[實(shí)用新型]改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320132025.1
• 申請(qǐng)日: 2023-01-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219197765U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王劍峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南安市源泰五金機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F16F15/08
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 劉瑞連

本實(shí)用新型公開(kāi)了改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊，包括卡座，卡座的內(nèi)部卡合有卡條，卡條的頂端固定連接有油路塊本體，油路塊本體的表面設(shè)有若干個(gè)油路通道，卡條的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有頂出彈簧，頂出彈簧的一端固定連接有限制塊，卡座的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限制口，油路塊本體的四個(gè)邊角均固定連接有若干個(gè)緩沖彈簧，若干個(gè)緩沖彈簧的一端固定連接有防護(hù)板，防護(hù)板的表面固定連接有緩沖墊，本實(shí)用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊，油路塊本體的拆卸便捷，更加高效，通過(guò)在油路塊本體的四角均設(shè)有防護(hù)板、緩沖彈簧和緩沖墊可對(duì)磕碰沖擊起到緩沖作用，降低對(duì)油路塊本體的影響及損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油路塊技術(shù)領(lǐng)域，具體為改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊。

背景技術(shù)

油路塊是將分散的液壓油路集合在一起的集合體。

但現(xiàn)有的全封油路塊在使用期間存在以下缺點(diǎn)：

（1）現(xiàn)有的全封油路塊缺乏防護(hù)結(jié)構(gòu)，邊角受到磕碰容易損壞；

（2）現(xiàn)有的全封油路塊的安裝拆卸不方便，需要借助專用工具，效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的全封油路塊缺乏防護(hù)結(jié)構(gòu)，邊角受到磕碰容易損壞，全封油路塊的安裝拆卸不方便，需要借助專用工具，效率低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊，包括卡座，所述卡座的內(nèi)部卡合有卡條，所述卡條的頂端固定連接有油路塊本體，所述油路塊本體的表面設(shè)有若干個(gè)油路通道，所述卡條的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有頂出彈簧，所述頂出彈簧的一端固定連接有限制塊，所述卡座的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限制口，所述油路塊本體的四個(gè)邊角均固定連接有若干個(gè)緩沖彈簧，若干個(gè)所述緩沖彈簧的一端固定連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的表面固定連接有緩沖墊。

使用本技術(shù)方案的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的全封油路塊時(shí)，油路塊本體的拆卸便捷，更加高效，通過(guò)在油路塊本體的四角均設(shè)有防護(hù)板、緩沖彈簧和緩沖墊可對(duì)磕碰沖擊起到緩沖作用，降低對(duì)油路塊本體的影響及損傷。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限制塊的表面與限制口卡合。限制塊與限制口卡合可起到固定作用。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限制塊的兩側(cè)均固定連接有滑塊，所述凹槽內(nèi)壁的兩邊側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽。滑塊和滑槽可起到限位導(dǎo)向作用。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑塊的表面與滑槽滑動(dòng)連接。限制塊能在凹槽的內(nèi)部滑動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限制塊的底部開(kāi)設(shè)有曲面。曲面的設(shè)置便于插入卡條。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡座兩邊側(cè)底部的兩端均固定連接有凸耳。凸耳用于對(duì)卡座的安裝。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凸耳的表面開(kāi)設(shè)有連接孔。在連接孔處用緊固件固定凸耳。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、將卡座預(yù)先固定在安裝處，通過(guò)按壓兩側(cè)的限制塊至凹槽內(nèi)，此時(shí)可解除固定對(duì)油路塊本體進(jìn)行拆卸，安裝時(shí)限制塊能在頂出彈簧作用下再次彈出并卡合在限制口上，完成固定，由此油路塊本體拆卸便捷，更加高效；

2、通過(guò)油路塊本體的四角均設(shè)有防護(hù)板可起到保護(hù)的作用，且當(dāng)其受到?jīng)_擊時(shí)，設(shè)置的緩沖彈簧和緩沖墊可以對(duì)沖擊進(jìn)行緩沖，降低對(duì)油路塊本體的影響及損傷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的截面圖；

圖3為本實(shí)用新型的A部的放大圖；

圖4為本實(shí)用新型的防護(hù)板處的俯視截面圖。