[實用新型]基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器

有效

• 申請號: 202320179882.7
• 申請日: 2023-02-02
• 公開（公告）號: CN219082126U
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 趙梁
• 申請（專利權）人: 成都瑞迪智驅科技股份有限公司
• 主分類號: F16D65/092
• 分類號: F16D65/092;F16D65/095;F16D65/18;F16D65/00;F16D121/20
• 代理公司: 成都華辰智合知識產權代理有限公司 51302
• 代理人: 秦華云

本實用新型公開了一種基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器，包括方輪、摩擦片以及安裝在方輪與摩擦片之間的降噪結構，方輪與轉軸連接，摩擦片通過自身的中心通孔套裝在方輪的外壁上，降噪結構包括壓簧和滾珠，方輪的外壁上設有與降噪結構一一對應的一個或多個方輪盲孔，壓簧和滾珠置于對應的方輪盲孔內，滾珠的相對兩側分別與摩擦片的中心通孔的對應孔壁和對應的壓簧的一端接觸。本實用新型使用時使方輪在帶動摩擦片轉動的過程中通過壓簧緩沖傳動力，同時利用滾珠頂住摩擦片使其內壁與方輪的外壁之間始終盡量保持一定間隙，減少相互接觸碰撞的現象，從而實現降噪功能，并能滿足熱鉚工藝及高溫工作環境，且加工方便、成本較低且便于組裝。

技術領域

本實用新型涉及一種電磁制動器，尤其涉及一種基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器。

背景技術

電磁制動器應用非常廣泛，利用電磁線圈吸附銜鐵移動，通過銜鐵或蓋板與摩擦片接觸實現制動功能。基于方輪和摩擦片制動的電磁制動器是一種將方輪套裝在轉軸外、將摩擦片套裝在方輪外的電磁制動器，摩擦片位于銜鐵與蓋板之間，銜鐵位于定子與摩擦片之間，電磁線圈位于定子內，蓋板與銜鐵連接在一起，電磁線圈得電時吸附銜鐵，帶動蓋板同步向定子移動，與摩擦片接觸實現制動，摩擦片的中心通孔為方形孔(一般為正方形孔)，方輪的外壁也為方形(一般為正方形)，所以摩擦片與方輪之間能夠直接實現防轉(防止兩者之間相對轉動)連接。

基于方輪和摩擦片制動的電磁制動器在運行時，由于摩擦片與方輪之間始終存在間隙，而且方輪為鋼件，所以在傳動過程中必然會導致碰撞噪音較大，為了降低傳動噪音，傳統解決方案主要有兩種，一種是在花鍵套上增加O型圈、在方輪上增加膠條，另一種是在方輪上增加卡簧、花鍵上增加減噪彈簧；前者的缺陷是：O型圈是橡膠產品，易斷裂老化，不適合高溫鉚壓的壓裝工藝；后者的缺陷是：卡簧和減噪彈簧不易加工，廢品率高，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種能夠適應高溫環境且成本較低的基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器，包括方輪和摩擦片，所述方輪與轉軸連接，所述方輪的外壁為方形，所述摩擦片的中心通孔為方形，所述摩擦片通過自身的中心通孔套裝在所述方輪的外壁上，所述基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器還包括安裝在所述方輪與所述摩擦片之間的降噪結構，所述降噪結構包括壓簧和滾珠，所述方輪的外壁上設有與所述降噪結構一一對應的一個或多個方輪盲孔，所述壓簧和所述滾珠置于對應的所述方輪盲孔內，所述滾珠的相對兩側分別與所述摩擦片的中心通孔的對應孔壁和對應的所述壓簧的一端接觸。

作為優選，為了便于先將壓簧和滾珠組裝好以利于更快組裝，所述降噪結構還包括一端開口的降噪外殼，所述降噪外殼安裝在所述方輪盲孔內，所述壓簧和所述滾珠置于所述降噪外殼內，所述壓簧的另一端與所述降噪外殼的封閉端內底部接觸。

作為優選，為了實現更好的降噪效果，所述方輪盲孔為兩個(也可以為四個)且對稱分布在所述方輪的外壁上，對應地，所述降噪結構為兩個(也可以為四個)。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過在方輪上設置方輪盲孔，在方輪盲孔內安裝壓簧和滾珠，滾珠在壓簧的彈力作用下頂住摩擦片的內壁，使方輪在帶動摩擦片轉動的過程中通過壓簧緩沖傳動力，同時利用滾珠頂住摩擦片使其內壁與方輪的外壁之間始終盡量保持一定間隙，減少相互接觸碰撞的現象，從而實現降噪功能；由于壓簧和鋼珠均為金屬件，所以本降噪結構能滿足熱鉚工藝及高溫工作環境，而且加工方便、成本較低且便于組裝。

附圖說明

圖1是本實用新型所述基于方輪和摩擦片制動的低噪音電磁制動器的主視剖視圖；

圖2是圖1中“A”的放大圖。

具體實施方式