[實(shí)用新型]一種汽車中控臺(tái)自適應(yīng)桌板拆卸孔封堵機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320176336.8
• 申請(qǐng)日: 2023-02-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218929282U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚曉飛;張芳剛;沈航;葛廣坤;謝鮮華;吳蕾;胡玉亭;陳凱;任見(jiàn)峰;劉智豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波井上華翔汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60N3/00
• 分類號(hào): B60N3/00;B60R7/04;B60N2/75
• 代理公司: 北京和豐君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11466
• 代理人: 高調(diào)蘋

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車中控臺(tái)自適應(yīng)桌板拆卸孔封堵機(jī)構(gòu)，包括位于駕駛員座椅與副駕座椅之間的中控臺(tái)扶手箱，所述中控臺(tái)扶手箱上設(shè)置有拆卸孔，封堵組件設(shè)置于所述中控臺(tái)扶手箱的內(nèi)腔中，且所述封堵組件的外端部與所述拆卸孔相配合，當(dāng)需要安裝附加結(jié)構(gòu)，通過(guò)封堵組件回縮至裝配空間內(nèi)，形成附加結(jié)構(gòu)的裝配位置，便于附加結(jié)構(gòu)的安裝，附加結(jié)構(gòu)拆除后，封堵組件復(fù)位，將該裝配空間封堵，避免雜物進(jìn)入，使拆卸孔在封堵組件的配合下形成整體的平面，更美觀，提高用戶體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車中控臺(tái)自適應(yīng)桌板拆卸孔封堵機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車中控臺(tái)是一種安裝在兩個(gè)座椅中間的汽車配件，包括中央扶手箱，隸屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)。其人性化的設(shè)計(jì)初衷是為了使汽車駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

但是，隨著人們對(duì)于汽車功能要求的提高，為了充分提高汽車中控臺(tái)的利用率，并且不能過(guò)分占用車內(nèi)空間，開(kāi)發(fā)者通過(guò)增加各個(gè)結(jié)構(gòu)以賦予扶手箱各種不同的功能，符合車上人員的使用需求，如增加充電設(shè)備，增加水杯放置為等，如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201922235266.5，申請(qǐng)名稱為一種汽車座椅扶手箱內(nèi)折疊桌板結(jié)構(gòu)的中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)，一種汽車座椅扶手箱內(nèi)折疊桌板結(jié)構(gòu)，包括扶手箱、桌板、翻轉(zhuǎn)臂、固定板、滑塊支架和反彈器，翻轉(zhuǎn)臂通過(guò)翻轉(zhuǎn)臂滑塊滑動(dòng)安裝在桌板下方，翻轉(zhuǎn)臂與滑塊支架鉸接，滑塊支架通過(guò)固定板滑塊滑動(dòng)安裝在固定板上，固定板固定安裝在扶手箱內(nèi)側(cè)面，反彈器固定安裝在扶手箱底部，使用時(shí)，向下按壓桌板，解鎖反彈器，桌板向上滑行，當(dāng)桌板離開(kāi)扶手箱時(shí)，在卷簧的作用下，桌板向上翻轉(zhuǎn)，通過(guò)調(diào)整翻轉(zhuǎn)臂滑塊在翻轉(zhuǎn)臂滑軌上的位置調(diào)整桌板距離乘客身體的最佳距離；當(dāng)需要對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行充電時(shí)，只需將電子產(chǎn)品終端上的無(wú)線充電模塊開(kāi)啟連接到桌板上的無(wú)線充電模塊，對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)線充電。

這些附加結(jié)構(gòu)通常如圖1所示，可通過(guò)在扶手箱的箱體兩側(cè)壁上開(kāi)設(shè)拆卸孔，可用于擴(kuò)展或連接其他的輔助結(jié)構(gòu)，比如圖中的小桌板，但是使用完畢拆卸收納后，拆卸孔會(huì)暴露出來(lái)，不僅影響美觀，而且雜物容易通過(guò)預(yù)留孔進(jìn)入雜物箱內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能夠自動(dòng)封堵拆卸孔的汽車中控臺(tái)自適應(yīng)桌板拆卸孔封堵機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：一種汽車中控臺(tái)自適應(yīng)桌板拆卸孔封堵機(jī)構(gòu)，包括位于駕駛員座椅與副駕座椅之間的中控臺(tái)扶手箱，所述中控臺(tái)扶手箱上設(shè)置有拆卸孔，封堵組件設(shè)置于所述中控臺(tái)扶手箱的內(nèi)腔中，且所述封堵組件的外端部與所述拆卸孔相配合，使所述封堵組件的外端面與所述中控臺(tái)扶手箱的外表面齊平，按壓時(shí)，封堵組件可向所述中控臺(tái)扶手箱的內(nèi)腔方向回縮形成裝配空間，當(dāng)需要安裝附加結(jié)構(gòu)，封堵組件可回縮至裝配空間內(nèi)，形成附加結(jié)構(gòu)的裝配位置，便于安裝，附加結(jié)構(gòu)拆除后，封堵組件復(fù)位，將該位置封堵，避免雜物進(jìn)入，更美觀。

上述技術(shù)方案中，所述封堵組件包括兩端均開(kāi)放的殼體，位于所述殼體中部設(shè)置擋片，所述擋片的上部突出于所述殼體外，回彈機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在所述擋片兩側(cè)的所述殼體內(nèi)，封堵框分別設(shè)置在所述殼體兩端的開(kāi)口處，封堵模塊可活動(dòng)的設(shè)置在所述封堵框內(nèi)，所述封堵模塊的后端與所述回彈機(jī)構(gòu)連接，所述封堵模塊的前端面與所述封堵框的外端面齊平。

上述技術(shù)方案中，所述殼體的頂部開(kāi)設(shè)有通槽，所述擋片通過(guò)所述通槽凸出于所述殼體外。

上述技術(shù)方案中，所述封堵框包括封堵連接部以及封堵配合部，所述封堵連接部卡設(shè)在所述殼體的開(kāi)口處，所述封堵配合部翻折環(huán)設(shè)在所述封堵連接部的前端檐口上。

上述技術(shù)方案中，所述封堵連接部上設(shè)置固定槽口，與殼體連接更穩(wěn)定。

上述技術(shù)方案中，所述封堵組件包括一端開(kāi)放的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有回彈機(jī)構(gòu)，封堵框設(shè)置在所述殼體開(kāi)放端的開(kāi)口處，封堵模塊可活動(dòng)的設(shè)置在所述封堵框內(nèi)，所述封堵模塊的后端與所述回彈機(jī)構(gòu)連接，所述封堵模塊的前端面與所述封堵框的外端面齊平。