管進行夾持后，盡可能使得油管受力均勻，進而使得油管被夾持的端面不會出現變形，提高油管生產的質量合格率。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種油管加工用折彎設備，包括工作臺、立板、定位螺桿和定位螺母，所述立板與所述工作臺固定連接，并位于所述工作臺一側，所述定位螺桿與所述立板滑動連接，并位于所述立板一側，所述定位螺母與所述定位螺桿螺紋連接，并與所述立板抵接，還包括夾持裝置；

所述夾持裝置包括圓柱筒、支撐桿、驅動電機、固定桿、移動桿、抵接面板、移動組件和防護組件，所述圓柱筒與所述定位螺桿固定連接，并位于所述定位螺桿遠離所述立板一側，所述支撐桿與所述圓柱筒固定連接，并位于所述圓柱筒遠離所述定位螺桿一側，所述固定桿與所述支撐桿固定連接，并位于所述支撐桿一側，所述移動桿通過所述移動組件與所述固定桿連接，所述抵接面板與所述移動桿固定連接，并位于所述移動桿遠離所述固定桿一側，所述驅動電機驅動所述移動組件進行作業，所述防護組件設置在所述抵接面板上。

其中，所述固定桿具有安裝槽，所述移動桿位于所述安裝槽內；所述抵接面板具有圓弧面，所述圓弧面的弧度與所述圓柱筒的弧度相匹配。

其中，所述移動組件包括移動軌道、移動滑塊和連接部件，所述移動軌道與所述固定桿固定連接，并位于所述固定桿一側；所述移動滑塊與所述移動軌道滑動連接，并通過所述連接部件與所述移動桿連接，且所述移動滑塊與所述驅動電機的輸出軸固定連接。

其中，所述連接部件包括連接軸和限位擋板，所述連接軸與所述移動滑塊固定連接，并與所述移動桿固定連接；所述限位擋板與所述移動軌道固定連接，并位于所述移動軌道一側。

其中，所述防護組件包括防護墊和橡膠球，所述防護墊與所述抵接面板可拆卸連接，并位于所述抵接面板一側；所述橡膠球與所述防護墊固定連接，并位于所述防護墊遠離所述抵接面板一側。