[實(shí)用新型]一種新型液壓油冷卻器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320130364.6
• 申請(qǐng)日: 2023-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218624880U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛東慶;殷金亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省冰源散熱器有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/0423
• 分類號(hào): F15B21/0423
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型液壓油冷卻器，涉及散熱相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底殼、進(jìn)風(fēng)框、連接殼和攪拌機(jī)構(gòu)，底殼內(nèi)壁的上部固定有隔板，隔板的頂部均勻地貫通開(kāi)設(shè)有輸送孔，側(cè)板的后側(cè)固定有進(jìn)風(fēng)框，兩個(gè)側(cè)板的頂部共同固定有連接殼，轉(zhuǎn)軸的周側(cè)固定有翻板，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接殼內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置底殼、進(jìn)風(fēng)框、連接殼和攪拌機(jī)構(gòu)，解決了液壓油冷卻時(shí)各個(gè)管路中液壓油流速不一致容易造成散熱效果不同且散熱后液壓油溫度不同流動(dòng)性不同容易造成被驅(qū)動(dòng)設(shè)備容易造成磨損的問(wèn)題，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)為散熱時(shí)各個(gè)管路中液壓油流速差距更小，且散熱后可以以更加穩(wěn)定的流動(dòng)性導(dǎo)出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于散熱相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型液壓油冷卻器。

背景技術(shù)

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的，液壓油在工作的過(guò)程中，會(huì)吸收工作機(jī)器中摩擦產(chǎn)生的熱量，使得液壓油本身的溫度升高，因此就需要采用冷卻器對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻，防止液壓油工作溫度過(guò)高，造成其粘度過(guò)低，但它在實(shí)際使用中仍存在以下弊端：

1、液壓油冷卻過(guò)程中，直接將液壓油導(dǎo)到相應(yīng)的冷卻管路中，在工過(guò)程中，輸送時(shí)，均勻度不夠高，因此在使用時(shí)，各個(gè)輸送位置的流速不一致，造成各個(gè)管路中的散熱效果不一致；

2、液壓油冷卻時(shí)，其在冷卻以后，直接導(dǎo)到輸出的位置，再經(jīng)由液壓油泵將液壓油導(dǎo)到驅(qū)動(dòng)設(shè)備中，這個(gè)過(guò)程中，如果液壓油溫度不均勻，液壓油的流動(dòng)性就不均勻，容易造成在驅(qū)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生輕微的振動(dòng)，加大被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型液壓油冷卻器，通過(guò)設(shè)置底殼、進(jìn)風(fēng)框、連接殼和攪拌機(jī)構(gòu)，解決了液壓油冷卻時(shí)各個(gè)管路中液壓油流速不一致容易造成散熱效果不同且散熱后液壓油溫度不同流動(dòng)性不同容易造成被驅(qū)動(dòng)設(shè)備容易造成磨損的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型為一種新型液壓油冷卻器，包括底殼、進(jìn)風(fēng)框、連接殼和攪拌機(jī)構(gòu)，所述底殼內(nèi)壁的上部固定有隔板，所述隔板的頂部均勻地貫通開(kāi)設(shè)有輸送孔，所述底殼的頂部?jī)蓚?cè)皆固定有側(cè)板，所述側(cè)板的后側(cè)固定有進(jìn)風(fēng)框，兩個(gè)所述側(cè)板的頂部共同固定有連接殼，所述攪拌機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)軸和翻板，所述轉(zhuǎn)軸的周側(cè)固定有翻板，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在連接殼內(nèi)，工作時(shí)，本實(shí)用新型通過(guò)底殼導(dǎo)入液壓油，液壓油在導(dǎo)入底殼中的時(shí)候，被隔板均化導(dǎo)到散熱框中，通過(guò)進(jìn)風(fēng)框中的風(fēng)機(jī)將空氣驅(qū)動(dòng)吹到散熱框上，通過(guò)連接殼將經(jīng)過(guò)散熱的液壓油進(jìn)行承接，并通過(guò)攪拌機(jī)構(gòu)進(jìn)行攪拌。

進(jìn)一步地，所述底殼的一側(cè)固定連通有輸入管，所述輸入管位于隔板下方，底殼通過(guò)輸入管將液壓油導(dǎo)到其中的隔板下方。

進(jìn)一步地，兩個(gè)所述側(cè)板之間的底殼頂部固定連通有散熱框，所述散熱框的頂部固定連通在連接殼底部，底殼中輸送的物料通過(guò)散熱框?qū)У竭B接殼中。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)風(fēng)框內(nèi)壁的后部固定有保護(hù)網(wǎng)，所述保護(hù)網(wǎng)前部的進(jìn)風(fēng)框內(nèi)壁的四個(gè)面上皆固定有連接條，所述連接條互相靠近的一端固定有風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)框通過(guò)保護(hù)網(wǎng)防止在工作時(shí)雜物進(jìn)入，通過(guò)連接條將風(fēng)機(jī)連接在進(jìn)風(fēng)框內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述連接殼的一側(cè)上部固定連通有輸出管，所述輸出管下方的連接殼上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)孔，連接殼中冷卻后的液壓油通過(guò)輸出管導(dǎo)出。

進(jìn)一步地，所述攪拌機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)孔外側(cè)的連接殼表面上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入端與轉(zhuǎn)軸固定，所述轉(zhuǎn)軸靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端部活動(dòng)連接在轉(zhuǎn)孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力作用下驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：