[實用新型]用于轉向管柱的緩沖裝置和車輛有效
| 申請號： | 202320144447.0 | 申請日： | 2023-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN219312847U | 公開（公告）日： | 2023-07-07 |
| 發明（設計）人： | 陳翔;李金元;查雷 | 申請（專利權）人： | 深藍汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/19 | 分類號： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃瓊 |
| 地址： | 401135 重*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 轉向 管柱 緩沖 裝置 車輛 | ||
1.一種用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，包括：
本體部，所述本體部上形成有側支架安裝槽；
摩擦件，所述摩擦件設置于所述側支架安裝槽內，所述摩擦件的外表面適于與側支架接觸。
2.根據權利要求1所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述摩擦件包括：
卡扣，所述卡扣設置于所述側支架安裝槽內，所述卡扣上形成有適于與所述側支架配合的支撐面；
接觸層，所述接觸層設置于所述支撐面上。
3.根據權利要求2所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述側支架安裝槽設置于所述本體部寬度方向上的兩側且在背離的方向上敞開。
4.根據權利要求3所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述卡扣上分別設置有第一支腳部和第二支腳部，所述第一支腳部與所述第二支腳部分別收容于所述側支架安裝槽內，所述第一支腳部與所述第二支腳部上分別形成有所述支撐面。
5.根據權利要求4所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述第一支腳部與所述第二支腳部分別包括：
上層板和下層板，所述上層板與所述下層板在高度方向上間隔設置并與所述側支架安裝槽的內壁止抵，所述上層板與所述下層板朝向彼此的表面構造為所述支撐面。
6.根據權利要求4所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述卡扣形成有將所述第一支腳部與所述第二支腳部連接的連接部，所述連接部上形成有多個貫通孔。
7.根據權利要求1所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述本體部上形成有與所述側支架安裝槽連通的注塑孔。
8.根據權利要求7所述的用于轉向管柱的緩沖裝置，其特征在于，所述本體部上形成有沉槽，所述沉槽的底壁上設置有所述注塑孔。
9.根據權利要求2-6中任意一項所述的緩沖裝置，其特征在于，所述接觸層構造為特氟龍件。
10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9中任意一項所述的緩沖裝置。
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