[實用新型]一種四驅越野叉車橋

有效

• 申請號: 202320143112.7
• 申請日: 2023-02-07
• 公開（公告）號: CN219406164U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 鄒連波;鄒連珠
• 申請（專利權）人: 皇珈叉車（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60K17/34
• 分類號: B60K17/34;B60K17/344
• 代理公司: 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295
• 代理人: 唐靜芳

本實用新型提供了一種四驅越野叉車橋，屬于叉車橋技術領域。該四驅越野叉車橋包括叉車橋體部分和橋體連接部分。叉車橋體部分包括前橋和后橋；橋體連接部分包括變速箱、前主減速箱、前傳動軸、中傳動軸、后減速箱和后傳動軸，前傳動軸連接前橋和前主減速箱，前主減速箱和變速箱通過傳動軸連接，中傳動軸兩端分別與變速箱和傳動箱對接，后傳動軸兩端分別與后橋和傳動箱對接安裝。本實用新型常規條件下前驅動橋通過變速箱將動力傳動給前橋及前主減速箱，滿足常規使用，此時動力輸出僅有前輪驅動。當叉車前輪處于惡劣路況，整車無法前進后退時，通過轉換開關將兩驅轉為四驅模式，此時四個輪子均有動力輸出，更有利于叉車脫困。

技術領域

本實用新型涉及叉車橋領域，具體而言，涉及一種四驅越野叉車橋。

背景技術

越野式叉車可在機場、碼頭、車站等路況條件較差的區域裝卸設備物資，具有良好的機動性、越野性相可靠性。現有的越野式叉車為前驅橋帶動車輪轉動，在較差的路況上搬運物資行駛時，叉車前輪處于惡劣條件會出現整車無法前進或者后退的狀況，導致叉車被困。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種四驅越野叉車橋，旨在改善在較差的路況上搬運物資行駛時，叉車前輪處于惡劣條件會出現整車無法前進或者后退的狀況，導致叉車被困的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種四驅越野叉車橋，包括叉車橋體部分和橋體連接部分。

所述叉車橋體部分包括前橋和后橋；所述橋體連接部分包括前主減速箱、變速箱、前傳動軸、中傳動軸、傳動箱、后傳動軸和后減速箱，所述前主減速箱和所述后減速箱分別對應安裝于所述前橋以及所述后橋上，所述前傳動軸與所述變速箱和所述前主減速箱對接設置，所述中傳動軸兩端分別與所述變速箱和所述傳動箱對接，所述后傳動軸兩端分別與所述傳動箱和后減速箱對接安裝。

在本實用新型的一種實施例中，所述橋體連接部分還包括脫橋電磁閥，且脫橋電磁閥安裝于所述變速箱上。

在本實用新型的一種實施例中，所述前橋和所述后橋兩端均分別安裝有相適配的車輪。

在本實用新型的一種實施例中，所述變速箱和所述后減速箱上均設置有吊環。

在本實用新型的一種實施例中，所述前橋設置有有剎車組件。

在本實用新型的一種實施例中，所述中傳動軸兩端均設置有萬向節。

在本實用新型的一種實施例中，兩個萬向節分別與所述前主減速箱和所述后減速箱對接設置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過上述設計得到的一種四驅越野叉車橋，常規條件下前驅動橋通過變速箱將動力傳動給前橋及前主減速箱，滿足常規使用，此時動力輸出僅有前輪驅動。當叉車前輪處于惡劣路況，整車無法前進后退時，通過轉換開關將兩驅轉為四驅模式，此時四個輪子均有動力輸出，便于叉車脫困。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本實用新型實施方式提供的四驅越野叉車橋結構示意圖；

圖2為本實用新型實施方式提供的前橋結構示意圖；

圖3為本實用新型實施方式提供的后橋結構示意圖；

圖4為本實用新型實施方式提供的前變速箱結構示意圖；

圖5為本實用新型實施方式提供的前傳動軸結構示意圖；

圖6為本實用新型實施方式提供的中傳動軸結構示意圖；