[實用新型]一種箱包車輪的軸卡扣自動裝配機

有效

• 申請號: 202320189729.2
• 申請日: 2023-02-13
• 公開（公告）號: CN219190078U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 施維升;張國孫;孫劍
• 申請（專利權）人: 利賓來塑膠工業（昆山）有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14;B25B11/02
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 李玉婷

一種箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，包括箱包、車輪、輪軸、卡扣、卡扣固定件一、固定座一、動力油缸和裝配機臺，所述卡扣套設在輪軸上，所述車輪置于固定座一上，所述箱包置于裝配機臺的臺面上，所述動力油缸和固定座一連接，所述卡扣固定件一設置在固定座一上，并且卡扣固定件一和動力油缸的活塞桿連接，所述動力油缸可驅動卡扣固定件一將卡扣壓緊在車輪上。本實用新型的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，能夠代替人工，能用于半自動裝配輪軸上的卡扣，提高生產效率，通過卡扣固定件能夠確定卡扣的裝配位置，從而確保了卡扣的裝配位置不會發生偏差，保證了裝配質量。同時可以通過更換定位裝置，對應于不同的長度的軸裝配卡扣。

技術領域

本實用新型屬于機械基礎裝配技術領域，具體地，涉及一種箱包車輪的軸卡扣自動裝配機。

背景技術

為了更方便的使用箱包，人們在箱包的底部設置有箱包輪，輪子外有一個卡扣用于固定輪子。

安裝時將箱包的輪子安裝在輪軸上，然后再將卡扣套設在輪軸上，裝配卡扣時依靠人工錘擊的方法將兩端的卡扣部件裝入輪子上，此種裝配效率低，工人勞動強度高。同時，因人工錘擊，卡扣的裝配位置容易產生偏差，導致影響輪子轉動的靈活性，從而產生不良品。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，解決了現有技術中帶有輪子的箱包的輪子裝配過程中，通過人工逐一對卡扣組裝，人工裝配卡扣，勞動強度大，工作效率低，裝配精度差的問題。

技術方案：本實用新型提供了一種箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，包括箱包、車輪、輪軸、卡扣、卡扣固定件一、固定座一、動力油缸和裝配機臺，所述輪軸設置在箱包上，并且輪軸的兩端延伸出箱包，所述輪軸延伸出箱包的端部安裝有車輪，所述卡扣套設在輪軸上，并且卡扣與車輪連接，所述固定座一設置在裝配機臺上，所述車輪置于固定座一上，所述箱包置于裝配機臺的臺面上，所述動力油缸和固定座一連接，所述卡扣固定件一設置在固定座一上，并且卡扣固定件一和動力油缸的活塞桿連接，所述動力油缸可驅動卡扣固定件一將卡扣壓緊在車輪上。本實用新型的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，能夠代替人工，能用于半自動裝配輪軸上的卡扣，提高生產效率，通過卡扣固定件能夠確定卡扣的裝配位置，從而確保了卡扣的裝配位置不會發生偏差，保證了裝配質量。同時可以通過更換定位裝置，對應于不同的長度的軸裝配卡扣。

進一步的，上述的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，所述自動裝配機還包括固定座二和卡扣固定件二，所述固定座一和固定座二對稱設置，并且固定座一和固定座二分別位于輪軸的兩端，所述卡扣固定件二和卡扣固定件一對稱設置，所述卡扣固定件二設置在固定座二上，并且卡扣固定件二與車輪相接觸，所述固定座二上設有車輪。通過固定座二和固定座一能夠將箱包進行穩定固定。

進一步的，上述的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，所述卡扣固定件一和卡扣固定件二結構相同，所述卡扣固定件一和卡扣固定件二呈圓柱狀，并且卡扣固定件一和卡扣固定件二與輪軸同軸設置。

進一步的，上述的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，所述卡扣固定件一和卡扣固定件二靠近車輪的端面上設有卡扣放置槽一和卡扣放置槽二，所述卡扣放置槽一和卡扣放置槽二的截面為圓形，并且卡扣放置槽一和卡扣放置槽二同軸設置，所述卡扣放置槽一的直徑大于卡扣放置槽二的直徑，所述卡扣設置在卡扣放置槽一和卡扣放置槽二內。根據不同結構的卡扣，能夠設置不同結構的卡扣放置槽，方便進行卡扣的限位。

進一步的，上述的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，所述卡扣放置槽二的底面上設有錐形槽，所述輪軸的端部置于錐形槽內。錐形槽提供了輪軸端部的容納空間，避免壓裝過程中與輪軸端部干涉。

進一步的，上述的箱包車輪的軸卡扣自動裝配機，所述固定座一和固定座二呈“凸”字形設置，并且固定座一和固定座二靠近車輪的一端設有矩形凸部。