[實(shí)用新型]一種料倉(cāng)自動(dòng)收送料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202320172573.7 | 申請(qǐng)日: | 2023-02-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219238487U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝杰春 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 共達(dá)電聲股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/74 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/74;B65G47/06;B65G65/32 |
| 代理公司: | 濰坊盛潤(rùn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37299 | 代理人: | 王愛(ài)芹 |
| 地址: | 261200 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 收送料 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型提供了一種料倉(cāng)自動(dòng)收送料機(jī)構(gòu),其特征在于:包括料倉(cāng),所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有多組盛放吸塑盤(pán)的滑槽,所述滑槽朝向一側(cè)開(kāi)口設(shè)置,所述料倉(cāng)連接有驅(qū)動(dòng)其豎直運(yùn)動(dòng)的第一動(dòng)力裝置,所述料倉(cāng)的一側(cè)設(shè)置有可以將吸塑盤(pán)收送的運(yùn)輸板,所述運(yùn)輸板設(shè)置在滑槽的開(kāi)口側(cè)。通過(guò)將吸塑盤(pán)固定放置在料倉(cāng)的滑槽內(nèi),用運(yùn)輸板來(lái)實(shí)現(xiàn)吸塑盤(pán)的收送料,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,同一個(gè)料倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)送料和收料兩種功能,且可以根據(jù)吸塑盤(pán)的大小、間距來(lái)增加實(shí)現(xiàn)料倉(cāng)吸塑盤(pán)的數(shù)量,且不限于吸塑盤(pán),注塑盤(pán)、加工類(lèi)的料盤(pán)等都可以通過(guò)本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)收送料。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及吸塑盤(pán)的收送料技術(shù)領(lǐng)域。
具體地說(shuō),是涉及一種料倉(cāng)自動(dòng)收送料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在電子行業(yè)工廠車(chē)間內(nèi),常用到吸塑盤(pán)作為電子產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ),而在將產(chǎn)品逐一擺放進(jìn)吸塑盤(pán)或從吸塑盤(pán)取出使用時(shí),自動(dòng)化設(shè)備上常制作料倉(cāng)機(jī)構(gòu)以暫存多個(gè)吸塑盤(pán),以降低人工上下料的頻率,從而提高工作效率。吸塑盤(pán)層疊在一起時(shí)的層間距小于吸塑盤(pán)整體厚度,即吸塑盤(pán)之間是相互套合在一起的,若要將一層吸塑盤(pán)單獨(dú)取出,必須先使相互套合的盤(pán)子間進(jìn)行脫離,然后沿盤(pán)面平面平移或垂直取走。
現(xiàn)有的料倉(cāng)收料送料部分結(jié)構(gòu)如下:吸塑盤(pán)放置在臺(tái)面上,臺(tái)面上設(shè)置有可以豎直運(yùn)動(dòng)的頂塊,吸塑盤(pán)的兩側(cè)均設(shè)置有可相對(duì)運(yùn)動(dòng)的插板。初始時(shí),兩側(cè)的插板伸出,吸塑盤(pán)位于插板上側(cè),送料時(shí),頂塊將吸塑盤(pán)頂起固定,插板回縮,然后頂塊收縮半行程,帶動(dòng)吸塑盤(pán)下降一半行程,使插板處在兩層吸塑盤(pán)之間,插板伸出托住第二層吸塑盤(pán),頂塊繼續(xù)收縮另一半行程,最下層的吸塑盤(pán)跟隨下降至臺(tái)面,并與定位塊套合在一起起到定位的作用,最下層吸塑盤(pán)成功脫離開(kāi),此時(shí)分離出的吸塑盤(pán)沿水平方向平移送出。
現(xiàn)有的料倉(cāng)結(jié)構(gòu)只能應(yīng)用于專(zhuān)用結(jié)構(gòu)的吸塑盤(pán),可以實(shí)現(xiàn)吸塑盤(pán)層疊擺放,可以支撐吸塑盤(pán)分盤(pán)的結(jié)構(gòu)。而其他不能層疊的吸塑盤(pán),也沒(méi)有支撐分盤(pán)的結(jié)構(gòu),就不適合這種分盤(pán)方式。且這種方式只適合單程的分盤(pán),無(wú)法做到分盤(pán)和收盤(pán)的同步進(jìn)行,占用空間大,整體步驟繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述傳統(tǒng)技術(shù)的不足之處,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種料倉(cāng)自動(dòng)收送料機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)達(dá)到的:一種料倉(cāng)自動(dòng)收送料機(jī)構(gòu),其特征在于:包括料倉(cāng),所述料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有多組盛放吸塑盤(pán)的滑槽,所述滑槽朝向一側(cè)開(kāi)口設(shè)置,所述料倉(cāng)連接有驅(qū)動(dòng)其豎直運(yùn)動(dòng)的第一動(dòng)力裝置,所述料倉(cāng)的一側(cè)設(shè)置有可以將吸塑盤(pán)收送的運(yùn)輸板,所述運(yùn)輸板設(shè)置在滑槽的開(kāi)口側(cè)。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):多組所述滑槽沿豎直方向排列設(shè)置,每組所述滑槽的下方均設(shè)置有容納運(yùn)輸板的間隙。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述運(yùn)輸板的寬度小于每組滑槽之間的距離,所述運(yùn)輸板的厚度小于滑槽下方的間隙高度。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述運(yùn)輸板的周向設(shè)置有限位條,所述限位條與吸塑盤(pán)的底部可套合設(shè)置。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述第一動(dòng)力裝置為電缸模組,所述電缸模組安裝在立柱上,所述立柱位于料倉(cāng)的一側(cè),所述電缸模組固定連接有托板,所述托板位于料倉(cāng)下方并與料倉(cāng)固定連接。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述托板與料倉(cāng)可拆卸連接。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述運(yùn)輸板安裝在支撐架上,所述支撐架位于滑槽的開(kāi)口側(cè),所述支撐架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸板朝向或遠(yuǎn)離料倉(cāng)運(yùn)動(dòng)的第二動(dòng)力裝置。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述支撐架上側(cè)固定設(shè)置有直線滑塊,所述直線滑塊配合設(shè)置有直線導(dǎo)軌,所述直線導(dǎo)軌與第二動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述直線導(dǎo)軌沿朝向或遠(yuǎn)離料倉(cāng)方向設(shè)置,所述運(yùn)輸板與直線導(dǎo)軌固定連接。
作為上述技術(shù)方案的一種改進(jìn):所述第二動(dòng)力裝置為電機(jī),所述電機(jī)通過(guò)同步帶與直線導(dǎo)軌連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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