[實用新型]一種航空總線模塊綜合振動測試臺

有效

• 申請號: 202320161292.1
• 申請日: 2023-01-19
• 公開（公告）號: CN219265648U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 吳為;楊青山
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第十研究所
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 孫海博

本實用新型公開了一種航空總線模塊綜合振動測試臺，包括振動測試固定夾具和電路控制單元，振動測試固定夾具上形成夾持固定腔，電路控制單元包括印制板、連接器和轉接頭，印制板固定在振動測試固定夾具上，連接器固定在振動測試固定夾具上，轉接頭位于夾持固定腔，連接器通過印制板與轉接頭電氣連接。待測試的總線模塊通過振動測試固定夾具固定，并將插座插入電路控制單元的轉接頭內實現電氣連接，通過連接轉接線實現振動過程中對模塊的功能監測。本實用新型首次實現兩種或多種總線模塊各四件及以上同時進行振動試驗并實時檢測，采用統一加電方式，減少了電源儀器設備資源占用，提高了單次試驗的產出效率，減少試驗時間，單位時間內產出量提高。

技術領域

本實用新型屬于測試工裝技術領域，具體涉及一種航空總線模塊綜合振動測試臺，用于兩種或多種模塊振動中的指標測試。

背景技術

總線模塊備件數量劇增，且沒有針對該類型模塊的振動工裝，模塊在振動過程中的指標只能依靠裝配完成的機箱及整機的測試環境進行測試，每次試驗的模塊件數有限且長時間的振動對整機機箱也有一定的損傷。因此需要一種能對模塊進行獨立測試，并能在單次提高振動模塊數量的振動工裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供了一種航空總線模塊綜合振動測試臺，解決了沒有針對該類型模塊的振動工裝的問題。本實用新型可每次開展兩種或多種型號的模塊各四件及以上，并對模塊進行同時供電，滿足振動要求，進行振動試驗，實現了單位時間產出提高的能力。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：

一種航空總線模塊綜合振動測試臺，包括振動測試固定夾具和電路控制單元，振動測試固定夾具上形成夾持固定腔，電路控制單元包括印制板、連接器和轉接頭，印制板固定在振動測試固定夾具上，連接器固定在振動測試固定夾具的外側，轉接頭固定在印制板上，轉接頭位于夾持固定腔內部，連接器通過印制板與轉接頭電氣連接。

進一步的，所述的振動測試固定夾具包括后框、上板、右側板、支撐板、底板和左側板，上板與底板之間連接后框、右側板、支撐板和左側板，印制板固定在后框上，支撐板在上板與底板之間的空間形成夾持固定腔。

進一步的，所述的振動測試固定夾具為防銹鋁材質。

進一步的，所述的后框、上板、右側板、支撐板、底板和左側板之間螺裝成型。

進一步的，所述的轉接頭焊接在印制板上，印制板通過螺釘固定在后框上。

進一步的，所述的上板與底板之間形成與轉接頭相對的固定溝槽。

進一步的，所述的振動測試固定夾具上形成至少兩個夾持固定腔，印制板上設有至少兩種轉接頭，振動測試固定夾具上固定至少兩種連接器，每個夾持固定腔內設有一種轉接頭，每種連接頭對應連接一種連接器。

進一步的，所述的振動測試固定夾具上形成左右兩個夾持固定腔，印制板上設有印制板連接器和插座兩種轉接頭，連接器包括第一連接器和第二連接器，印制板連接器位于左右兩個夾持固定腔中的一個，印制板連接器與第二連接器電氣連接，插座位于左右兩個夾持固定腔中的另一個，插座與第一連接器電氣連接。

進一步的，同一種轉接頭的數量為至少四個，同一種連接器的數量與對應轉接頭的數量相同。

本實用新型的有益效果：首次實現兩種或多種總線模塊各四件及以上同時進行振動試驗并實時檢測，采用統一加電方式，減少了電源儀器設備資源占用，提高了單次試驗的產出效率，減少試驗時間，單位時間內產出量提高。

前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案；并且本實用新型，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領域技術人員在了解本方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術方案，在此不做窮舉。

附圖說明