[實用新型]一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320187272.1
• 申請日: 2023-02-12
• 公開（公告）號: CN219018099U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭晨晨;林志龍
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州崴駿精密模具有限公司
• 主分類號: H01R43/048
• 分類號: H01R43/048
• 代理公司: 南京文宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32500
• 代理人: 張海奎

1.一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，包括模具本體(1)和開設(shè)在模具本體(1)內(nèi)部的壓接腔(2)，其特征在于：所述模具本體(1)的內(nèi)部安裝有壓接機構(gòu)，所述壓接機構(gòu)用于對套裝好的汽車高壓線束屏蔽環(huán)進行壓接，所述模具本體(1)的外側(cè)表面安裝有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)用于帶動壓接機構(gòu)移動從而完成壓接過程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，其特征在于：所述壓接機構(gòu)包括壓接組件和連接組件，所述模具本體(1)的內(nèi)部開設(shè)有若干個移動槽(3)，若干個所述移動槽(3)的邊緣皆延伸至壓接腔(2)，若干個所述壓接組件皆活動安裝在移動槽(3)的內(nèi)壁處，若干個所述連接組件對應(yīng)安裝在壓接組件的外側(cè)表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，其特征在于：所述壓接組件包括壓接頂塊(4)和加壓凸塊(6)，若干個所述壓接頂塊(4)皆活動安裝在移動槽(3)的內(nèi)壁處，若干個所述壓接頂塊(4)的外側(cè)表面皆安裝有兩個固定軸(5)，兩個所述加壓凸塊(6)分別安裝在壓接頂塊(4)的一側(cè)表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，其特征在于：所述連接組件包括垂直支軸(7)和移動軸(10)，所述固定軸(5)的末端表面安裝有垂直支軸(7)，所述移動槽(3)上方的模具本體(1)內(nèi)部開設(shè)有延伸槽(8)，所述垂直支軸(7)活動安裝在延伸槽(8)的內(nèi)壁處，所述移動軸(10)安裝在垂直支軸(7)的頂端表面，所述移動軸(10)的一側(cè)表面與模具本體(1)的一側(cè)表面活動接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括主動組件和被動組件，所述主動組件安裝在模具本體(1)的一側(cè)表面，所述被動組件安裝在連接組件的外側(cè)表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，其特征在于：所述主動組件包括驅(qū)動電機(11)和第一齒輪(12)，所述驅(qū)動電機(11)安裝在模具本體(1)的一側(cè)表面，所述第一齒輪(12)安裝在驅(qū)動電機(11)的輸出端外側(cè)表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車高壓線束屏蔽環(huán)壓接模具，其特征在于：所述被動組件包括撥動齒(13)和第二齒輪(15)，若干個所述撥動齒(13)對應(yīng)安裝在移動軸(10)的一側(cè)表面，所述撥動齒(13)一側(cè)的模具本體(1)一側(cè)表面活動安裝有轉(zhuǎn)動軸(14)，所述第二齒輪(15)安裝在轉(zhuǎn)動軸(14)的頂端表面，所述第二齒輪(15)與撥動齒(13)活動接觸，所述第二齒輪(15)的頂端表面安裝有限位支軸(16)，所述限位支軸(16)的外側(cè)表面活動套裝有轉(zhuǎn)動環(huán)(17)，所述轉(zhuǎn)動環(huán)(17)的外側(cè)表面均勻分布有聯(lián)動齒(9)，所述聯(lián)動齒(9)與第一齒輪(12)相互嚙合。