[實用新型]一種密封檢測結構

有效

• 申請號: 202320142416.1
• 申請日: 2023-02-07
• 公開（公告）號: CN218956016U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 崔宏奇
• 申請（專利權）人: 大連龍馭液壓裝備制造有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06;F26B21/00
• 代理公司: 北京達友眾邦知識產權代理事務所(普通合伙) 11904
• 代理人: 李鵬程

本實用新型公開了一種密封檢測結構，涉及液壓油缸領域，針對背景技術提出的取出液壓油缸時，不便于取出，檢測效率低，需要將液壓油缸轉移到烘干裝置內對其進行烘干，實用性低的問題，現提出以下方案，包括底座、檢測筒、兩個固定板和兩個隔板，兩個所述隔板分別焊接于檢測筒底部內壁上，兩個所述固定板上方均設有升降機構，所述升降機構包括兩個液壓油缸和兩個安裝塊，所述檢測筒上方設有限位機構，所述限位機構包括連接板、兩個通風板、第一限位板和第二限位板。本實用新型能夠對液壓缸進行夾持，同時能夠快速實現液壓缸的升降，提高了檢測效率，能夠在液壓缸脫離檢測筒時便進行烘干，無需轉移液壓缸，提高了實用性。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，尤其涉及一種密封檢測結構。

背景技術

液壓油缸一般是指液壓缸，液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，在液壓缸生產過程中，需要對液壓缸的密封性進行檢測，一般的檢測方法有浸水(氣泡)檢測法、流量檢測法、直壓式檢測法、差壓式檢測法、氦氣檢測法、超聲波檢測法等，一般采用浸水(氣泡)檢測法較多。

基于現有的浸水檢測法，在對液壓油缸進行檢測時，存在以下問題：

1、現有的浸水檢測法在進行密封性檢測時，一般是直接將內部充有氣體的液壓油缸放在裝有水或油的容器內，隨后觀察有無氣泡產生，但是，液壓油缸表面有水或者油，導致在取出液壓油缸時，不便于取出，檢測效率低；

2、由于液壓油缸表面有水或者油，因此，在取出液壓油缸后，為避免液壓油缸生銹，需要將液壓油缸轉移到烘干裝置內對其進行烘干，實用性低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的取出液壓油缸時，不便于取出，檢測效率低，需要將液壓油缸轉移到烘干裝置內對其進行烘干，實用性低的缺點，而提出的一種密封檢測結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種密封檢測結構，包括底座、檢測筒、兩個固定板和兩個隔板，兩個所述隔板分別焊接于檢測筒底部內壁上，兩個所述固定板上方均設有升降機構，所述升降機構包括兩個液壓油缸和兩個安裝塊，所述檢測筒上方設有限位機構，所述限位機構包括連接板、兩個通風板、第一限位板和第二限位板，所述第一限位板一側外壁上開有若干個安裝孔，且第二限位板一側外壁上開有若干個通風孔，所述安裝孔內設有烘干機構，所述烘干機構包括風扇和加熱絲，兩個所述通風板相對一側外壁上均設有等距離分布的固定機構，所述固定機構包括支撐塊、固定塊和擠壓塊。

優選的，兩個所述固定板分別焊接于檢測筒兩側的下部外壁上，且兩個固定板分別通過螺栓連接于底座頂部外壁上。

優選的，兩個所述液壓油缸分別通過螺栓連接于固定板頂部外壁上，兩個安裝塊分別焊接于檢測筒一側的上部外壁上，且兩個液壓油缸上部分別套接于兩個安裝塊頂部外壁上。

通過上述方案，通過液壓油缸活塞桿的移動帶動待檢測的液壓缸的升降，實現待檢測液壓缸的快速升降。

優選的，所述連接板底部分別通過螺栓連接于四個液壓油缸活塞桿頂端外壁上，兩個所述通風板分別焊接于連接板底部的兩側外壁上，且兩個通風板分別抵接于兩個隔板相對一側外壁上，所述第一限位板焊接于連接板底部一端外壁上，且第二限位板焊接于連接板底部另一端外壁上。

通過上述方案，通過兩個通風板、第一限位板和第二限位板提高待檢測液壓缸升降時的穩定性。

優選的，所述風扇嵌裝于安裝孔內，且加熱絲嵌裝于安裝孔內。

通過上述方案，通過風扇和加熱絲對檢測完成后的液壓缸進行烘干，避免液壓缸表面生銹。