[實用新型]一種用于車燈線束的收線機構

有效

• 申請號: 202320165333.4
• 申請日: 2023-02-08
• 公開（公告）號: CN219296838U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 王勝男;田力
• 申請（專利權）人: 鶴壁市華美電氣有限公司
• 主分類號: B65H54/54
• 分類號: B65H54/54;B65H54/70;B65H54/72
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 姚小靜

本實用新型提供一種用于車燈線束的收線機構，涉及線束收卷技術領域，該用于車燈線束的收線機構包括盒體，所述盒體的頂部設置有定位座，所述盒體的頂壁開設有多個環形均布的滑槽，多個所述滑槽的內部均設置有沿其長度方向單自由度滑移的移動座，多個所述移動座上均設置有收線桿，所述盒體的內部設置有用于推動多個移動座沿各自所在滑槽同步滑動的同步推送機構，所述盒體的底部設置有底座；將車燈線束的端部固定至定位座內部，通過調節驅動機構使盒體在底座上方旋轉，使多個收線桿跟隨盒體旋轉移動，將車燈線束收卷成線束盤，通過調節同步推送機構，使多個移動座同步沿各自所在滑槽進行滑動，使多個收線桿彼此之間相互靠近或遠離。

技術領域

本實用新型涉及線束收卷技術領域，具體是一種用于車燈線束的收線機構。

背景技術

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運載設備之間來往的信號和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整又可靠。

在授權公告號為CN214479505U的中國專利中公開了一種用于車燈線束的收線機構，包括機體和工作臺，所述機體上表面固定焊接有工作臺，所述工作臺上表面中間轉動安裝有轉盤，所述轉盤表面固定焊接有收線筒，所述收線筒側壁底部固定開設有固定槽，所述收線筒內腔頂部固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的活塞桿一端固定連接有橡膠壓板，所述橡膠壓板下方固定安裝有底座，且底座位于收線筒內腔底部，轉盤固定焊接在收線筒底部，從而可在對車燈線束進行收卷的過程中，減少車燈線束表面與工作臺表面發生摩擦，使用更加的便捷，在對車燈線束收卷的過程中，通過扭力彈簧軸對套筒施加一個扭轉力，套筒側壁可通過支架帶動引導輪對線束施加一個壓力，可使收線筒在車燈線束進行收卷時，提升對車燈線束的收卷質量，結構簡單，操作方便，使用更加的便捷。

但是，上述技術方案還存在以下缺陷，該設備在車燈線束收卷時，只能夠將線束收卷為固定大小的線束盤，無法根據不同車燈線束材質的軟硬、長度以及粗細等對收卷成的線束盤的大小進行調整，導致設備對不同車燈線束的收卷效果差異較大，影響線束的收線效果，設備的適用性欠佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于車燈線束的收線機構，旨在解決現有技術中的設備在車燈線束收卷時，只能夠將線束收卷為固定大小的線束盤，無法根據不同車燈線束材質的軟硬、長度以及粗細等對收卷成的線束盤的大小進行調整的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：所述用于車燈線束的收線機構，包括：盒體，所述盒體的頂部設置有定位座，所述盒體的頂壁開設有多個環形均布的滑槽，多個所述滑槽的內部均設置有沿其長度方向單自由度滑移的移動座，多個所述移動座上均設置有收線桿，所述盒體的內部設置有用于推動多個移動座沿各自所在滑槽同步滑動的同步推送機構，所述盒體的底部設置有底座，所述底座的內部設置有用于驅動盒體相對于底座轉動的第一驅動機構。

為了使得本實用新型具有便于對線束端部進行固定的作用，本實用新型的進一步的技術方案為，所述定位座包括固定連接有盒體頂部的定位環，所述定位環的頂部螺紋連接有定位螺栓。

為了使得本實用新型具有便于對線束進行收卷的作用，本實用新型的進一步的技術方案為，所述移動座包括滑動在滑槽內部的滑塊，且所述滑塊的底端延伸至盒體的內部，所述滑塊的頂部固定連接有位于盒體頂部的支撐臺，所述收線桿固定安裝在支撐臺的頂部。

為了使得本實用新型具有便于調整移動座之間距離的作用，本實用新型的進一步的技術方案為，所述同步推送機構包括轉動連接在盒體內部的多個絲桿，多個所述絲桿分別螺紋連接在多個滑塊的內部，并與滑塊所在的滑槽相互平行，所述盒體的內部轉動有主動錐齒輪，多個所述絲桿的外部均固定安裝有與主動錐齒輪相互嚙合的從動錐齒輪。