[實用新型]一種彈簧墊及柴油泵

有效

• 申請號: 202320147160.3
• 申請日: 2023-01-31
• 公開（公告）號: CN219492555U
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發明（設計）人: 王彬;崔陽;馬君;林明
• 申請（專利權）人: 博格華納燃油系統（煙臺）有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B53/14;F04B53/22
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 李萍

本實用新型涉及一種彈簧墊及柴油泵，彈簧墊包括定位臺階及設置在所述定位臺階上的凸起，所述定位臺階用于支撐彈簧，所述凸起上設有連通的通孔一和通孔二，所述通孔一的尺寸大于柱塞下端止臺的尺寸，所述通孔二的尺寸小于所述柱塞下端止臺的尺寸，所述通孔二位于所述凸起的中心處，所述通孔二的下端設有用于卡接所述止臺的限位臺階。柱塞下端的止臺穿過通孔一，向通孔二移動，使止臺卡接在通孔二下端的限位臺階上，實現柱塞與彈簧墊的連接，解決了柱塞與彈簧墊壓裝導致裝配難度大，裝配時間長的問題，降低了裝配難度；通過凸起與定位臺階配合，實現對彈簧軸向及徑向限位，大大簡化了裝配過程，降低了成本。

技術領域

本實用新型涉及柴油泵技術領域，具體涉及一種彈簧墊及柴油泵。

背景技術

柴油泵通常包括泵頭、柱塞、彈簧墊、凸輪軸及用于柱塞復位的彈簧等。柱塞安裝在泵頭腔內，下端與彈簧墊連接。彈簧套設在泵頭下端，上端與泵頭止推面相抵，下端與彈簧墊相抵。工作時，柱塞隨著凸輪軸在泵頭柱塞腔內往復運動，實現對泵體內的柴油進行加壓形成高壓油并依次輸送至油軌及噴油器，保證發動機正常工作。

現有技術中，柱塞與彈簧墊通過過盈壓裝的方式進行連接，壓裝的過程中需要控制壓入力等參數，裝配難度大，裝配時間長，增加了裝配成本。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種彈簧墊及柴油泵。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種彈簧墊，包括定位臺階及設置在所述定位臺階上的凸起，所述定位臺階用于支撐彈簧，所述凸起上設有連通的通孔一和通孔二，所述通孔一的尺寸大于柱塞下端止臺的尺寸，所述通孔二的尺寸小于所述柱塞下端止臺的尺寸，所述通孔二位于所述凸起的中心處，所述通孔二的下端設有用于卡接所述止臺的限位臺階。

本實用新型的有益效果是：柱塞下端的止臺穿過通孔一，向通孔二移動，使止臺卡接在通孔二下端的限位臺階上，實現柱塞與彈簧墊的連接，解決了柱塞與彈簧墊壓裝導致裝配難度大，裝配時間長的問題，降低了裝配難度；通過凸起與定位臺階配合，實現對彈簧軸向及徑向限位，大大簡化了裝配過程，降低了成本。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型為了達到使用的方便以及裝備的穩定性，還可以對上述的技術方案作出如下的改進：

進一步，所述定位臺階的下端面設有斜槽。

采用上述進一步技術方案的有益效果是，既能減少彈簧墊整體的重量，方便柱塞上下往復移動，同時，斜槽形成避讓區，使柱塞與挺柱體緊密接觸，保證柱塞正常移動。

進一步，所述定位臺階的直徑大于所述彈簧的外徑，所述凸起的直徑小于所述彈簧的內徑。

采用上述進一步技術方案的有益效果是，保證對彈簧支撐及徑向限位作用，使彈簧正常伸縮，避免發生卡滯或偏斜。

進一步，所述限位臺階的高度小于所述止臺的高度。

采用上述進一步技術方案的有益效果是，使柱塞與挺柱體正常接觸，保證柱塞在挺柱體的作用下正常移動，并減少彈簧墊的重量。

進一步，所述柱塞的下端設有腰形部，所述腰形部與所述止臺連接。

采用上述進一步技術方案的有益效果是，降低柱塞與彈簧墊之間裝配的難度，減少通孔一和通孔二的尺寸，保證彈簧墊正常卡接在柱塞下端的止臺上。

本實用新型還公開了一種柴油泵，包括上面所述的彈簧墊，還包括柱塞、彈簧、挺柱體、殼體和泵頭，所述柱塞、彈簧和挺柱體設置在所述殼體內，所述泵頭安裝在所述殼體上，所述柱塞的一端滑動設置在所述泵頭內，另一端通過止臺卡接在所述限位臺階內，所述彈簧墊設置在所述挺柱體上的容納槽內，所述止臺與所述挺柱體接觸，所述彈簧套設在所述泵頭上且所述彈簧的下端與所述定位臺階相抵。