[實用新型]一種輪對直驅系統及轉向架

有效

• 申請號: 202320142129.0
• 申請日: 2023-02-07
• 公開（公告）號: CN219325818U
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 鄧小星;沈龍江;丁長權;李冠軍;賀世忠;陳建;肖澤樺;謝加輝;曾艷梅;秦烺;李家琛;周勤;秦冰洋;蔡超
• 申請（專利權）人: 中車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61C9/50
• 分類號: B61C9/50;B61F5/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 易嘉霖

1.一種輪對直驅系統，其特征在于，包括兩根間隔設置的車輪軸（2），設置在兩根所述車輪軸（2）之間的轉軸（9），所述車輪軸（2）與轉軸（9）同軸設置，所述轉軸（9）上安裝有牽引電機（8），所述轉軸（9）的兩端均通過聯軸器（5）與相應的所述車輪軸（2）連接；

兩根所述車輪軸（2）上均安裝有車輪（1）和軸箱（4），所述軸箱（4）設置在所述車輪（1）的內側，所述軸箱（4）之間通過設置在所述牽引電機（8）外側的連接臂（6）相連。

2.根據權利要求1所述的輪對直驅系統，其特征在于，所述連接臂（6）至少設置兩個，兩個所述連接臂（6）相對于轉軸（9）的軸線對稱設置，且兩個所述連接臂（6）之間為牽引電機（8）的容納空間。

3.根據權利要求1所述的輪對直驅系統，其特征在于，所述聯軸器（5）包括外殼（51），所述外殼（51）內設有兩個軸套（52），所述車輪軸（2）和轉軸（9）分別與對應的軸套（52）連接。

4.根據權利要求1至3任意一項所述的輪對直驅系統，其特征在于，所述聯軸器（5）為鼓形齒式聯軸器或膜片聯軸器。

5.一種轉向架，包括構架（7），所述構架（7）包括橫梁（12）和側梁（13），所述橫梁（12）上設有電機懸掛座（11），其特征在于，所述構架（7）上設有如權利要求1至4任意一項所述的輪對直驅系統，所述牽引電機（8）安裝在所述電機懸掛座（11）上，所述軸箱（4）固定在側梁（13）上。