[實用新型]選換擋機構有效
| 申請號： | 202320137151.6 | 申請日： | 2023-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN219549577U | 公開（公告）日： | 2023-08-18 |
| 發明（設計）人： | 張喜成;張新生 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/40 | 分類號： | F16H61/40;F16H59/02 |
| 代理公司： | 華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人： | 張黎明 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 換擋 機構 | ||
1.一種用于車輛的選換擋機構，所述選換擋機構包括操縱桿和變速箱；其特征在于，所述選換擋機構還包括：
第一液壓油缸，所述第一液壓油缸包括第一活塞桿和第一活塞；所述第一活塞桿的一端連接所述第一活塞，另一端連接所述操縱桿；
第二液壓油缸，所述第二液壓油缸包括第二活塞桿和第二活塞；所述第二活塞桿的一端連接所述第二活塞，另一端連接所述變速箱；及
第一連接管，所述第一連接管的一端連接所述第一液壓油缸，另一端連接所述第二液壓油缸，以使所述第一液壓油缸的第一無桿腔與所述第二液壓油缸的第二無桿腔連通。
2.根據權利要求1所述的選換擋機構，其特征在于，所述選換擋機構還包括第三液壓油缸、第四液壓油缸和第二連接管；
所述第三液壓油缸包括第三活塞桿和第三活塞；所述第三活塞桿的一端連接所述第三活塞，另一端連接所述操縱桿；
所述第四液壓油缸包括第四活塞桿和第四活塞；所述第四活塞桿的一端連接所述第四活塞，另一端連接所述變速箱；
所述第二連接管的一端連接所述第三液壓油缸，另一端連接所述第四液壓油缸，以使所述第三液壓油缸的第三無桿腔與所述第四液壓油缸的第四無桿腔連通。
3.根據權利要求2所述的選換擋機構，其特征在于，所述選換擋機構還包括第一連接件和第二連接件；
所述第一連接件的一端連接所述第一活塞桿遠離所述第一活塞的一端，另一端連接所述第三活塞桿遠離所述第三活塞的一端；所述操縱桿與所述第一連接件連接，且位于所述第一活塞桿和所述第三活塞桿之間；
所述第二連接件的一端連接所述第二活塞桿遠離所述第二活塞的一端，另一端連接所述第四活塞桿遠離所述第四活塞的一端；所述變速箱與所述第二連接件連接，且位于所述第二活塞桿和所述第四活塞桿之間。
4.根據權利要求3所述的選換擋機構，其特征在于，所述第一連接件和所述第二連接件的材質均為鋼。
5.根據權利要求1-4任一項所述的選換擋機構，其特征在于，所述選換擋機構還包括操縱桿球頭座，所述操縱桿球頭座連接所述第一活塞桿遠離所述第一活塞的一端；所述操縱桿設于所述操縱桿球頭座。
6.根據權利要求5所述的選換擋機構，其特征在于，所述操縱桿球頭座的材質為鋼。
7.根據權利要求5所述的選換擋機構，其特征在于，所述操縱桿球頭座設有第一安裝槽，所述操縱桿設有第一球頭；所述第一球頭借助所述第一安裝槽設于所述操縱桿球頭座。
8.根據權利要求1-4任一項所述的選換擋機構，其特征在于，所述選換擋機構還包括變速箱球頭座，所述變速箱球頭座連接所述第二活塞桿遠離所述第二活塞的一端；所述變速箱設于所述變速箱球頭座。
9.根據權利要求8所述的選換擋機構，其特征在于，所述變速箱球頭座的材質為鋼。
10.根據權利要求8所述的選換擋機構，其特征在于，所述變速箱球頭座設有第二安裝槽，所述變速箱設有第二球頭；所述第二球頭借助所述第二安裝槽設于所述變速箱球頭座。
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