[實用新型]一種用于汽車變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320149943.5
• 申請日: 2023-02-08
• 公開（公告）號: CN219263115U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐凱;王大龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海蘇迪蔓精密機械有限公司
• 主分類號: F16H48/38
• 分類號: F16H48/38;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸，包括傳動軸一，所述傳動軸一一端連接有萬向節(jié)一，萬向節(jié)一另一端連接有傳動軸二，傳動軸二一端連接有差速器齒輪；所述傳動軸二包括連接軸一與連接軸二，連接軸一一端連接有絲桿，絲桿一端旋入連接軸二內(nèi)部，連接軸二上開設(shè)有開槽，絲桿一端位于開槽內(nèi)部，絲桿一端外側(cè)開設(shè)有若干轉(zhuǎn)動孔。本實用新型通過設(shè)計有傳動軸二的長度可變，根據(jù)不同車型兩前輪之間的間距改變傳動軸二的長度，使得傳動軸適用范圍更廣，車廠不需要定制特殊的傳動軸，造價便宜成本更低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸。

背景技術(shù)

變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸以便設(shè)置在汽車前輪之間，但是，現(xiàn)有的傳動軸在使用時，一般尺寸都是固定，不能夠根據(jù)不同的車型進行適配，定制要求高，造價貴、成本高。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種用于汽車變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于汽車變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸，包括傳動軸一，所述傳動軸一一端連接有萬向節(jié)一，萬向節(jié)一另一端連接有傳動軸二，傳動軸二一端連接有差速器齒輪；

所述傳動軸二包括連接軸一與連接軸二，連接軸一一端連接有絲桿，絲桿一端旋入連接軸二內(nèi)部，連接軸二上開設(shè)有開槽，絲桿一端位于開槽內(nèi)部，絲桿一端外側(cè)開設(shè)有若干轉(zhuǎn)動孔。

優(yōu)選的：所述連接軸一與絲桿轉(zhuǎn)動連接，連接軸一與連接軸二相互靠近的一端外側(cè)固定連接有連接環(huán)，一所述連接環(huán)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿一，另一所述連接環(huán)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿二，轉(zhuǎn)動桿一與轉(zhuǎn)動桿二之間轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的：所述連接軸一與差速器齒輪固定連接。

優(yōu)選的：所述連接軸二與萬向節(jié)一固定連接。

優(yōu)選的：所述開槽內(nèi)部間距與絲桿的外徑相同。

優(yōu)選的：所述傳動軸一另一端連接有萬向節(jié)二。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

本實用新型通過設(shè)計有傳動軸二的長度可變，根據(jù)不同車型兩前輪之間的間距改變傳動軸二的長度，使得傳動軸適用范圍更廣，車廠不需要定制特殊的傳動軸，造價便宜成本更低。

附圖說明

圖1是本申請?zhí)峁┑慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本申請?zhí)峁┑膫鲃虞S二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：

1、傳動軸一；2、萬向節(jié)一；3、萬向節(jié)二；4、傳動軸二；5、差速器齒輪；41、連接軸一；42、連接軸二；43、絲桿；44、開槽；45、轉(zhuǎn)動孔；46、連接環(huán)；47、轉(zhuǎn)動桿一；48、轉(zhuǎn)動桿二。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實用新型從而設(shè)計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。

請參閱圖1～2，在本實施例中提供一種用于汽車變速箱內(nèi)部的差速器傳動軸，包括傳動軸一1，所述傳動軸一1一端連接有萬向節(jié)一2，所述傳動軸一1另一端連接有萬向節(jié)二3，萬向節(jié)一2另一端連接有傳動軸二4，傳動軸二4一端連接有差速器齒輪5；