[實用新型]智能滑板車

有效

• 申請號: 202320140798.4
• 申請日: 2023-02-03
• 公開（公告）號: CN219134415U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 姚宇滿;周金華;楊瑞
• 申請（專利權）人: 江蘇有畝田科技有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45
• 代理公司: 廣州永華專利代理有限公司 44478
• 代理人: 勞覓

1.智能滑板車，

包括車身，車身頂面供人站立，車身前部設有車把手；

車身后底部設有后安裝結構，使用者可從至少兩種后著地驅動配件當中任意擇一，可拆卸地安裝到后安裝結構上；

還包括用于控制后著地驅動配件的控制器；

其特征在于，設有能夠識別安裝到后安裝結構上的后著地驅動配件的種類的識別器，控制器連接該識別器。

2.如權利要求1所述的智能滑板車，其特征在于，第一種后著地驅動配件具體為驅動輪，第二種后著地驅動配件具體為驅動履帶。

3.如權利要求2所述的智能滑板車，其特征在于，所述識別器包括模式識別線，所述后著地驅動配件的種類具體有K種，其中：至少K-1種后著地驅動配件設有體現后著地驅動配件的種類的模式對接線，后著地驅動配件安裝到所述后安裝結構上，其模式對接線能夠接到模式識別線上。

4.如權利要求3所述的智能滑板車，其特征在于，所述K種后著地驅動配件都設有體現其種類的模式對接線。

5.如權利要求4所述的智能滑板車，其特征在于：后著地驅動配件具有尾燈，尾燈配設有用于連接控制器的尾燈對接線，該尾燈對接線與所述模式對接線集成在一起；控制器連接有尾燈連接線，該尾燈連接線與所述模式識別線集成在一起；后著地驅動配件安裝到所述后安裝結構后，其尾燈對接線對接到尾燈連接線上且其模式對接線對接到模式識別線上。

6.如權利要求5所述的智能滑板車，其特征在于，集成在一起的所述尾燈對接線與所述模式對接線這兩者始端共用同一個對接頭，集成在一起的所述尾燈連接線與所述模式識別線這兩者末端共用另一個對接頭，兩個對接頭對接在一起，尾燈對接線就對接到尾燈連接線上且模式對接線就對接到模式識別線上。

7.如權利要求4所述的智能滑板車，其特征在于：后著地驅動配件具有驅動電機，驅動電機配設有用于連接控制器的電機對接線，該電機對接線與所述模式對接線集成在一起；控制器連接有電機連接線，該電機連接線與所述模式識別線集成在一起；后著地驅動配件安裝到所述后安裝結構后，其電機對接線對接到電機連接線上且其模式對接線對接到模式識別線上。

8.如權利要求7所述的智能滑板車，其特征在于，集成在一起的所述電機對接線與所述模式對接線這兩者始端共用同一個對接頭，集成在一起的所述電機連接線與所述模式識別線這兩者末端共用另一個對接頭，兩個對接頭對接在一起，電機對接線就對接到電機連接線上且模式對接線就對接到模式識別線上。

9.如權利要求1～8任一項所述的智能滑板車，其特征在于，包括所述的至少兩種后著地驅動配件。